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公开(公告)号：CN104766487B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510121636.6
申请日：2015-03-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于车联网的车辆速度控制方法和系统。该方法主要包括：基于车联网计算出车辆和前车之间的距离，根据所述车辆和前车之间的距离和所述车辆的速度，计算出所述车辆和所述前车之间的相互作用力，根据所述车辆和所述前车之间的相互作用力对所述车辆进行速度控制。本发明实施例通过基于车联网计算出车辆和前车之间的相互作用力，将车辆的相互关系与分子间作用力进行类比，分子间作用力表现出的近距离排斥力和远距离吸引力和实际中前后车辆的接近过程和远离过程十分相似，从而提出了一种新的车辆移动性模型的建模方法和思路，实现了根据车辆之间的相互作用力对车辆进行速度控制。
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公开(公告)号：CN104766487A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510121636.6
申请日：2015-03-18
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: G08G1/09 , B60W30/143
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于车联网的车辆速度控制方法和系统。该方法主要包括：基于车联网计算出车辆和前车之间的距离，根据所述车辆和前车之间的距离和所述车辆的速度，计算出所述车辆和所述前车之间的相互作用力，根据所述车辆和所述前车之间的相互作用力对所述车辆进行速度控制。本发明实施例通过基于车联网计算出车辆和前车之间的相互作用力，将车辆的相互关系与分子间作用力进行类比，分子间作用力表现出的近距离排斥力和远距离吸引力和实际中前后车辆的接近过程和远离过程十分相似，从而提出了一种新的车辆移动性模型的建模方法和思路，实现了根据车辆之间的相互作用力对车辆进行速度控制。
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公开(公告)号：CN104052802B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201410245382.4
申请日：2014-06-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于车辆通信的移动社交网络的实现系统及方法。其社交网络实现系统包括：智能移动终端，基于车辆通信的社交网络应用服务平台，支持移动数据通信的移动蜂窝网络或WiFi通信网络。其社交网络实现方法包括：步骤1车牌号注册；步骤2手机号与车牌号绑定；步骤3用户登录与使用社交网络应用服务平台；步骤4用户退出登录。本发明的有益效果：智能移动终端普及率逐年增长，且随身携带，可用作车载移动终端，通过移动蜂窝网等实现移动互联，能够低成本高效率地实现车辆与车辆之间通信，解决行车驾驶员之间的信息沟通问题，促进车联网的大众化、便捷化。
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公开(公告)号：CN104052802A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410245382.4
申请日：2014-06-04
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种基于车辆通信的移动社交网络的实现系统及方法。其社交网络实现系统包括：智能移动终端，基于车辆通信的社交网络应用服务平台，支持移动数据通信的移动蜂窝网络或WiFi通信网络。其社交网络实现方法包括：步骤1车牌号注册；步骤2手机号与车牌号绑定；步骤3用户登录与使用社交网络应用服务平台；步骤4用户退出登录。本发明的有益效果：智能移动终端普及率逐年增长，且随身携带，可用作车载移动终端，通过移动蜂窝网等实现移动互联，能够低成本高效率地实现车辆与车辆之间通信，解决行车驾驶员之间的信息沟通问题，促进车联网的大众化、便捷化。
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