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公开(公告)号:CN110987269B
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN201911366119.X
申请日:2019-12-26
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明公开了一种测力轮对应变片位置确定方法及系统。该方法包括:确定车轮辐板的应变梯度变化;依据所述车轮圆周旋转方向车轮辐板应变梯度响应的周期变化,通过进行FFT变换,确定不同应变响应的谐波分量;依据应变梯度和不同次谐波对应的约束条件,采用均方误差法确定在车轮辐板同一个圆周上的应变片的位置;依据测力轮对上应变片的初始位置,结合轮对标定试验台,采用最小二乘伪逆法计算灵敏度传递系数矩阵和测量误差值;由应变梯度变化和控制测量误差值对测力轮对上应变片的初始位置进行调整,得到调整后的位置,并将调整后的位置确定为测力轮对应变片的位置。本发明能够提高测力轮对的测力精度和更高的可靠性。
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公开(公告)号:CN110987269A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911366119.X
申请日:2019-12-26
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明公开了一种测力轮对应变片位置确定方法及系统。该方法包括:确定车轮辐板的应变梯度变化;依据所述车轮圆周旋转方向车轮辐板应变梯度响应的周期变化,通过进行FFT变换,确定不同应变响应的谐波分量;依据应变梯度和不同次谐波对应的约束条件,采用均方误差法确定在车轮辐板同一个圆周上的应变片的位置;依据测力轮对上应变片的初始位置,结合轮对标定试验台,采用最小二乘伪逆法计算灵敏度传递系数矩阵和测量误差值;由应变梯度变化和控制测量误差值对测力轮对上应变片的初始位置进行调整,得到调整后的位置,并将调整后的位置确定为测力轮对应变片的位置。本发明能够提高测力轮对的测力精度和更高的可靠性。
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