装甲车辆驾驶窗操作手柄

    公开(公告)号:CN205617977U

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201620324576.8

    申请日:2016-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种装甲车辆驾驶窗操作手柄。同时解决了自锁和驾驶员使用空间的问题。包括手把、支架、弹子、弹簧、手柄、座体、回位弹簧、锁紧销、扳手和销,手把与支架可转动连接,弹子和弹簧装在支架内,手把的前端圆弧面上呈90°加工有两处与弹子配合的圆形弹子槽,手柄一端与支架连接,另一端与座体连接,回位弹簧和锁紧销安装在座体内,扳手通过销和锁紧销连接,解脱时,扳手拉动锁紧销,回位弹簧压缩,锁紧销缩入座体内,旋转扳手后,扳手被限位在座体的突出端;锁紧时,旋转扳手,座体的突出端解除对扳手限位,利用回位弹簧的作用力,锁紧销的前端弹出座体。本实用新型保证了车辆使用中人员的安全,增大了乘员的使用空间。

    高压气缸密封结构
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205533976U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620324579.1

    申请日:2016-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种高压气缸密封结构,解决了目前结构存在的易泄漏、已损坏和成本高的问题。包括缸筒、活塞、导向带、挡环和弹性胶泥体,活塞的外圆周面上安装有用于避免活塞与缸筒内壁摩擦的导向带,活塞中部充注有与缸筒内壁接触的弹性胶泥体,弹性胶泥体两侧各安装一个挡环。活塞两端的外圆周面上开有用于安装导向带的导向带沟槽,中部开有用于容纳弹性胶泥体的充注槽,两侧各开有一个用于安装挡环的挡环限位槽,充注槽与挡环限位槽相通,且充注槽底部高于挡环限位槽底部,活塞内部设置有胶泥体充注通道,胶泥体充注通道一端与充注槽相通,另一端通向活塞外端面。本实用新型可大幅提高对气体的密封能力,使用寿命长,降低了加工制造成本。

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