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公开(公告)号：CN107764144B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201710963626.6
申请日：2017-10-17
申请人： 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
摘要： 一种隧道微差控制爆破方法，步骤一：对炮孔的分布、炮孔的数量和炮孔的爆破参数进行设计；其中炮孔爆破参数包括周边眼、辅助眼以及掏槽眼三者的孔径、孔距、抵抗线和深度；步骤二：在待爆破的隧道掘进掌子面上进行炮孔的钻设；步骤三：在隧道掘进掌子面上钻设的炮孔中进行装药；步骤四：对装完炸药的炮孔进行堵塞密实；步骤五：对每个炮孔内的数码电子雷管进行延时设置；步骤六：延时设置完成后进行连线，确定无误后按顺序起爆。现有的微差爆破技术爆破机理复杂、并无明确的理论及实践支撑，本发明通过对不同围岩及现场情况采用不同的掏槽爆破方法，从而实现提高爆破效率、降低震速、节约财力的目的。
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公开(公告)号：CN107764144A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710963626.6
申请日：2017-10-17
申请人： 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
摘要： 一种隧道微差控制爆破方法，步骤一：对炮孔的分布、炮孔的数量和炮孔的爆破参数进行设计；其中炮孔爆破参数包括周边眼、辅助眼以及掏槽眼三者的孔径、孔距、抵抗线和深度；步骤二：在待爆破的隧道掘进掌子面上进行炮孔的钻设；步骤三：在隧道掘进掌子面上钻设的炮孔中进行装药；步骤四：对装完炸药的炮孔进行堵塞密实；步骤五：对每个炮孔内的数码电子雷管进行延时设置；步骤六：延时设置完成后进行连线，确定无误后按顺序起爆。现有的微差爆破技术爆破机理复杂、并无明确的理论及实践支撑，本发明通过对不同围岩及现场情况采用不同的掏槽爆破方法，从而实现提高爆破效率、降低震速、节约财力的目的。
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公开(公告)号：CN106088660B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610660223.X
申请日：2016-08-12
申请人： 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
摘要： 一种既有车站站台加宽改造结构体系的施工方法，包括预加工站台加宽钢结构的钢构件、对原框架结构的框架柱进行加固、对排架钢柱进行加固、安装中梁、安装边梁和安装结构加宽平台等步骤。本发明将站台加宽改造部分的钢构件按中梁、悬挑边梁和钢结构加宽平台分块进行施工，工序合理精确施工时间，保证工期，通过将已无法满足既有客流的早期地铁车站进行加宽改造，为未来地铁行业的一个新趋势总结施工经验，填补了轨道交通行业的空白，将为以后的改造施工提供参考。
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公开(公告)号：CN106088660A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610660223.X
申请日：2016-08-12
申请人： 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
CPC分类号： E04G23/0266 , E04C3/11
摘要： 一种既有车站站台加宽改造结构体系的施工方法，包括预加工站台加宽钢结构的钢构件、对原框架结构的框架柱进行加固、对排架钢柱进行加固、安装中梁、安装边梁和安装结构加宽平台等步骤。本发明将站台加宽改造部分的钢构件按中梁、悬挑边梁和钢结构加宽平台分块进行施工，工序合理精确施工时间，保证工期，通过将已无法满足既有客流的早期地铁车站进行加宽改造，为未来地铁行业的一个新趋势总结施工经验，填补了轨道交通行业的空白，将为以后的改造施工提供参考。
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公开(公告)号：CN110160465A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910503572.4
申请日：2019-06-12
申请人： 北京住总第一开发建设有限公司
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本发明公开了利用三维激光技术进行废旧污染厂区的扫描测绘方法，包括如下步骤：步骤一，场地调查；确定污染物类型、污染物位置、初步评价污染物的量；部分破拆，将污染物所在位置处暴露的土壤进行定性定量分析；步骤二，在污染物集中的地方布设监测站点；三维扫描外部作业同时人员撤离；步骤三，内业操作，数据模型拼接；步骤四，场地数据补测；步骤五，模型修补；步骤六，模型封模；步骤七，辅助工程量计算；步骤八，生成测绘报告。通过三维扫面技术绘制详细的现场平面图，准确的标注环境风险点，划分疑似高污染区和疑似污染区，标注所有污染物的位置和性质，防止拆除过程中发生二次污染。
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公开(公告)号：CN205872049U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620872720.1
申请日：2016-08-12
申请人： 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水平固定式轨道运输车，包括车身主体和连接在车身主体下方的车轮，所述车身主体包括水平的底架以及一组间隔且垂直连接在底架上的托架；所述车轮均匀分布在底架下方。本实用新型中的运输车与运行轨道相适应，车轮上设有防滑轨设置，在推动运输车过程中能够严格控制速度，平稳到达指定吊装地点，从而提高了安全系数。
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公开(公告)号：CN212870944U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021849939.2
申请日：2020-08-28
申请人： 北京住总第一开发建设有限公司
摘要： 本申请涉及一种隧道爆破打眼用台架悬挂支架，属于爆破施工的技术领域，其包括预埋在隧道围岩内并伸出到隧道内的预埋连接件，预埋连接件沿隧道长度方向间隔设置且在隧道左右两侧均有分布；隧道同侧的预埋连接件伸出到隧道内的一端的上方固定有沿隧道长度方向的横梁；横梁用于悬挂打眼台架。本申请通过将打眼完成后的打眼台架悬挂起来，在打眼台架下方留出供挖掘机、铲车等施工车辆通过的空间，从而无需将打眼台架外运，节省了施工时间，有助于加快作业进度。
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公开(公告)号：CN206804013U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720703246.4
申请日：2017-06-16
申请人： 北京住总集团有限责任公司 , 北京住总第一开发建设有限公司
IPC分类号： G01C15/00
摘要： 一种盾构隧道测量移动式平台，包括：钢平台，所述钢平台水平设置，钢平台靠盾构管片的一侧设有一对钢平台固定座和一对调整螺丝固定座，所述钢平台固定座上穿有与盾构管片连接用的钢平台固定螺栓，所述调整螺丝固定座上穿有调整钢平台水平度用的钢平台调整螺丝；长度可调支撑杆，所述长度可调支撑杆位于钢平台下侧，长度可调支撑杆的上端铰接连接在钢平台远离盾构管片的一侧，长度可调支撑杆的下端连接有支撑杆固定螺栓。本实用新型安装于盾构管片上，可以与隧道走道板配合使用，在不影响盾构施工的前提下，提高了观测人员与新增临时观测点的安全性，并且能高效的完成盾构测量任务。
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公开(公告)号：CN210004890U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920863061.9
申请日：2019-06-10
申请人： 北京住总第一开发建设有限公司
IPC分类号： F42D1/08
摘要： 本实用新型公开了一种具有量测填充距离的炸药装填装置，其包括引导部及推送部，所述引导部为中空管状结构，其设置于待爆破作业面的炮孔内，所述推送部设置在引导部的空腔内，以将放置于引导部内的炸药推送至爆破作业处；所述引导部的端部设置有磁性开关，所述推送部沿轴线方向设置有磁环，所述推送部上的磁环触发引导部的磁性开关，以获知推送部的推进距离。本实用新型提供的一种具有量测填充距离的炸药装填装置，其结构合理，操作方便，通过磁环及磁性开关来获得推送部的推进距离，有效保证了炸药推送的准确性，有效保证了爆破作业的有效开展。
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公开(公告)号：CN209341827U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201920026506.8
申请日：2019-01-08
申请人： 北京住总第一开发建设有限公司 , 吉林建筑大学
摘要： 本实用新型公开了加热炉快卸装置，包括炉体、炉门、炉膛和移动平板车，炉门包括门框骨架、水平把杆和填充在门框骨架上的隔热材料，水平把杆设置在门框骨架顶部、水平把杆一侧向外延伸；炉膛内设置有第一轨道板和双层箱体；移动平板车包括矩形水平底板、设置在水平底板下端面四个角部的滚轮、敷设在水平底板上端面的缓冲板、设置在水平底板一侧的推手、支撑立杆和第二轨道板。加热炉的炉门采用单块式，设置了门框骨架结构，在门框骨架内填充隔热材料，门框自重大大降低。并且在门框骨架顶部增加水平把杆。使用时，在水平把杆延伸端套接隔热套筒，能快速完成炉门拆卸的工作，同时能防止温度过高造成的烫伤。
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