一种用于公交充电站的储能系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113147475A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202010938205.X

    申请日:2020-09-09

    摘要: 本申请提供一种用于公交充电站的储能系统,储能系统包括:用于提供后备输出功率的电池单元;连接于电池单元的电池管理系统;连接于电池单元及电池管理系统的并网变流器,且连接于公交充电站用于实现储能系统与充电站电网的电流调节;以及连接电池管理系统及并网变流器的能量管理单元,其用于接收充电站的电网电流信号及至少一个充电机信号,根据电网电流信号及充电机信号控制并网变流器是否接通,以实现通过电池单元向充电站提供电能,或通过充电站电网向电池单元提供电能。本申请所提供的储能系统可以解决多辆新能源公交车在充电时,功率不足的问题,且可以在充电站电网检修或发生故障时,可作为后备电源持续为新能源公交车提供充电服务。

    户外低温环境下内部自循环通风散热UPS箱

    公开(公告)号:CN220934731U

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202322610981.9

    申请日:2023-09-25

    摘要: 本申请涉及电力设备的技术领域,改善了自循环箱体内气体热交换效果不佳的问题,公开了户外低温环境下内部自循环通风散热UPS箱,包括外壳和设置于外壳内的隔挡件,隔挡件将外壳的内腔分隔形成位于外壳内中部且用于安装UPS装置的工作区以及环绕工作区的热交换区;工作区内设置有用于获取温度的温度检测件;隔挡件上开设有出风口和远离出风口的进风口,出风口和进风口均将工作区和热交换区连通,隔挡件上连接有多个分别用于启闭出风口和进风口的活门机构;UPS装置具有主机,主机的散热口处连接有与出风口连通的导向风道,导向风道能够将散热口散发的热量朝出风口导向,使工作区内气体流动更加稳定,从而提高气体热交换效率,延长UPS装置使用寿命。