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公开(公告)号:CN110641513B
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN201910912408.9
申请日:2019-09-25
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明提供了一种轮轨作用力和踏面故障的检测系统及方法,包括:电路连接的触发单元、n个测量单元和系统控制与数据处理单元,n为正整数、并且为大于2的偶数;触发单元在列车经过时产生触发信号并发送至系统控制与数据处理单元;n个测量单元接收到系统控制与数据处理单元的信号后,发射激光,并进行准直处理、透射和反射后得到光斑位置电信号,并将光斑位置电信号返回至系统控制与数据处理单元;系统控制与数据处理单元接收触发单元的触发信号触发测量单元以及接收测量单元的光斑位置电信号,得到轮轨作用力和踏面故障的检测结果。本系统可以定量检测多种踏面故障,实现对轮对与钢轨作用力以及踏面故障的同时快速检测。
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公开(公告)号:CN110641513A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201910912408.9
申请日:2019-09-25
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明提供了一种轮轨作用力和踏面故障的检测系统及方法,包括:电路连接的触发单元、n个测量单元和系统控制与数据处理单元,n为正整数、并且为大于2的偶数;触发单元在列车经过时产生触发信号并发送至系统控制与数据处理单元;n个测量单元接收到系统控制与数据处理单元的信号后,发射激光,并进行准直处理、透射和反射后得到光斑位置电信号,并将光斑位置电信号返回至系统控制与数据处理单元;系统控制与数据处理单元接收触发单元的触发信号触发测量单元以及接收测量单元的光斑位置电信号,得到轮轨作用力和踏面故障的检测结果。本系统可以定量检测多种踏面故障,实现对轮对与钢轨作用力以及踏面故障的同时快速检测。
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