一种车门开启过程中的防撞装置

    公开(公告)号:CN210062817U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920835015.8

    申请日:2019-06-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种车门开启过程中的防撞装置,包括电源模块、探测模块和执行模块,所述电源模块为探测模块和执行模块供电,所述探测模块安装在车身,并产生用于控制执行模块的电信号,所述执行模块安装在车拉手与车门锁闭器之间的拉线上;执行模块根据探测模块传送的信号可以分别执行闭合或分离的动作。所述执行模块的供电线路上设置常闭继电器,且在常闭继电器的电流输入线路上安装误判开关,启动误判开关,常闭继电器通电,执行模块线路断开并执行闭合动作,锁闭器拉线接通。通过设置误判开关,在装置禁止开门的状态下,人们可以通过主观判断来启动误判开关,从而打开车门,这可以避免装置误判导致影响正常开门的状况,使该装置的使用更加合理。

    一种用于车门防撞系统的拉线离合装置

    公开(公告)号:CN210178141U

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201920835034.0

    申请日:2019-06-04

    Abstract: 本实用新型属于汽车车门安全技术领域,具体为一种用于车门防撞系统的拉线离合装置,包括把手拉线、锁闭器拉线、执行机构、上卡条、下卡条,其中把手拉线连接上卡条的右端,锁闭器拉线连接下卡条的左端,执行机构连接上卡条。所述上卡条以相对于执行机构仅可左右滑动的结构安装在执行机构上;上卡条活动连接抗偏架,且上卡条上下移动时与抗偏架保持卡合状态;所述下卡条安装在导向结构上,并在导向结构的作用下只能进行左右移动。本实用新型实施例结构合理,采用抗偏架连接上卡条和把手拉线,使上卡条可以独立上下移动。另外,下卡条的导向结构可以保证下卡条具有特定的移动范围,而且能使下卡条及时恢复原位,从而保证下卡条与上卡条精准配合。

Patent Agency Ranking