公开(公告)号：CN114604294A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210341670.4

申请日：2022-04-02

申请人： 北京交通大学

发明人： 张琦 ,  龙宇轩 ,  李得伟 ,  鲁放 ,  韩宝明 ,  周玮腾 ,  孙亚洁

IPC分类号： B61L23/22 ,  B61L25/02 ,  B61L27/04 ,  B61L27/20 ,  B61L27/40

摘要： 本发明提供了一种结合虚拟编组技术应对单向中断场景的列车运行调整方法。该方法包括：在城市轨道交通运营中出现线路单向中断后，判断线路中断位置及各列车位置，确定中断区段范围，应用虚拟编组技术设计三种应对单向中断的备选调整策略：基于中断区段范围的长度与客流分布情况，从三种应对单向中断的备选调整策略中选定列车调整策略；应用虚拟编组技术针对选定的列车调整策略，通过判断在线列车当前位置并预估各列车未来一段时间的运行轨迹，实现列车运行调整过程。本发明采用虚拟编组技术的列车运行调整方法，在应对线路单向中断场景时，在保证线路可达性和车底均衡性的前提下，相较已有方法可大大提高列车运行调整的效率。

公开(公告)号：CN114604294B

公开(公告)日：2022-12-02

申请号：CN202210341670.4

申请日：2022-04-02

申请人： 北京交通大学

发明人： 张琦 ,  龙宇轩 ,  李得伟 ,  鲁放 ,  韩宝明 ,  周玮腾 ,  孙亚洁

IPC分类号： B61L23/22 ,  B61L25/02 ,  B61L27/04 ,  B61L27/20 ,  B61L27/40

摘要： 本发明提供了一种结合虚拟编组技术应对单向中断场景的列车运行调整方法。该方法包括：在城市轨道交通运营中出现线路单向中断后，判断线路中断位置及各列车位置，确定中断区段范围，应用虚拟编组技术设计三种应对单向中断的备选调整策略：基于中断区段范围的长度与客流分布情况，从三种应对单向中断的备选调整策略中选定列车调整策略；应用虚拟编组技术针对选定的列车调整策略，通过判断在线列车当前位置并预估各列车未来一段时间的运行轨迹，实现列车运行调整过程。本发明采用虚拟编组技术的列车运行调整方法，在应对线路单向中断场景时，在保证线路可达性和车底均衡性的前提下，相较已有方法可大大提高列车运行调整的效率。