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公开(公告)号:CN116702437A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310556339.9
申请日:2023-05-17
申请人: 北京交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06Q10/0635 , G06F119/14
摘要: 本发明提供一种隧道围岩大变形灾害危险性分级评价方法及系统,属于隧道工程技术领域,获取隧道围岩地质参数;根据大变形灾害诱因情况,结合获取的隧道围岩地质参数,对大变形灾害类型进行判定;根据判定的灾害类型对灾害诱因指标权重情况进行计算;采用层次分析法及最大隶属度原则,结合计算的诱因指标权重,对大变形灾害级别进行判定,得到灾害级别结果。本发明实现了围岩大变形灾害类型的判定,进一步优化了大变形灾害诱因控制参数及支护结构体系配置,降低了大变形灾害分级评价的主观性,提高了大变形灾害分级评价的科学性;同时,可避免材料浪费,消除因分级不合理造成的隧道施工安全隐患。
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公开(公告)号:CN116337633A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310030483.9
申请日:2023-01-10
申请人: 北京交通大学
摘要: 本发明公开了一种变刚度隧道开挖支护过程的模型试验装置及试验方法,涉及隧道支护试验技术领域,包括:主体框架、模型仓、多个沿第一方向分布的监测加载单元和多个沿第一方向分布的变刚度支护开挖单元,模型仓固定设置于主体框架,模型仓用于放置岩体材料;监测加载单元的一端连接于主体框架的顶部,另一端用于与对模型仓的岩体材料的顶部施加荷载力;变刚度支护开挖单元包括支护开挖柱、摩擦片和推力器,支护开挖柱的顶部用于与岩体材料底部接触,支护开挖柱穿过主体框架底部,摩擦片用于与支护开挖柱侧壁接触并能够顶紧支护开挖柱,推力器与摩擦片连接并能够对摩擦片施加不同的荷载,模拟隧道开挖支护过程中支护结构和围岩自身刚度的纵向变化。
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