一种适用于高压强的高精度燃速测试装置

    公开(公告)号:CN110608892A

    公开(公告)日:2019-12-24

    申请号:CN201910969119.2

    申请日:2019-10-12

    IPC分类号: G01M15/10 G01M15/02

    摘要: 本发明涉及固体火箭发动机壳体领域,具体涉及一种适用于高压强的高精度燃速测试装置,包括顶盖、燃烧室、喷管,所述顶盖与燃烧室壳体、喷管与燃烧室壳体分别采用螺纹结构连接,所述燃烧室由燃烧室壳体、限燃层和药柱组成,所述限燃层设置于药柱前端面,所述喷管由喷管壳体、绝热套和喉衬组成,所述喷管壳体与绝热套用聚苯醚撑硅橡胶动、静密封腻子密封,喉衬与绝热套之间用HX98-1胶粘剂粘接。喷管壳体材料、顶盖材料、燃烧室壳体材料均选用30CrMnSiA材料。本发明连接结构采用螺纹连接结构,拆装方便,可重复使用次数多,提高了效率;本发明点火方式采用药包点火的方式,安装方便,节约成本。

    一种适用于高压强的高精度燃速测试装置

    公开(公告)号:CN210571389U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921706667.8

    申请日:2019-10-12

    IPC分类号: G01M15/10 G01M15/02

    摘要: 本实用新型涉及固体火箭发动机壳体领域,具体涉及一种适用于高压强的高精度燃速测试装置,包括顶盖、燃烧室、喷管,所述顶盖与燃烧室壳体、喷管与燃烧室壳体分别采用螺纹结构连接,所述燃烧室由燃烧室壳体、限燃层和药柱组成,所述限燃层设置于药柱前端面,所述喷管由喷管壳体、绝热套和喉衬组成,所述喷管壳体与绝热套用聚苯醚撑硅橡胶动、静密封腻子密封,喉衬与绝热套之间用HX98‑1胶粘剂粘接。喷管壳体材料、顶盖材料、燃烧室壳体材料均选用30CrMnSiA材料。本实用新型连接结构采用螺纹连接结构,拆装方便,可重复使用次数多,提高了效率;本实用新型点火方式采用药包点火的方式,安装方便,节约成本。