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公开(公告)号：CN119122146A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411246262.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及钢剪力墙技术领域，具体为一种装配式内置槽钢网格剪力墙的设计计算方法，所述装配式内置槽钢网格剪力墙主要由抗侧力体系骨架和装饰板两部分组成，其中，所述抗侧力体系骨架包括槽钢斜立柱、H型钢立柱、H型钢梁、螺栓、连接钢筋和焊钉，所述H型钢立柱和H型钢梁连接组成边框，所述槽钢斜立柱斜置交叉成网格状固定安装在边框内，所述边框的外侧间隔焊接有U型连接钢筋和焊钉。一种装配式内置槽钢网格剪力墙的设计计算方法，剪力墙的设计计算推导了抗剪刚度和抗弯刚度公式，给出了位移大小的计算公式，并从理论上给出了内置槽钢斜立柱的最优倾斜角度范围为35°～60°和最佳角度45°，最后计算出截面面积A。
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公开(公告)号：CN220743020U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322627485.4
申请日：2023-09-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B61K7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种智能检测减速顶，涉及铁道减速器领域。本实用新型包括壳体，壳体的内部设置有驱动组件，驱动组件包括滑动油缸和活塞杆，滑动油缸与壳体滑动配合，活塞杆的安装端与壳体固定连接，滑动油缸与活塞杆滑动配合，壳体的侧端设置有两个电机线圈组，电机线圈组包括铷硼磁铁、磁感线和线圈，滑动油缸通过传动组件驱使磁感线移动，磁感线与铷硼磁铁配合，壳体的外壁设置有传输组件，传输组件包括压力传感器；压力传感器能够使得工作人员及时发现并对减速顶精确检修，能够防止减速顶意外损坏却没有及时发现，进而减小列车由于减速顶的损坏而出现事故的可能性，提高安全效果。
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公开(公告)号：CN206301274U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621218527.2
申请日：2016-11-13
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种笔记本电脑散热架，包括散热顶板，所述散热顶板中部设有两个导热板，所述导热板内均设有散热风扇，所述导热板两侧与中间均设有散热水带，所述散热水带内设有多个固定块，所述散热水带两侧均设有支撑杆，所述散热顶板一侧设有活动挡板，所述散热顶板底部连接散热支撑座，所述散热支撑座两侧均设有支撑凹槽，凹槽形导热板可以有效的对热量进行疏散，可通过双风扇的单独或同时开启，根据不同情况达到不同的散热效果，同时增加散热水带设置，可以对笔记本电脑散热起到很好的辅助散热功能，方便拆卸，可以自由调节散热架高度，提供更舒适的高度要求，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN216559760U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122954244.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高速列车纵向载荷测试装置，涉及列车测试技术领域，包括第一安装座、第二安装座、变形垫和形变传感器，所述第一安装座与第二安装座对称设置，所述变形垫外表面均匀开设有置放凹槽，所述置放凹槽的内腔放置有形变传感器，所述形变传感器可在形变作用力下输出电信号。本实用新型变形垫能够在外力作用下产生形变，其形变作用力能够传输至形变传感器，形变传感器能够将所接收的形变作用力转化为电信号，进而能够较为准确的检测列车在运行时的所受到纵向荷载力，同时可使定位外侧架一与定位外侧架二对形变传感器进行紧密稳固的夹持固定，减少了形变传感器的晃动，进而有效避免形变传感器在运行过程中出现脱落现象。
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公开(公告)号：CN216432866U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122799764.X
申请日：2021-11-16
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组车体焊接变形检测装置，包括支撑架和垂直移动板，所述垂直移动板的上表面固定安装有第一定位块，所述第一定位块的内部固定安装有六角螺栓，所述六角螺栓的侧面贴合连接有第一皮带，所述六角螺栓通过第一皮带活动连接有惰轮，所述第一皮带的中部活动连接有第一滑块。该种动车组车体焊接变形检测装置，因第一滑块的内侧固定安装有横向滑轨，从而可以带动横向导轨进行纵向移动，在横向导轨的中部活动安装有中心滑块，可以带动中心滑块进行纵向移动，第一步进电动机能够带动第二皮带进行活动，第二皮带的中部穿过中心滑块的内部，从而可以带动中心滑块横向移动，使得整体结构较为简单，现场所需的辅助设备较少。
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公开(公告)号：CN216232272U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122864531.3
申请日：2021-11-22
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B61D39/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路货车顶盖防扬尘装置，包括货箱体，所述货箱体的侧面活动安装有销轴，所述货箱体通过销轴活动连接有顶盖，所述顶盖的侧面开设有连接孔，所述货箱体的侧面开设有限制孔，所述限制孔的内部活动安装有限制杆，所述限制杆的侧面活动安装有转动环，所述转动环的上部开设有移动槽。该种铁路货车顶盖防扬尘装置，第一齿条可以带动两个转动环进行相反方向转动，因转动环的上部逐步增大，且移动槽位于转动环上部，从而可以使得移动杆逐渐上升，移动杆能够带动连杆进行活动，连杆向上移动能够通过固定轴带动顶盖的一侧向上移动，然后再向后侧移动，将顶盖打开，达到了降低灰尘，节约经济的目的。
