公开(公告)号：CN105951553A

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201610293305.5

申请日：2016-05-06

申请人： 兰州交通大学

发明人： 马学宁 ,  王旭 ,  吴培元 ,  张延杰 ,  蒋代军 ,  王博林

IPC分类号： E01C3/06

CPC分类号： E01C3/06

摘要： 本发明结合我国季节冻土区既有铁路路基的冻胀与融沉病害，基于应力解除法研发了一种可实现双向减压及自复位的既有路基防冻害装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件实现减压和自复位功能。当土体冻结时，产生冻胀力，推动双侧活动板向内移动，释放冻胀力，弹簧组蓄能，减小路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧组就会推动两侧活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN105926397B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201610293304.0

申请日：2016-05-06

申请人： 兰州交通大学

发明人： 马学宁 ,  吴培元 ,  王旭 ,  张延杰 ,  蒋代军 ,  王博林

IPC分类号： E01C3/06

摘要： 本发明结合我国季节冻土区既有铁路路基的冻胀与融沉病害，基于应力解除法研发了一种路基防冻胀融沉的四向减压及自复位装置。该装置由支撑箱体、自进式锚杆、活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时本装置与冻土一起隆起，其他部件实现减压和自复位功能。当土体冻结时，产生冻胀力，推动四个方向活动板向内移动，释放冻胀力，弹簧蓄能，减小或消除路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧就会推动四个方向活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN105951553B

公开(公告)日：2018-04-03

申请号：CN201610293305.5

申请日：2016-05-06

申请人： 兰州交通大学

发明人： 马学宁 ,  王旭 ,  吴培元 ,  张延杰 ,  蒋代军 ,  王博林

IPC分类号： E01C3/06

摘要： 本发明结合我国季节冻土区既有铁路路基的冻胀与融沉病害，基于应力解除法研发了一种可实现双向减压及自复位的既有路基防冻害装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件实现减压和自复位功能。当土体冻结时，产生冻胀力，推动双侧活动板向内移动，释放冻胀力，弹簧组蓄能，减小路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧组就会推动两侧活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN105887605B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201610293321.4

申请日：2016-05-06

申请人： 兰州交通大学

发明人： 马学宁 ,  吴培元 ,  王旭 ,  张延杰 ,  蒋代军 ,  王博林

IPC分类号： E01C3/06

摘要： 本发明涉及既有铁路路基防冻胀融沉的装置，特别涉及一种针对我国北方季节冻土区的既有铁路防冻胀融沉的装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件功能是防止路基冻胀融沉。当土体冻结时，产生冻胀力，推动活动板向内移动，同时弹簧组蓄能，释放冻胀力，即可减小或消除路基冻胀量；当土体消融时，体积缩小，刚度减弱，蓄能的弹簧就会推动活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治既有路基冻害方面具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN105926397A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610293304.0

申请日：2016-05-06

申请人： 兰州交通大学

发明人： 马学宁 ,  吴培元 ,  王旭 ,  张延杰 ,  蒋代军 ,  王博林

IPC分类号： E01C3/06

CPC分类号： E01C3/06

摘要： 本发明结合我国季节冻土区既有铁路路基的冻胀与融沉病害，基于应力解除法研发了一种路基防冻胀融沉的四向减压及自复位装置。该装置由支撑箱体、自进式锚杆、活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时本装置与冻土一起隆起，其他部件实现减压和自复位功能。当土体冻结时，产生冻胀力，推动四个方向活动板向内移动，释放冻胀力，弹簧蓄能，减小或消除路基冻胀量；当土体消融时，土体刚度减弱，蓄能的弹簧就会推动四个方向活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治路基冻害方面具有广阔的应用前景。

公开(公告)号：CN105887605A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610293321.4

申请日：2016-05-06

申请人： 兰州交通大学

发明人： 马学宁 ,  吴培元 ,  王旭 ,  张延杰 ,  蒋代军 ,  王博林

IPC分类号： E01C3/06

CPC分类号： E01C3/06

摘要： 本发明涉及既有铁路路基防冻胀融沉的装置，特别涉及一种针对我国北方季节冻土区的既有铁路防冻胀融沉的装置。该装置由钢筋混凝土箱体、自进式锚杆、钢筋混凝土活动板和弹簧组装置组成，其中自进式锚杆防止土体冻胀时装置与冻土一起隆起，其他部件功能是防止路基冻胀融沉。当土体冻结时，产生冻胀力，推动活动板向内移动，同时弹簧组蓄能，释放冻胀力，即可减小或消除路基冻胀量；当土体消融时，体积缩小，刚度减弱，蓄能的弹簧就会推动活动板向外移动，挤压土体，增大路基刚度，减小路基融沉量。本装置具有价格低廉、可现场拼装、施工简单、耐久性好、可循环使用、维护更换方便等特点，在防治既有路基冻害方面具有广阔的应用前景。