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公开(公告)号:CN112945432B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202110168998.6
申请日:2021-02-07
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 成都升拓工程检测有限公司
IPC: G01L1/20
Abstract: 本发明公开了一种测量精轧螺纹钢锚下有效预应力的系统及方法,本发明的系统由控制装置和张拉装置组成;所述控制装置通过两个电极分别与螺纹钢的锚固螺母和锚垫板连接;两个所述电极中的一个用于输入电流,另一个用于输出电流;所述控制装置的电源给由两个电极、锚垫板、锚固螺母组成的回路供电;所述张拉装置用于为螺纹钢提供反拉力;所述控制装置用于实时检测螺纹钢锚固螺母与锚垫板之间的接触电阻变化来控制所述张拉装置的启停。本发明准确高效地检测出螺纹钢的锚下有效预应力,最大程度保障施工的质量。
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公开(公告)号:CN112945432A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110168998.6
申请日:2021-02-07
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 成都升拓工程检测有限公司
IPC: G01L1/20
Abstract: 本发明公开了一种测量精轧螺纹钢锚下有效预应力的系统及方法,本发明的系统由控制装置和张拉装置组成;所述控制装置通过两个电极分别与螺纹钢的锚固螺母和锚垫板连接;两个所述电极中的一个用于输入电流,另一个用于输出电流;所述控制装置的电源给由两个电极、锚垫板、锚固螺母组成的回路供电;所述张拉装置用于为螺纹钢提供反拉力;所述控制装置用于实时检测螺纹钢锚固螺母与锚垫板之间的接触电阻变化来控制所述张拉装置的启停。本发明准确高效地检测出螺纹钢的锚下有效预应力,最大程度保障施工的质量。
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公开(公告)号:CN111350107A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010197375.7
申请日:2020-03-19
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明实施例涉及公路防护技术领域,具体公开了一种高寒冻土地区用公路路基防沉降结构,包括底板,所述底板上还通过多个第二缓冲弹簧支撑架设有支撑板,所述支撑板上通过多组缓冲支撑件架设安装有路基本体;所述支撑板的端部还设置有对路基本体进行支撑的缓冲机构;所述路基本体包括上基面,所述上基面的上表面具有沥青层;所述路基本体还包括下基面;所述下基面固定设置在基座上,所述基座固定设置在支撑座的上表面;所述支撑座支撑设置在所述缓冲机构的顶端。本发明实施例提供的公路路基防沉降结构,通过设置的缓冲支撑件和缓冲机构,能够使得在车辆超重碾压的时候可以带动路基小幅度运动,来达到减震的目的,减小对路基的损伤。
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公开(公告)号:CN111350107B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202010197375.7
申请日:2020-03-19
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明实施例涉及公路防护技术领域,具体公开了一种高寒冻土地区用公路路基防沉降结构,包括底板,所述底板上还通过多个第二缓冲弹簧支撑架设有支撑板,所述支撑板上通过多组缓冲支撑件架设安装有路基本体;所述支撑板的端部还设置有对路基本体进行支撑的缓冲机构;所述路基本体包括上基面,所述上基面的上表面具有沥青层;所述路基本体还包括下基面;所述下基面固定设置在基座上,所述基座固定设置在支撑座的上表面;所述支撑座支撑设置在所述缓冲机构的顶端。本发明实施例提供的公路路基防沉降结构,通过设置的缓冲支撑件和缓冲机构,能够使得在车辆超重碾压的时候可以带动路基小幅度运动,来达到减震的目的,减小对路基的损伤。
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公开(公告)号:CN208309470U
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201820690083.5
申请日:2018-05-10
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型公开了刚性护栏缓冲端头,包括防撞缓冲端头、刚性护栏、太阳能示警灯,所述防撞缓冲端头略高于刚性护栏,所述防撞缓冲端头宽度与刚性护栏底部宽度相同,所述太阳能示警灯设置在防撞缓冲端头上方,所述半圆式端头位于迎行车方向刚性护栏端部前方,所述半圆式端头内部竖向方向上有多个吸能孔。本实用新型的有益效果为:本产品为橡胶类弹性材料,且采用蜂窝结构,具有较强的吸收碰撞力的能力,有较强的缓冲效果;本产品迎行车方向贴有反光装置,顶部设置太阳能示警灯,能有效警示来往车辆,起到主动安全的效果;本产品与刚性护栏端头连接固定,不产生移位,安全性较好;本产品造价低、安装简便、施工周期短。
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