公开(公告)号：CN117795223A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202280053445.9

申请日：2022-07-26

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： M·格哈丁格 ,  M·莫尔纳 ,  M·希德林格 ,  C·斯托格 ,  J·阿青格 ,  C·弗里德里希

IPC: F16D55/226 ,  F16D65/18 ,  F16D65/56

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，该盘式制动器具有跨接制动盘(2)的制动钳(10)，该制动钳相对于所述制动盘(2)可轴向移动地保持在与车辆侧的制动器支架(14)连接的导向梁(15)上，借助具有可枢转的制动杆(13)和至少一个制动柱塞(4)的制动施加装置(8)在制动时能将作用侧的、支承在所述制动器支架(14)中的制动衬片(3)压靠到所述制动盘(2)上，该盘式制动器构造成，使得中央的所述至少一个制动柱塞(4)相对于商用车的向前行驶方向朝向所述制动盘(2)的输入侧倾斜地延伸。

公开(公告)号：CN118019923A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202280065272.2

申请日：2022-09-27

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： C·斯托格

IPC: F16D55/227 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器，其具有跨接制动盘(2)的制动钳(1)，所述制动钳相对于制动盘(3)可轴向移动地保持在与车辆侧的制动器支架(14)连接的导向梁(15)上，借助于具有可枢转的制动杆(13)和中央制动柱塞(4)的压紧装置(8)可在制动时将作用侧的、支承在制动器支架(14)中的、具有衬片支承板(11)和固定在衬片支承板上的摩擦衬片(12)的制动衬片(3)压靠到制动盘(2)上，所述制动柱塞(4)具有调整轴(7)和接触衬片支承板(11)的受压件(16)，所述盘式制动器这样构造，使得在所述制动柱塞(4)和衬片支承板(11)之间的接触区域关于商用车的向前行驶方向朝向制动盘(2)的导入侧下降地倾斜延伸。

公开(公告)号：CN116324208A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202180064409.8

申请日：2021-08-26

Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司

Inventor： J·达伦伯格 ,  C·斯托格 ,  A·佩特施克 ,  N·罗特 ,  M·豪泽 ,  M·希德林格 ,  T·贝克 ,  M·海因德尔 ,  D·哈伯曼 ,  T·泰勒 ,  F·舍罗普夫 ,  T·埃希勒

IPC: F16D65/18

Abstract: 本发明涉及一种用于商用车的盘式制动器的制动施加装置，该制动施加装置具有可偏转的制动杆，该制动杆在一侧支承在制动钳的内壁上并且在另一侧间接支承在可移动地布置在所述制动钳中的、承载至少一个制动柱塞的桥架(8)，为此在所述制动杆与所述桥架(8)之间设置有抗扭转且抗移动地贴靠在所述桥架(8)上的辊子装置，所述辊子装置构造成使得所述桥架(8)和辊子支承装置的至少一个辊子(9)通过至少一个固定元件(13)连接。