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公开(公告)号:CN118965616A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411011586.1
申请日:2024-07-26
申请人: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , F01D5/14 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 一种基于Matlab语言的汽轮机叶片弯曲造型设计方法及系统,涉及汽轮机叶片造型领域,解决了现有技术中存在叶片弯曲方式较为复杂且有一定局限性的问题。本发明提供以下方案:所述包括以下步骤:S1、根据选定需要改型的汽轮机叶片模型,提取所述汽轮机叶片表面的参数化数据,所述参数化数据包括沿叶高的截面数据和型面数据,所述型面数据包括截面上数据点位置坐标;S2、基于S1获得的汽轮机叶片的型面数据,设计汽轮机叶片实现弯曲造型的方案,并输出文件;S3、基于S2的输出文件,获得汽轮机叶片弯曲造型结果,并对汽轮机叶片的弯曲造型结果进行分析,实现对汽轮机叶片弯曲造型的最终优化。还适用于汽轮机末级叶片的弯曲设计领域中。
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公开(公告)号:CN118965615A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411011545.2
申请日:2024-07-26
申请人: 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , F01D5/14 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 基于自编程的汽轮机末级叶片改型方法、系统和设备,属于汽轮机改型技术领域,解决传统改型设计的复杂性、效果不佳或时间成本过高问题。本发明的方法包括:在已有汽轮机末级叶片叶型的基础上,获得叶片表面参数化数据,基于参数化数据,获得自编程序可以读取的数据文件格式,之后根据原始叶片模型,判断并选择汽轮机末级叶片改型的方式,给定叶片截面扭转角度并选择叶片截面扭曲基准点和造型方法,最终根据上述的参数化数据、改型方式、扭转角度和造型方法对汽轮机末级叶片进行改型优化设计。本发明可以快速、高效的对叶片进行改型优化设计。
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公开(公告)号:CN117909673A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311704745.1
申请日:2023-12-12
发明人: 殷爽 , 李燕平 , 洪大智 , 高世杰 , 董哲明 , 邓爱祥 , 刘德勇 , 郭美丽 , 石头 , 杨国强 , 青可儿 , 张振华 , 刘岩 , 杜未 , 吴韬 , 胥佳瑞 , 张浩峰 , 张飞飞
IPC分类号: G06F18/20 , G06F18/23213 , G06Q50/06
摘要: 本发明涉及一种冷却塔自动挡风装置运行优化方法,包括:步骤1,基于气象分析软件调用或拟合所需年份的气象数据,并获取多项对冷却塔换热存在影响的因素;步骤2,结合Python实现K‑MEANS聚类分析方法;步骤3,基于天气数据与冷却塔防冻、强化换热所需气候参数值进行气象聚类初值K的定义;步骤4,根据多个时间尺度,对气象参数进行工况定义;多个时间尺度包括不同季节、不同月份、不同气象特征时段;工况定义包括严寒防冻、初步防冻、增加进风量、进风场优化;步骤5,系统运行于对应时间节点下,基于机组运行负荷与供热工况,参照气象参数工况自动对冷却塔不同角度的挡风装置进行开度调节。本发明能够实现冷却塔冬季防冻,夏季增加冷却塔进风量的功能。
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