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公开(公告)号：CN119878228A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510044284.2
申请日：2025-01-11
Applicant: 兰州交通大学 , 江苏省铁路集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道注浆设备技术领域，具体为一种用于隧道内地下水渗漏注浆堵水一体化设备，包括车厢、料仓、出料仓和堵水注浆头，所述车厢的顶部右侧安装有料仓，料仓倾斜向下，所述料仓的左侧安装有出料仓，出料仓内安装有出料泵，且出料泵与料仓相互连通；所述出料仓的左侧安装有出料管，且出料管与出料泵相互连通；所述出料管的左端安装有转接头；本方案可以实现一体化作业，注浆、堵水同时施行，堵水头外侧设置的气囊，可将注浆位置渗漏出来的水阻挡住，为顺利注浆创造了良好的条件，避免了水流对注浆过程的干扰，提高了注浆效率和成功率；同时，抵触头能够反馈注浆位置的地质状况，为注浆调整提供依据，使注浆作业更加科学、合理。
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公开(公告)号：CN113482671B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202110973601.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于台阶法开挖的抑制隧道初期支护下沉量的施工方法，该方法包括：一、安装定位钢拱架；二、安装锁脚锚杆并注浆；三、扩挖；四、安装并固定连接垫板；五、搭设加固层支撑模板体系并浇筑。本发明在所述加固层支撑模板体系浇筑完成后，在所述钢拱架的底部形成加固层结构，可将加固层结构作为加强型底纵梁，将拱架间有效连接起来，用以提高初期支护纵向刚度及整体性，提高上部衬砌结构的承载能力。利用所述锁脚锚杆在所述围岩内加固块，对所述钢拱架的外侧面进行加固；抑制了隧道初期支护竖向沉降及收敛，进而控制了围岩松动圈的规模，减少了衬砌结构所承担的围岩荷载，降低工程建设成本。
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公开(公告)号：CN117231270A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311210975.2
申请日：2023-09-19
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种跨活断层隧道全方位防错断调控装置,包括隧道、仰拱底座和全方位防错断装置，隧道包括内层隧道和套设在内层隧道的外层隧道，且外层隧道贯穿在岩体的活断层区域中影响区内和强影响区内，内层隧道顺次贯穿弱影响区、中影响区和强影响区；仰拱底座固定在外层隧道的内壁，仰拱底座的顶部开设有安装孔；全方位防错断装置具有沿着隧道纵向和横向方向的阻尼性，全方位防错断装置能沿着隧道的纵向和横向方向运动，从而防止内层隧道在纵向和横向方向运动，且能根据方位防错断装置的受力情况伸缩变形。本装置，通过对内层隧道横向、纵向、竖向的调控和防错，能对存在较大变形的黏滑、近断层震动做到抗错断，进而保证运营安全。
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公开(公告)号：CN116593674A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310661486.2
申请日：2023-06-06
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明属于隧道与地下工程试验技术领域，具体为一种模拟偏压隧道受降雨与地震耦合作用的自动控制系统，包括给水桶和孔隙水压计，所述给水桶的左侧固定设置有出水管，所述出水管的另一端固定设置有增压泵，所述增压泵的左侧通过出水管连接设置有开关控制器，所述增压泵通过电线连接设置有控制系统，所述开关控制器的左侧通过出水管连接设置有降雨器，所述开关控制器通过电线与控制系统相连，所述降雨器的四角设置了钢架作为支撑，所述降雨器内装有均匀排布的降雨喷头，所述降雨器的四角安装有红外探水仪，所述红外探水仪通过电线与控制系统相连，本发明大大提高了试验中模拟降雨过程的准确性。
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公开(公告)号：CN113202512A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110622595.4
申请日：2021-06-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 兰州交通大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种软弱围岩地段拼装式隧道仰拱施工方法，该方法包括：一、预制仰拱结构拼装施工；二、安装预应力筋；三、张拉并固定预应力筋。本发明通过设置所述预制仰拱结构，采用预制构件，进行工厂化预制，并进行现场拼装，可有效提高仰拱施工质量，降低人工成本；简化了施工工序，减少了作业时间；在所述预制仰拱单元的顶部和底部均穿设预应力筋，通过预应力筋进行预应力张拉以抵消顶面所受的拉应力，能有效地控制因隧道仰拱拱脚相对中部不均匀沉降而产生的纵向开裂等病害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117709145A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311703607.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , E21F17/18 , E21F17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种跨断层区隧道地震响应简化分析方法，包括以下步骤：选择典型隧道、断层场地条件及输入地震波；采用当量半径折算方法将典型隧道断面折算为标准圆形断面；根据刚度和质量不变原则将所述等代圆形断面等效化为二维平面断面；基于断层场地条件和所述二维平面断面尺寸建立围岩‑隧道有限元模型；在有限元模型左、右两侧及底边界施加黏弹性人工边界；基于所述黏弹性人工边界将所述输入地震波转化为作用在人工边界上的等效节点荷载；读取所述地震等效节点荷载对结构进行非一致激励动力时程分析，获得结构的地震响应。克服了传统跨断层隧道地震响应分析过程中建模复杂、计算成本高及计算不宜收敛等缺点，缩短了分析的前处理时间，计算效率高。
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公开(公告)号：CN117145513A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311271508.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道复合式抗震缝结构，包括多个二衬节段构成的二衬和多个初期支护节段组成的初期支护；相邻二衬节段之间和相邻初期支护节段之间均匀抗震缝，抗震缝内有减震层；按相同起始位置同向分别排序的多个二衬抗震缝和多个初期支护抗震缝中相同序号的抗震缝的中心线位于同一竖直平面上；二衬和初期支护之间有带排水槽部分和不带排水槽部分组成的缓冲层；带排水槽部分由多个弧形的上缓冲构件依次设置而成；不带排水槽部分由多块弧形的下缓冲构件依次设置而成；上缓冲构件上有多个与隧道水沟连通的排水槽。该抗震缝结构在震害发生时，能缩减隧道受灾范围，降低工程抢修复难度，非震时，能有效疏排导流隧道周边地下水，遏制运营期基底水害发生。
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公开(公告)号：CN113482671A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110973601.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于台阶法开挖的抑制隧道初期支护下沉量的施工方法，该方法包括：一、安装定位钢拱架；二、安装锁脚锚杆并注浆；三、扩挖；四、安装并固定连接垫板；五、搭设加固层支撑模板体系并浇筑。本发明在所述加固层支撑模板体系浇筑完成后，在所述钢拱架的底部形成加固层结构，可将加固层结构作为加强型底纵梁，将拱架间有效连接起来，用以提高初期支护纵向刚度及整体性，提高上部衬砌结构的承载能力。利用所述锁脚锚杆在所述围岩内加固块，对所述钢拱架的外侧面进行加固；抑制了隧道初期支护竖向沉降及收敛，进而控制了围岩松动圈的规模，减少了衬砌结构所承担的围岩荷载，降低工程建设成本。
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公开(公告)号：CN119122146A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411246262.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及钢剪力墙技术领域，具体为一种装配式内置槽钢网格剪力墙的设计计算方法，所述装配式内置槽钢网格剪力墙主要由抗侧力体系骨架和装饰板两部分组成，其中，所述抗侧力体系骨架包括槽钢斜立柱、H型钢立柱、H型钢梁、螺栓、连接钢筋和焊钉，所述H型钢立柱和H型钢梁连接组成边框，所述槽钢斜立柱斜置交叉成网格状固定安装在边框内，所述边框的外侧间隔焊接有U型连接钢筋和焊钉。一种装配式内置槽钢网格剪力墙的设计计算方法，剪力墙的设计计算推导了抗剪刚度和抗弯刚度公式，给出了位移大小的计算公式，并从理论上给出了内置槽钢斜立柱的最优倾斜角度范围为35°～60°和最佳角度45°，最后计算出截面面积A。
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公开(公告)号：CN117705552A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311629257.9
申请日：2023-11-30
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开的模拟隧道全寿命周期力学特性的试验装置和试验方法，试验装置包括模型试验箱、气囊式隧道、充气装置、相似材料、加湿装置、监控机构、注浆泵车和加载结构，气囊式隧道位于模型试验箱内，气囊式隧道包括外套和多个气囊组，充气装置能向每个独立气囊组充气或吸气；相似材料填充在气囊式隧道与模型试验箱之间；加湿装置能对模型试验箱加湿，监控机构用于监控模型试验箱内的位移、形变、压力、湿度情况；注浆泵车能向模型试验箱内注入水泥浆,加载结构用于对相似材料施加荷载。本试验装置和试验方法，能够模拟隧道不同工法施工时的开挖与支护过程，提高模拟隧道开挖‑支护的准确性，并能够模拟全寿命周期内围岩浸水劣化和注浆加固的情况。
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