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公开(公告)号：CN118332648A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410434664.2
申请日：2024-04-11
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑承台允许变形的桩基承受盾构顶推力的计算方法，涉及隧道与地下工程技术领域，该考虑承台允许变形的桩基承受盾构顶推力的计算方法包括以下步骤：基于实际盾构工程，获取被掘削桩基的工程地质条件评估数据；根据实际工况及需求，设定被掘削桩基上部承台的可接受最大允许变形；基于文克尔假定并结合被掘削桩基上部承台的可接受最大允许变形数据及工程地质条件评估数据，计算被掘削桩基允许承受的最大盾构顶推力。本发明从桩基上部承台的最大允许变形出发，将桩基视为弹性地基梁处理，提供了计算桩基允许承受最大盾构顶推力的新思路，操作简单，计算便捷。
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公开(公告)号：CN116975975A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310965541.7
申请日：2023-08-02
Applicant: 上海隧道工程有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种盾构切削钢筋混凝土桩基刀具断裂规避方法。包括：S1，建立刀具切削钢筋混凝土数值模型，所述数值模型用于获取刀具与钢筋接触瞬间极限应力状态和相应的冲击荷载；S2，通过几何分析，确定切削钢筋时刀盘上的冲击荷载；S3，建立盾构掘进动力学响应理论模型，所述理论模型用于求解冲击荷载作用下刀盘轴承位置的加速度响应理论阈值XT；S4，现场安装加速度传感器，所述传感器用于获取盾构刀盘轴承位置的加速度响应；S5，通过振动分析系统实时处理加速度数据,得到实测加速度响应峰值XP；S6，对比加速度响应实测峰值XP与理论阈值XT之间的大小，动态调整掘进参数将加速度响应实测峰值XP控制在理论阈值XT以下，实现规避刀具断裂的目的。
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公开(公告)号：CN115455850B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202211038691.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/25 , G06F30/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于CFD‑DEM耦合技术的大粒径砂卵石地层泥水盾构环流系统离心泵分布计算方法，包括如下步骤：S1，确定大粒径砂卵石地层的颗粒级配，通过开挖面积S、推进速度V、流体密度ρf，颗粒密度ρp，分别计算大粒径砂卵石地层中的流体质量流量和颗粒质量流量；流体即为泥浆，颗粒即为砂卵石岩渣颗粒；S2，对不同颗粒级配和形状的砂卵石颗粒进行3D扫描，基于3D扫描结果在离散元软件中组合多个球形颗粒模拟异形砂卵石岩渣颗粒。本发明考虑了泥浆流变特性和大粒径异形渣石对压力损失的影响，可以快速准确计算出大粒径砂卵石地层离心泵分布，解决实际工程难题，具有成本低、适用性广、实用性强、推广普及价值高的优点。
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公开(公告)号：CN115534108A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211392464.2
申请日：2022-11-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及泥浆材料技术领域，尤其是一种CMC透明浆液及其制备方法及其应用，现提出如下方案，制备方法包括先将水、钙基膨润土和Na2CO3混匀，再加入NaOH混匀得到第一混合溶液；在第一混合溶液中加入MgCl2混匀并静置，得到第二混合溶液；将第二混合溶液升温至78℃～79℃，再加入MMA与BPO的混溶溶液并搅拌，得到第三混合溶液；在第三混合溶液中加入分散剂并降温至74～75℃，搅拌至溶液呈透明状，停止加热，静置得到第四混合溶液；在第四混合溶液中加入加重剂和CMC搅拌混匀，得到CMC透明浆液。本发明制得的浆液透明度高，解决了由于施工所用的膨润土泥浆浑浊态，无法直接观测环流系统管道内渣石的运动状态的问题。
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公开(公告)号：CN119534185A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411724824.3
申请日：2024-11-28
Applicant: 青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司 , 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构排浆管路冲蚀磨损实验装置及方法，涉及隧道工程技术领域，该磨损实验装置包括高压喷砂机，高压喷砂机的一侧设置有空气压缩机，且高压喷砂机与空气压缩机通过气管相连接；高压喷砂机的内部设置有靶材夹具，靶材夹具的内部设置有靶材本体，高压喷砂机的底部设置有颗粒测速组件。本发明克服了现有磨损模型对磨蚀砂层中泥水盾构排浆管路磨损预测适用性差的问题，提高了磨损模型适用性和计算精度，在实验室中使用磨蚀性砂砾冲蚀磨损靶材的试验设备，建立具有工程适用性的磨损计算方程，提高泥水盾构排浆管道的磨损预测精度，并及时采取补焊或换管措施，进而减少管路破损、浆液喷漏等风险导致的盾构机停机检修。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116539608A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310512412.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种研究盾构刀盘堵塞的可视化试验设备及掘进参数优化方法，属于岩土工程技术领域，设备包括：推进系统、旋转系统、数据采集系统、信号变送器、控制系统和土箱（10），盾构刀盘（14）位于可视化的土箱（10）中。本发明针对现有技术实时预警刀盘结泥饼的状态时存在滞后性的问题，提出了一种研究黏土地层盾构刀盘堵塞的可视化试验设备及方法，可在实验室中结合刀盘结构及地质条件提前给出优化后的刀盘掘进参数，在盾构掘进前降低刀盘堵塞发生概率，从源头解决了刀盘结泥饼影响掘进效率以及造成刀具损坏的问题。本发明适用范围广，操作简便，结构可靠，重现性好，且成本较低。
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公开(公告)号：CN115684349B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202211335680.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及泥水盾构施工技术领域，且公开了一种基于振动信号的管路磨穿实时预警方法，包括管路a，强力磁铁基座b，振动传感器c，振动传感器c通过强力磁铁基座b吸附在管路底部，用于获取管路振动信号，其中X方向为竖直向下；管道内运输的大粒径渣石d，是管路振动的主要激振源；信号采集器e，用于接收、储存和实时上传振动传感器c采集到的数据。本发明通过该道路磨穿实时预警方法提供了判断管路磨损状态的新思路，克服了超声波测厚仪人工测量危险性高、浪费人力物力的缺点，实现了安全高效自动化，实现了管路磨损状态实时监测，可在管路磨穿前发出预警，可成为泥水盾构智能化施工的重要组成部分。
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公开(公告)号：CN115684349A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211335680.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及泥水盾构施工技术领域，且公开了一种基于振动信号的管路磨穿实时预警方法，包括管路a，强力磁铁基座b，振动传感器c，振动传感器c通过强力磁铁基座b吸附在管路底部，用于获取管路振动信号，其中X方向为竖直向下；管道内运输的大粒径渣石d，是管路振动的主要激振源；信号采集器e，用于接收、储存和实时上传振动传感器c采集到的数据。本发明通过该道路磨穿实时预警方法提供了判断管路磨损状态的新思路，克服了超声波测厚仪人工测量危险性高、浪费人力物力的缺点，实现了安全高效自动化，实现了管路磨损状态实时监测，可在管路磨穿前发出预警，可成为泥水盾构智能化施工的重要组成部分。
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公开(公告)号：CN115455850A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211038691.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/28 , G06F30/25 , G06F30/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于CFD‑DEM耦合技术的大粒径砂卵石地层泥水盾构环流系统离心泵分布计算方法，包括如下步骤：S1，确定大粒径砂卵石地层的颗粒级配，通过开挖面积S、推进速度V、流体密度ρf，颗粒密度ρp，分别计算大粒径砂卵石地层中的流体质量流量和颗粒质量流量；流体即为泥浆，颗粒即为砂卵石岩渣颗粒；S2，对不同颗粒级配和形状的砂卵石颗粒进行3D扫描，基于3D扫描结果在离散元软件中组合多个球形颗粒模拟异形砂卵石岩渣颗粒。本发明考虑了泥浆流变特性和大粒径异形渣石对压力损失的影响，可以快速准确计算出大粒径砂卵石地层离心泵分布，解决实际工程难题，具有成本低、适用性广、实用性强、推广普及价值高的优点。
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公开(公告)号：CN119643345A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411694501.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司 , 中交隧道工程局有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构排浆管路大粒径渣石磨损试验方法及装置，涉及隧道工程技术领域，该方法包括以下步骤：利用称重仪器称量清理后的试验靶材的初始重量；根据盾构排浆管路的布置方式，设定盾构排浆管路浆液流速，并确定磨损试验参数，基于磨损试验参数设计磨损试验；利用管道支架调节渣石下落管道的高度，并利用箱型支架调节靶材夹具的倾斜角度；通过投放漏斗将渣石颗粒投入渣石下落管道，并计算试验靶材磨损率；绘制不同磨损试验参数与试验靶材磨损率的变化曲线，并利用粒径函数与冲击角函数拟合变化曲线，得到试验靶材磨损模型；利用模型修正系数，修正试验靶材磨损模型。本发明提高了盾构排浆管路的磨损预测精度。
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