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公开(公告)号：CN116760415A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310912065.2
申请日：2023-07-24
发明人： 周美灵 , 韩欢热 , 姜会增 , 李世林 , 李杨 , 孔德顺 , 宫兴琦 , 李泉 , 马翔 , 李宏图 , 周用贵 , 赵德永 , 罗正文 , 张保华 , 李鹏 , 张保星 , 骆保林 , 彭冲
摘要： 本发明实施例公开了一种数据采集电路和系统。通过第一接口连接检测装置，以接收检测装置发送的检测信号，选择电路根据检测信号获取采样信号，信号处理电路根据采样信号生成数字信号，控制电路根据数字信号生成上传信号并通过第二接口发送至上位机。由此，可以通过数据采集电路将检测装置获取的检测信号经过处理后上传至上位机，提高数据采集的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN110646073B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201911075586.7
申请日：2019-11-06
申请人： 北京华横科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
发明人： 安爱民 , 段小军 , 王行方 , 李学宝 , 王平 , 赵天宇 , 张光军 , 周用贵 , 王前 , 吴俊 , 姜惠峰 , 李杨 , 李世林 , 傅青喜 , 赵德永 , 罗正文 , 李泉 , 彭冲 , 侯秀林
摘要： 本发明公开一种超偏载检测装置用轨道机构，包括过渡枕、称量枕、称重传感器和连接组件，过渡枕和称量枕均为同型标准轨枕，过渡枕、称量枕分别设置一对外承轨槽和一对内承轨槽，外承轨槽用于固定钢轨，称重传感器设置于称量枕的外承轨槽内，称重传感器位于称量枕与钢轨之间，内承轨槽用于安装连接组件，连接组件顺次连接一组过渡枕、一组称量枕和另一组过渡枕，连接组件平行于钢轨设置，连接组件通过固定件与过渡枕、称量枕相连。本发明的超偏载检测装置用轨道机构，过渡枕和称量枕均为同型标准轨枕，取代了现有技术中的定制轨枕，提高了标准化程度；连接组件顺次连接过渡枕、称量枕和另一组过渡枕，保证了枕距准确，提高了承载稳定性。
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公开(公告)号：CN116772935A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310693784.X
申请日：2023-06-12
IPC分类号： G01D21/02 , E01D21/00 , E01D19/02 , G01D11/00 , E01D101/24
摘要： 本发明实施例公开了一种墩柱模具智能管控系统和墩柱模具管理方法，该墩柱模具智能管控系统包括第一检测单元、第二检测单元、第三检测单元、第四检测单元和信息处理装置，第一检测单元、第二检测单元、第三检测单元、第四检测单元分别用于检测墩柱模具的变形量、混凝土的浇注时间、养护过程中混凝土内部温度、环境温度和环境湿度，信息处理装置根据墩柱模具施工过程中的变形量、混凝土的浇注时间、混凝土内部温度、环境温度和环境湿度中至少一项不符合预设条件进行预警。该墩柱模具智能管控系统可以对墩柱施工过程的全周期进行监控，并对异常状态进行预警，提高墩柱的建设质量、施工效率和降低墩柱施工成本。
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公开(公告)号：CN114671350A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210367629.4
申请日：2022-04-08
发明人： 李泉 , 宫兴琦 , 李杨 , 刘志尚 , 于涛 , 耿振 , 刘洪亮 , 孔德顺 , 武智勇 , 崔岩巍 , 范毅 , 王永平 , 齐大新 , 姜惠峰 , 李世林 , 赵德永 , 段小军 , 安爱民 , 周美灵 , 马翔 , 李鹏 , 罗正文 , 李宏图 , 贾涛 , 徐江亭 , 张保华 , 魏磊 , 王敏 , 姜会增
摘要： 本发明涉及集装箱整车装载状态的检测方法及集装箱整车装载信息处理系统，所述方法包括：服务器获取电子围栏信息；铁路车号识别装置向服务器上传自动识别的铁路货车车号信息；吊装设备获取吊装集装箱的吊装信息，所述吊装信息包括吊装的集装箱的重量、卸箱定位、箱型和箱号；吊装设备向服务器上传所述吊装信息；服务器根据所述电子围栏信息、铁路货车车号信息以及所述吊装信息判别所述集装箱在一辆车内装车状态，可以自动检测箱车匹配状态，防止集装箱装车后整车装载出现超过阈值的超偏载情况，尤其是防止空重混装的情况发生，且无需人为干预，可以提高作业的效率和灵活性。
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公开(公告)号：CN110646073A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911075586.7
申请日：2019-11-06
申请人： 北京华横科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
发明人： 安爱民 , 段小军 , 王行方 , 李学宝 , 王平 , 赵天宇 , 张光军 , 周用贵 , 王前 , 吴俊 , 姜惠峰 , 李杨 , 李世林 , 傅青喜 , 赵德永 , 罗正文 , 李泉 , 彭冲 , 侯秀林
摘要： 本发明公开一种超偏载检测装置用轨道机构，包括过渡枕、称量枕、称重传感器和连接组件，过渡枕和称量枕均为同型标准轨枕，过渡枕、称量枕分别设置一对外承轨槽和一对内承轨槽，外承轨槽用于固定钢轨，称重传感器设置于称量枕的外承轨槽内，称重传感器位于称量枕与钢轨之间，内承轨槽用于安装连接组件，连接组件顺次连接一组过渡枕、一组称量枕和另一组过渡枕，连接组件平行于钢轨设置，连接组件通过固定件与过渡枕、称量枕相连。本发明的超偏载检测装置用轨道机构，过渡枕和称量枕均为同型标准轨枕，取代了现有技术中的定制轨枕，提高了标准化程度；连接组件顺次连接过渡枕、称量枕和另一组过渡枕，保证了枕距准确，提高了承载稳定性。
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公开(公告)号：CN220173227U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321955288.9
申请日：2023-07-24
发明人： 周美灵 , 李宏图 , 马翔 , 李泉 , 李杨 , 李鹏 , 罗正文 , 赵德永 , 胡睿翾 , 张建 , 侯秀林 , 高翔 , 张保星 , 骆保林 , 严雪荷 , 王敏 , 顾素平 , 王小静 , 秦子文 , 徐江亭 , 常超 , 赵瑞
摘要： 本实用新型实施例公开了一种数据采集电路和系统。通过第一接口连接检测装置，以接收检测装置发送的检测信号，选择电路根据检测信号获取采样信号，信号处理电路根据采样信号生成数字信号，控制电路根据数字信号生成上传信号并通过第二接口发送至上位机。由此，可以通过数据采集电路将检测装置获取的检测信号经过处理后上传至上位机，提高数据采集的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN220063059U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321492093.5
申请日：2023-06-12
IPC分类号： G01D21/02 , E01D21/00 , E01D19/02 , G01D11/00 , E01D101/24
摘要： 本实用新型实施例公开了一种墩柱模具智能管控系统，该墩柱模具智能管控系统包括第一检测单元、第二检测单元、第三检测单元、第四检测单元和信息处理装置，第一检测单元、第二检测单元、第三检测单元、第四检测单元分别用于检测墩柱模具的变形量、混凝土的浇注时间、养护过程中混凝土内部温度、环境温度和环境湿度，信息处理装置根据墩柱模具施工过程中的变形量、混凝土的浇注时间、混凝土内部温度、环境温度和环境湿度中至少一项不符合预设条件进行预警。该墩柱模具智能管控系统可以对墩柱施工过程的全周期进行监控，并对异常状态进行预警，提高墩柱的建设质量、施工效率和降低墩柱施工成本。
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公开(公告)号：CN210741645U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921899999.2
申请日：2019-11-06
申请人： 北京华横科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所
发明人： 安爱民 , 段小军 , 王行方 , 李学宝 , 王平 , 赵天宇 , 张光军 , 周用贵 , 王前 , 吴俊 , 姜惠峰 , 李杨 , 李世林 , 傅青喜 , 赵德永 , 罗正文 , 李泉 , 彭冲 , 侯秀林
摘要： 本实用新型公开一种超偏载检测装置用轨道机构，包括过渡枕、称量枕、称重传感器和连接组件，过渡枕和称量枕均为同型标准轨枕，过渡枕、称量枕分别设置一对外承轨槽和一对内承轨槽，外承轨槽用于固定钢轨，称重传感器设置于称量枕的外承轨槽内，称重传感器位于称量枕与钢轨之间，内承轨槽用于安装连接组件，连接组件顺次连接一组过渡枕、一组称量枕和另一组过渡枕，连接组件平行于钢轨设置，连接组件通过固定件与过渡枕、称量枕相连。本实用新型的超偏载检测装置用轨道机构，过渡枕和称量枕均为同型标准轨枕，取代了现有技术中的定制轨枕，提高了标准化程度；连接组件顺次连接过渡枕、称量枕和另一组过渡枕，保证了枕距准确，提高了承载稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110231213B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910673491.9
申请日：2019-07-24
申请人： 北京华横科技有限公司 , 武汉远通路桥物资有限公司
发明人： 张彩亮 , 张志国 , 姜惠峰 , 傅青喜 , 李世林 , 徐江亭 , 骆保林 , 孙金更 , 张玉芳 , 段小军 , 赵德永 , 曾令清 , 李家林 , 李泉 , 宫兴琦 , 孔德顺 , 张保华 , 李杨 , 罗正文 , 李宏图 , 周美玲 , 马翔 , 袁坤 , 张保星 , 李鹏
摘要： 公开了一种桥梁静载试验台，包括反力架、端横梁、桥梁支座、杠杆梁、千斤顶、千斤顶横梁和竖拉杆，试验时，桥梁通过桥梁支座安放在杠杆梁上，杠杆梁放置在地面上，端横梁与反力架连接，杠杆梁通过竖拉杆与反力架连接，千斤顶固定连接在反力架下方，千斤顶放置在桥梁和千斤顶横梁之间，从而使试验台和桥梁组成的系统实现内力自平衡。反力架包括上层反力架和下层反力架，上层反力架与下层反力架可拆卸地连接，通过调整反力架的层数可以使试验台适用于常规静载试验及高荷载的破坏试验，并通过合理的结构设计很好地解决了试验台支座中心线与桥梁腹板中心线不对齐的问题。
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公开(公告)号：CN110220702B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910667394.9
申请日：2019-07-23
申请人： 北京华横科技有限公司
发明人： 张彩亮 , 傅青喜 , 李世林 , 张志国 , 李家林 , 张玉芳 , 安爱民 , 姜惠峰 , 徐江亭 , 孔德顺 , 李杨 , 赵德永 , 宫兴琦 , 李泉 , 周美玲 , 马翔 , 李宏图 , 骆保林 , 张保华 , 王晓辉 , 罗正文 , 袁坤 , 贾涛 , 李鹏
IPC分类号： G01M13/025
摘要： 公开了一种类弹性地基梁式内力自平衡千斤顶静载试验台，包括测力传感器、两个固定横梁、连接结构、移动横梁、多个弹性部件、调节千斤顶和定位件，弹性部件设置在移动横梁和一个固定横梁之间，使移动横梁模拟为弹性地基梁，在试验过程中，试验载荷在试验千斤顶、固定横梁、弹性部件、移动横梁、连接结构和测力传感器之间传递，实现了试验千斤顶和试验台的内力自平衡，通过调节弹性部件的刚度和布置，模拟不同刚度结构件的变形特征，使试验千斤顶能够有不同的行程，从而可以同时测试多个千斤顶在不同载荷情况下的加载力值，实现对多个千斤顶进行快速准确的静载调试。
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