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公开(公告)号：CN120009084A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510214544.6
申请日：2025-02-26
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明涉及剪力连接件技术领域，尤其是一种用于单一或混合连接件的多角度拉剪复合受力试件及其测试方法。本发明的拉剪复合受力试验试件包括结构承载板、混凝土、高强螺栓和限位加强连接板；所述结构承载板为异形钢板，其一侧为带多孔位的弧形连接加强板；所述限位加强连接板为长槽口型钢板，设置于结构承载板底部孔位，并通过高强螺栓连接；所述结构承载板的顶部高于混凝土的顶部。利用本发明的试验试件可实现不同拉剪比的施加，更加全面、精准地得到剪力件在拉剪复合作用下的力学性能，使得推出试验结果更加复合实际工程情况，提高试验结果的准确性。另外，本发明具有各部件装配简便且可重复使用的特点，在一定程度上降低了试验成本。
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公开(公告)号：CN120009025A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510214532.3
申请日：2025-02-26
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃恒通路桥工程有限公司
Abstract: 本发明涉及剪力连接件技术领域，尤其是一种MCL形混合增强剪力连接件抗剪试验试件及其测算方法。本发明的MCL形混合增强剪力连接件试验试件包括整体式混凝土、闭合环肋钢构件、剪力连接件、贯穿钢筋和泡沫板；所述闭合环肋钢构件为带MCL形钢销的闭口加强钢板，其底部设置有泡沫板；所述各类连接件通过混凝土包裹；所述闭合环肋钢构件的顶部高于混凝土的顶部。测算方法为先确定抗剪承载力计算公式：#imgabs0#，然后对混合增强剪力连接件进行推出试验获得抗剪承载力。通过递增推出试验，获得不同组合剪力连接件单独作用时的抗剪承载力，利用软件拟合得到各类剪力连接件的抗剪承载力贡献增量函数及协同修正系数后带入计算公式中。本发明通过引入非线性增强函数及协同效应修正项，能够更加准确地描述不同剪力件组合的增强效果，减少了传统线性叠加模型的误差。另外，利用本发明的试验试件可更加全面、精准地得到混合剪力连接件的抗剪力学性能，使得推出试验结果更加复合实际工程情况，提高试验结果的准确性，并揭示各类剪力件对结构性能的非线性增强效应。
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公开(公告)号：CN112176887B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010859726.6
申请日：2020-08-24
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续刚构桥合龙段纵向顶推结构，具体涉及建筑结构技术领域，包括第一主梁，所述第一主梁一侧设有第二主梁，所述第一主梁与第二主梁之间设有加固机构，所述第一主梁底部设有顶推机构，所述加固机构包括两个第一骨架，两个所述第一骨架之间固定连接有连接板，两个所述第一骨架两侧均设有第二骨架，两个所述第一骨架两端分别贯穿相应位置的第二骨架一侧，所述第一主梁与第二主梁相向的一侧均开设有空槽。本发明通过将第一骨架插入第二骨架内，从而对第二骨架进行固定，电机工作从而带动转轴转动，进而对第一主梁与第二主梁施加顶推力，操作简单，顶推效率高，大大提高了桥梁的强度和刚度。
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公开(公告)号：CN113236328A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110501753.0
申请日：2021-05-08
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种黄土隧道施工支撑装置，具体涉及隧道施工支撑装置技术领域，包括框架，所述框架截面设置为倒U形，所述框架顶部内壁活动设有方块，所述方块内部开设有空腔，所述方块前后两侧外壁表面均开设有出口，所述出口处活动铰接有门板，所述空腔内部固定设有三个加强筋。本发明通过在框架底部设置有可旋转的方块，使用时，弧形顶板与隧道的顶部接触，起到支撑的作用，方块和框架的底部齐平，可以进一步增加框架的承载能力，当发生塌陷时，打开方块上的门板，工作人员可以进入到方块内的空腔中进行避险，空腔内设有氧气瓶，储物箱内放置有水和食物，可供工人进行生存使用，提高安全性和生存几率。
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公开(公告)号：CN112176892A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010858903.9
申请日：2020-08-24
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种刚构桥梁拆除用临时支撑装置，包括方体，所述方体内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有支撑块，所述支撑块贯穿于方体外壁，所述支撑块与方体滑动连接，所述第一凹槽内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离第一凹槽一端贯穿于支撑块内部，所述支撑杆与支撑块滑动连接。本发明通过在第一稳定槽内部设置第一稳定杆，第一稳定杆和第二稳定杆的加入，增加了物品的稳定性，第三稳定槽的加入，限制了第二稳定杆的运动轨迹，第一滑槽宽度小于第二滑槽宽度，第一滑槽长度与第二滑槽相等，使第二滑块不会从第二滑槽内部滑出，第二活动杆的加入，使活动板带动连接杆运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113431057A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110500863.5
申请日：2021-05-08
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种黄土边坡生态防护方法，具体涉及黄土边坡生态防护方法技术领域，包括以下步骤：步骤一、在黄土边坡上钻坑灌注定位坑；步骤二、在定位坑上再开垦种植坑，种植坑在黄土边坡上从上至下开垦，相邻种植坑之间的横向间距设置为1m，种植坑的纵向深度设置为60cm；步骤三、在种植坑底部浇筑水泥和铺设回填土。本发明通过在黄土边坡上铺设纱网、种植坑内安装滤网和喷射浇筑水泥，能避免雨水直接对黄土边坡进行冲刷，并可对雨水进行阻隔，对雨水的冲击力进行逐步的缓冲，使雨水的冲击力减小，能有效的减小雨水对黄土边坡的冲刷，提高对黄土边坡的防护强度，避免雨水的冲击力对黄土边坡造成不可挽留的水土流失情况。
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公开(公告)号：CN113236297A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110501759.8
申请日：2021-05-08
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了湿陷性黄土隧道施工方法，具体涉及湿陷性黄土隧道施工技术领域，具体步骤如下：步骤一：加固洞口稳定性；步骤二：挖前支护框架架设；步骤三：采用环形导坑短台阶法挖开隧道；步骤四：施工中联合支护框架的架设；步骤五：采用加沙石袋法对施工中的局部坍塌进行修补；步骤六：洞口防排水及洞内施工；步骤七：采用引流堵漏法修补二次衬砌渗漏。本发明通过步骤一和步骤二的设置，开挖前采用喷锚网和土钉防护，提前对隧道进洞口段所处施工区域的黄土地层进行加固处理，预留排水沟，便于洞口防排水及洞内施工用水，可防止黄土受浸而湿陷，确保穿越滑坡体隧道进洞口段施工过程安全、可靠，并使施工成型的隧道进洞口段结构稳固。
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公开(公告)号：CN112176887A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010859726.6
申请日：2020-08-24
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续刚构桥合龙段纵向顶推结构，具体涉及建筑结构技术领域，包括第一主梁，所述第一主梁一侧设有第二主梁，所述第一主梁与第二主梁之间设有加固机构，所述第一主梁底部设有顶推机构，所述加固机构包括两个第一骨架，两个所述第一骨架之间固定连接有连接板，两个所述第一骨架两侧均设有第二骨架，两个所述第一骨架两端分别贯穿相应位置的第二骨架一侧，所述第一主梁与第二主梁相向的一侧均开设有空槽。本发明通过将第一骨架插入第二骨架内，从而对第二骨架进行固定，电机工作从而带动转轴转动，进而对第一主梁与第二主梁施加顶推力，操作简单，顶推效率高，大大提高了桥梁的强度和刚度。
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公开(公告)号：CN222349412U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202421208367.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司
IPC: E01C3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种减少黄土地区高填方路堤横向变形的约束结构，属于道路建设技术领域。包括埋设于路堤中的限位板、平衡板和反压板；限位板铺设于高填方路堤两侧的护坡上且位置相正对，限位板紧贴护坡的坡面布设；平衡板的横截面为“十”字形，两个限位板向路基中心延伸方向均埋设有平衡板，平衡板标高与限位板标高相等；平衡板的竖板与相邻的限位板之间连接有若干第一钢索；反压板水平布设于路基中心，反压板标高低于平衡板中心标高；反压板的左右两端分别与邻近的平衡板水平面之间连接有若干第二钢索。竖板的下端套接有竖板护套，反压板为矩形钢板，反压板的上表面和下表面密布有凸起结构，凸起结构用于增大反压板的摩擦力。
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公开(公告)号：CN213208998U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202021268927.0
申请日：2020-07-01
Applicant: 甘肃恒通路桥工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩沉降自动化监测系统，包括桥墩台、强化支座和桥墩柱，所述桥墩台从左到右的顶角处依次设有第一监测机构、第二监测机构、第三监测机构和第四监测机构，且桥墩台上端设有防护箱，所述第一监测机构的前端连接有强化支座，且第一监测机构的另一端连接有钢制固定架，所述钢制固定架的前端外表面连接有第一强化杆且钢制固定架的另一端外表面连接有第二强化杆，所述第一强化杆的一端设有安装座。该桥墩沉降自动化监测系统，通过在桥墩的四个顶角设置相同结构的监测机构来进行沉降监测工作，使对桥墩的沉降更加全面精准的进行监测，并且通过多种监测方式来增加对沉降监测结果对比，使监测系统更加自动化。
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