公开(公告)号：CN109424659A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201811010249.5

申请日：2018-08-31

申请人： 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

发明人： 平野智昭 ,  古市润 ,  荒井敏孝

IPC分类号： F16D25/08 ,  F16D13/68 ,  F16D55/40

摘要： 一种动力传递装置，抑制摩擦联接元件的轴向长的扩大，且在保持板上设置突起。变速机构部(3)具有：沿旋转轴X方向依次排列有活塞(8)、外周侧板(7)、内周侧板(6)、保持板(4、5A)的摩擦联接元件(离合器K81、制动器B05、离合器K27、制动器B06)；沿旋转轴X方向依次排列有活塞(8)、外周侧板(7)、内周侧板(6)、保持板(4、5)的摩擦联接元件(制动器B08、离合器K38)。保持板(5A)的活塞(8)侧的表面(50a)平坦。在保持板(5)的活塞(8)侧的表面(50a)上设有向活塞侧突出的圆状截面的突起(55)。保持板(5)的齿根部(511)的曲率半径(r)比保持板(5A)的齿根部(511)的曲率半径(r1)大。

公开(公告)号：CN109424659B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201811010249.5

申请日：2018-08-31

申请人： 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

发明人： 平野智昭 ,  古市润 ,  荒井敏孝

IPC分类号： F16D25/08 ,  F16D13/68 ,  F16D55/40

摘要： 一种动力传递装置，抑制摩擦联接元件的轴向长的扩大，且在保持板上设置突起。变速机构部(3)具有：沿旋转轴X方向依次排列有活塞(8)、外周侧板(7)、内周侧板(6)、保持板(4、5A)的摩擦联接元件(离合器K81、制动器B05、离合器K27、制动器B06)；沿旋转轴X方向依次排列有活塞(8)、外周侧板(7)、内周侧板(6)、保持板(4、5)的摩擦联接元件(制动器B08、离合器K38)。保持板(5A)的活塞(8)侧的表面(50a)平坦。在保持板(5)的活塞(8)侧的表面(50a)上设有向活塞侧突出的圆状截面的突起(55)。保持板(5)的齿根部(511)的曲率半径(r)比保持板(5A)的齿根部(511)的曲率半径(r1)大。