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公开(公告)号：CN102454550A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010521891.7
申请日：2010-10-21
CPC分类号： Y02E10/74
摘要： 本发明提供的高效换能风力发电装置，包括主轴纵向设置的风动轮，主轴与发电机传动连接，风动轮架体上均匀设置有若干纵向布置且迎风口朝向一致的风叶，风叶的迎风口宽度小于凹入空腔的最大横向宽度。本技术方案以简单化的结构构造，实现了风动力感受能力强、风阻低、能量转换效率高的技术目的，兼具造价成本低、投资回收周期短、见效快的优点。
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公开(公告)号：CN201810497U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020580252.3
申请日：2010-10-21
CPC分类号： Y02E10/74
摘要： 本实用新型提供的高效换能风力发电装置，包括主轴纵向设置的风动轮，主轴与发电机传动连接，风动轮架体上均匀设置有若干纵向布置且迎风口朝向一致的凹形风叶，风叶的迎风口宽度小于凹入内腔的最大横向宽度。本技术方案以简单化的结构构造，实现了风动力感受能力强、风阻低、能量转换效率高的技术目的，兼具造价成本低、投资回收周期短、见效快的优点。
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公开(公告)号：CN102166965A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201010118861.1
申请日：2010-02-28
申请人： 兰学文
CPC分类号： Y02E10/74 , Y02T10/7083 , Y02T10/90
摘要： 本发明的风能太阳能电动汽车，是利用汽车在行驶状态下相对于空气所产生的速度形成于风能而充分有效的利用起来。本发明提供一种涡轮风力发电装置和太阳能电池板，主体包括弧形板面叶片旋转叶片轮和旋转主轴构成一个旋转主体，风经过涡轮通道压缩后切入叶片和叶片轮的有效面积上，使风量直接作用在叶轮上而旋转，当叶轮主轴旋转时传动驱动发电机。本技术方案由设置在汽车顶棚上的太阳能电池板来弥补涡轮风力发电装置风力不足时与涡轮风力发电装置合力为汽车蓄电池充电，促使汽车发电机蓄电池工作于或超于额定的工作时间。本发明的风能太阳能电动汽车改变了传统上以燃料为动力及电动汽车需外充电源和行驶里程的局限性，为新能源及环保型汽车的开发提供了新的途径。
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公开(公告)号：CN1297124A
公开(公告)日：2001-05-30
申请号：CN99121474.9
申请日：1999-11-17
申请人： 兰学文
发明人： 兰学文
IPC分类号： F21S6/00 , F21W131/10 , F21Y113/00
摘要： 本发明为广普照明器具,属照明器材。它由作为压力容器的壳体,装于壳体内的汞灯泡及卤素灯泡,用于充装氦气的气阀及密封件、支架等组成。使用时悬挂在需要照明的区域,以达到夜晚照明之目的。
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公开(公告)号：CN101349246A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810108120.8
申请日：2008-05-22
申请人： 兰学文
CPC分类号： Y02E10/74
摘要： 本发明涉及风力发电装置。为解决现有风力发电装置工作受自然条件限制无法发挥其应有工作效率的技术问题，本发明提供了一种全效型风力发电装置，本装置为板面叶片转轮式风力发电装置，主体包括板面叶片转轮及其转轴，板面叶片转轮传动驱动发电机，风输出方向切入板面叶片转轮的各引风压缩通道设置轴流风扇或涡轮风扇。本技术方案由设置的轴流风扇或涡轮风扇的工作风来弥补自然风力不足，与自然风力共同合力作用于板面叶片转轮，促使发电机工作于或趋于最大额定效率，处于满额度工作状态输出转换最大电能。其结构构成简单，能源转化效率高。
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公开(公告)号：CN203412698U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320187770.2
申请日：2013-04-12
CPC分类号： Y02E10/725
摘要： 本实用新型提供的纵置式缓风级驱动风力发电装置，其风动轮的主轴纵向转动支撑设置在底座和支撑脚架的上部中央轴承之间，主轴与底座发动机室内的发电机之间传动联接，若干组风动叶片以主轴为中心均匀向外辐射状固定装配在主轴的中央组架上，风动轮底面的重心环位置与底座相对应设有磁对斥滑轨环。本技术方案由磁对斥滑环的磁斥力量很大程度的抵消了风动轮载重，大大降低了风动轮的风驱动阻力和主轴及传动机构负载，突破了现有装置技术安装使用环境条件的局限，具有能量转换效率高、构造简单、成本造价低的技术优点。
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