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公开(公告)号：CN116668361A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310585122.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种分布式编址和快速路由方法及系统，属于卫星通信技术领域，首先建立卫星相对运动模型，然后基于建立的卫星相对运行模型，选择合适的参考系卫星部署控制器，再基于部署的控制器完成卫星地址分配，最后基于分配好的卫星地址同步建立路由表。本发明全新的数据包通信协议在各字段结构设置上更为灵活；以介数中心性定位控制器卫星保证了控制器与各卫星之间的短距离通信；分布式编址方法减少了卫星间的频繁通信，提高了地址分配速度；将路由表建立过程与地址分配相同步，缩短了网络地址和路由配置时间，提高了网络效率；在后期数据包传输时，无需对网络进行重路由计算；通过大小值匹配建立路由表，最大程度简化了路由表表项和路由表结构。
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公开(公告)号：CN119853920A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411829131.0
申请日：2024-12-12
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，特别涉及通信技术领域的可靠身份认证问题，具体涉及基于隐蔽信道的身份认证方法、装置及应用，身份认证方法包括如下步骤：将用于验证的用户身份信息在隐蔽信道或公开信道中进行传输，同时生成具有误导甚至诱导性的伪造身份信息在信道中混淆传输，攻击者只能截获假的身份信息和通信数据，起到隐私保护的目的；接着再拆分密钥在两个信道中传输，增强密钥管理能力，密钥截获的难度大大提升；加密通信阶段，再在隐蔽信道嵌入一些短标签信息对客户端进行持续的认证，保证通信全过程的安全性。还利用隐蔽信道在传输一定数据量或要传输重要信息时重新协商更换密钥，提高通信数据安全性。最后还提供一种基于数据包间时延顺序的隐蔽信道构建方法。
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公开(公告)号：CN119336568A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411266051.9
申请日：2024-09-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F11/30 , G06F11/3604
Abstract: 本申请公开了一种网络应用质量评估方法及装置，涉及网络应用质量评估领域，该方法包括：利用指标评分模型将不同单位的监测指标结果统一转化为百分制得分，得到各指标的监测指标结果对应的百分制得分；利用层次分析模型计算指标监测结果集对应的指标权重集；利用二次规划模型对所述指标权重集中各指标的权重进行优化调整，得到各指标的新权重；针对每一指标，将指标的监测指标结果对应的百分制得分和指标监测结果集对应的指标权重集中指标的新权重相乘，得到每一指标的分值；将各指标的分值相加，得到用于评估网络应用质量的得分。本申请可提高应用质量评估结果的精确性，使其更契合用户感受。
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公开(公告)号：CN116886309A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310839075.8
申请日：2023-07-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L9/32 , H04L9/40 , H04L41/122 , G06F9/455 , G06F21/31
Abstract: 本发明提供一种智融标识网络的切片安全映射方法及系统，属于物联网通信技术领域，本发明提供了高可用的切片系统对外接入的API，能够以较快速率和较低成本对用户请求做出响应，提升了用户身份数据校验的效率及面对重放攻击时的系统表现，实现了记录用户互动行为的功能；能够准确反映用户的使用需求，实现在切片使用过程中节点不可用时的VNF容灾切换功能；通过安全编排算法，在提升资源利用率、成本利润率等条件下，引入安全控制的约束，提高了编排算法的安全性能；对编排信令进行数据加密；实现数据层的可编程传输转发功能，对底层传输设备进行切片网络的构建，将用户数据转为不同网络协议形式的切片数据在网络中传输。
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公开(公告)号：CN114938374A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210504308.4
申请日：2022-05-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L67/1004 , H04L67/1008
Abstract: 本发明提供跨协议负载均衡方法及系统，属于通信设备技术领域，在不发送主动探测探针的情况下，收集网络中每一个节点的状态信息；对状态信息进行针对跨协议负载均衡的强化学习算法运算，并将得到的结果映射为负载均衡决策，发送给网络控制器；将负载均衡决策从网络控制器对应的发送给每一个可编程路由节点；可编程路由节点作为数据平面节点对负载均衡决策进行处理，判断是否需要跨协议操作。本发明在同种网络层协议节点负载较低时将流量按比例分配至同种网络层协议节点，避免了跨协议均衡的操作，减少了跨协议处理的开销；在负载高时，将流量引入非同种网络协议的节点下，从而充分地利用异构网络下每一种网络协议的交换节点，使网络运行更加高效稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119363682A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411120835.0
申请日：2024-08-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种基于网络编码的跨网融合传输方法与装置，涉及通信技术领域。根据应用类型，选择编码方式对原始数据包进行编码，得到多个待传输数据包；基于网络状态确定调度方案；基于调度方案调整发送多个待传输数据包时各条链路的权重，本申请根据应用类型选择编码方式可基于网络编码完成跨网融合传输，在提高数据传输的带宽的同时，降低时延。
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公开(公告)号：CN114938374B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210504308.4
申请日：2022-05-10
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L67/1004 , H04L67/1008
Abstract: 本发明提供跨协议负载均衡方法及系统，属于通信设备技术领域，在不发送主动探测探针的情况下，收集网络中每一个节点的状态信息；对状态信息进行针对跨协议负载均衡的强化学习算法运算，并将得到的结果映射为负载均衡决策，发送给网络控制器；将负载均衡决策从网络控制器对应的发送给每一个可编程路由节点；可编程路由节点作为数据平面节点对负载均衡决策进行处理，判断是否需要跨协议操作。本发明在同种网络层协议节点负载较低时将流量按比例分配至同种网络层协议节点，避免了跨协议均衡的操作，减少了跨协议处理的开销；在负载高时，将流量引入非同种网络协议的节点下，从而充分地利用异构网络下每一种网络协议的交换节点，使网络运行更加高效稳定。
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公开(公告)号：CN119636856A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411859391.2
申请日：2024-12-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: B61L23/06 , B61L25/02 , B64U20/87 , B64U101/30
Abstract: 本发明实施例涉及铁路安全技术领域，具体提供了一种基于无人机的列车抵近控制方法、计算机可读存储介质、计算机设备，其中的基于无人机的列车抵近控制方法包括如下步骤：采用搭载有摄像头的无人机升空拍摄铁路沿线的视频图像；获取并识别所述视频图像中的列车图像；根据所述列车图像，确定列车的速度和位置；根据所述列车的速度和位置，计算列车抵达指定位置的剩余时间。通过这样的构成，能够谋求准确地确定出列车抵达任意具有施工需求的指定位置的剩余时间，基于此，有望提高铁路沿线的安全性。
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公开(公告)号：CN116896529A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310710976.7
申请日：2023-06-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L45/121 , H04L45/12 , H04L47/32
Abstract: 本发明提供一种差异化业务时延保障传输方法及装置，属于网络通信技术领域，当差异化传输服务下发时，根据传输时延以及网络链路时延进行初始路径规划；根据规划的初始路径进行路径中个链路传输状态和数据流累积时延的感知，得到网络感知信息；调用训练好的策略调整模型对网络感知信息进行处理，进行传输策略调整；当节点进行具体数据包转发时，对数据包进行拥塞以及数据时效性判断并进行主动丢包处理，根据调整后的传输策略进行数据传输调整。本发明在RTT较低且波动较小，在RTT保证下具有稳定的传输控制能力，因活动数据包丢失导致的下降率较小，具有较高的吞吐量和较小的波动；具有稳定的传输控制能力，对有截止时间受限流量的延迟保证能力。
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公开(公告)号：CN115102664B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210576496.1
申请日：2022-05-25
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种用于溯源和信息传输的网络流水印方法及系统，属于通信设备技术领域，根据用户请求及网络资源判断应用场景；若判断为对攻击者进行溯源的应用场景，则采用增量调制策略进行水印嵌入；若判断为信息传输的应用场景，则采用交叉调制策略进行水印嵌入。本发明针对不同的应用场景、软硬件资源及网络状态，采取两种不同的水印嵌入策略。对于增量调制策略来说，只要调整相邻数据包间时延相对大小就可以嵌入水印信息，解码时也只需比较数据包间时延IPD的相对大小即可译码。对于水印传输容量较大及信息隐蔽传输的需求，则采用交叉调制将一部分水印信息放到IP报头的可选字段，另一部分对数据包时延进行调整传输，同时在信息传输时可进行溯源。
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