公开(公告)号：CN115985119A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211535945.4

申请日：2022-12-01

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 邹雅竹 ,  郭嘉博 ,  李默妍 ,  姚恩建 ,  陈荣升

IPC: G08G1/085 ,  G08G1/08

Abstract: 本发明公开了一种车路协同下的混流交叉口车辆控制和信号优化方法，属于智能交通领域，该控制优化方法具体步骤如下：(1)构建网联信号控制交叉口场景；(2)构建对应控制模型对车辆进行分类控制；(3)通过信号模糊控制算法对信号灯进行配时优化；(4)收集各组信息并进行对比分析；本发明能够有效的降低了交叉口的车辆能耗和提高了交叉口的通行效率，具有很强的现实意义和应用价值。

公开(公告)号：CN115985119B

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202211535945.4

申请日：2022-12-01

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 邹雅竹 ,  郭嘉博 ,  李默妍 ,  姚恩建 ,  陈荣升

IPC: G08G1/085 ,  G08G1/08

Abstract: 本发明公开了一种车路协同下的混流交叉口车辆控制和信号优化方法，属于智能交通领域，该控制优化方法具体步骤如下：(1)构建网联信号控制交叉口场景；(2)构建对应控制模型对车辆进行分类控制；(3)通过信号模糊控制算法对信号灯进行配时优化；(4)收集各组信息并进行对比分析；本发明能够有效的降低了交叉口的车辆能耗和提高了交叉口的通行效率，具有很强的现实意义和应用价值。