公开(公告)号：CN118934072A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411019086.2

申请日：2024-07-29

申请人： 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司

发明人： 卢鹏宇 ,  王海峰 ,  林显超 ,  洪大智 ,  张海红 ,  张凯波 ,  乔文艺 ,  王统 ,  韦玮 ,  严明文 ,  董哲明 ,  于沛轩 ,  武挺俊 ,  李志国 ,  张斌

IPC分类号： F01D5/18

摘要： 一种减轻汽轮机动应力的叶顶结构，涉及汽轮机技术领域。为解决现有技术中存在的，现传统叶片设计主要基于气动性能优化，忽略了应力分布的均匀性，容易产生应力集中点，导致局部疲劳损伤的技术问题，本发明提供的技术方案为：一种减轻汽轮机动应力的叶顶结构，包括：栅栏，所述栅栏采用分段分布式结构，每段栅栏之间设有间隙；气体扰流柱，均匀分布在所述栅栏围成的区域内，用于限制泄露流动。所述栅栏的纵切面为矩形结构。所述栅栏采用高温合金材料，所述高温合金材料包括镍基合金或钛合金。所述气体扰流柱为圆柱体结构。所述栅栏沿汽轮机叶片顶端的边缘排列设置。适合应用于减轻汽轮机动应力的工作中。

公开(公告)号：CN118779988A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411019085.8

申请日：2024-07-29

申请人： 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司

发明人： 卢鹏宇 ,  王福君 ,  张海红 ,  洪大智 ,  乔文艺 ,  王统 ,  李欣 ,  赵鹏宇 ,  韦玮 ,  石头 ,  严明文 ,  李海军 ,  王军 ,  马军

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

摘要： 一种耦合机器学习的汽轮机快速设计方法，涉及汽轮机设计领域。为解决现有技术中存在的，现有的汽轮机设计方法会导致部件损坏和安全性的技术问题，本发明提供的技术方案为：包括：采集现有汽轮机的运行参数，建立数据库；得到影响汽轮机设计性能的关键参数；将目标汽轮机部件划分为核心部件和其他组件，并计算核心部件关键性能参数的具体分布值；对数据库中的设计参数和性能参数进行标准化处理，并将数据随机划分为训练集和测试集；采用机器学习算法进行模型训练，得到训练模型；使用训练集和测试集训练训练模型，得到最终模型；采用最终模型预测测试集中的设计参数，构建汽轮机模型。适合应用于汽轮机设计的工作中。

公开(公告)号：CN118965616A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411011586.1

申请日：2024-07-26

申请人： 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司

发明人： 张海红 ,  林显超 ,  洪大智 ,  乔文艺 ,  卢鹏宇 ,  王福君 ,  王统 ,  韦玮 ,  李欣 ,  严明文 ,  石头 ,  殷爽 ,  赵鹏宇 ,  张扬

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  F01D5/14 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 一种基于Matlab语言的汽轮机叶片弯曲造型设计方法及系统，涉及汽轮机叶片造型领域，解决了现有技术中存在叶片弯曲方式较为复杂且有一定局限性的问题。本发明提供以下方案：所述包括以下步骤：S1、根据选定需要改型的汽轮机叶片模型，提取所述汽轮机叶片表面的参数化数据，所述参数化数据包括沿叶高的截面数据和型面数据，所述型面数据包括截面上数据点位置坐标；S2、基于S1获得的汽轮机叶片的型面数据，设计汽轮机叶片实现弯曲造型的方案，并输出文件；S3、基于S2的输出文件，获得汽轮机叶片弯曲造型结果，并对汽轮机叶片的弯曲造型结果进行分析，实现对汽轮机叶片弯曲造型的最终优化。还适用于汽轮机末级叶片的弯曲设计领域中。

公开(公告)号：CN118965615A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411011545.2

申请日：2024-07-26

申请人： 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司

发明人： 洪大智 ,  张海红 ,  乔文艺 ,  林显超 ,  卢鹏宇 ,  王统 ,  王福君 ,  李欣 ,  赵鹏宇 ,  韦玮 ,  石头 ,  严明文 ,  殷爽 ,  张扬

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  F01D5/14 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 基于自编程的汽轮机末级叶片改型方法、系统和设备，属于汽轮机改型技术领域，解决传统改型设计的复杂性、效果不佳或时间成本过高问题。本发明的方法包括：在已有汽轮机末级叶片叶型的基础上，获得叶片表面参数化数据，基于参数化数据，获得自编程序可以读取的数据文件格式，之后根据原始叶片模型，判断并选择汽轮机末级叶片改型的方式，给定叶片截面扭转角度并选择叶片截面扭曲基准点和造型方法，最终根据上述的参数化数据、改型方式、扭转角度和造型方法对汽轮机末级叶片进行改型优化设计。本发明可以快速、高效的对叶片进行改型优化设计。

公开(公告)号：CN118709306A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202411019135.2

申请日：2024-07-29

申请人： 内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司

发明人： 林显超 ,  洪大智 ,  卢鹏宇 ,  张海红 ,  乔文艺 ,  王福君 ,  韦玮 ,  王统 ,  严明文 ,  李欣

IPC分类号： G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

摘要： 汽轮机末级进口优化结构、设置方法及汽轮机，涉及汽轮机技术领域。解决现有汽轮机运行过程汽轮机末级叶片叶根区域很容易发生汽流分离的问题。所述方案具体为：汽轮机末级进口优化结构，所述结构包括：末级导叶流道入口的叶根区的凸台结构，所述凸台结构为环形凸台。所述凸台的宽度为汽轮机末级导叶弦长的2倍。所述凸台高度根据末级动叶叶根处汽流分离程度设定，具体为汽流分离径向高度的1/4。可应用于不同型号和规格的汽轮机中。