公开(公告)号：CN111896203B

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202010739870.6

申请日：2020-07-28

申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  南京地铁集团有限公司

发明人： 于百勇 ,  杨秀仁 ,  郑军 ,  李静敏 ,  王博 ,  焦雷 ,  朱禹 ,  王聚光 ,  陈天平

IPC分类号： G01M7/02 ,  G01H17/00

摘要： 一种钢轨阻尼器振动能量衰减率的测试方法，其包含如下步骤：步骤一：测试准备步骤，在测试前准备一根钢轨、一块高弹性支撑弹性元件和一根金属支撑条；步骤二：测试安装步骤，将钢轨置于高弹性支撑弹性元件的上方，使钢轨能自由摆动；步骤三：测试步骤，获取以下数值：三倍频带的中心频率f；点输入FRF；冲击点和测量点之间距离为L的传递FRF；传递FRF至冲击点的测量点距离；步骤四：根据公式在垂向和横向的每个三分之一倍频程带中计算出衰减率；由此，本发明简便快速，有效克服现有技术的缺陷，更为客观准确的评价钢轨阻尼器的振动能量衰减率大小。

公开(公告)号：CN111896203A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010739870.6

申请日：2020-07-28

申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司 ,  南京地铁集团有限公司

发明人： 于百勇 ,  杨秀仁 ,  郑军 ,  李静敏 ,  王博 ,  焦雷 ,  朱禹 ,  王聚光 ,  陈天平

IPC分类号： G01M7/02 ,  G01H17/00

摘要： 一种钢轨阻尼器振动能量衰减率的测试方法，其包含如下步骤：步骤一：测试准备步骤，在测试前准备一根钢轨、一块高弹性支撑弹性元件和一根金属支撑条；步骤二：测试安装步骤，将钢轨置于高弹性支撑弹性元件的上方，使钢轨能自由摆动；步骤三：测试步骤，获取以下数值：三倍频带的中心频率f；点输入FRF；冲击点和测量点之间距离为L的传递FRF；传递FRF至冲击点的测量点距离；步骤四：根据公式在垂向和横向的每个三分之一倍频程带中计算出衰减率；由此，本发明简便快速，有效克服现有技术的缺陷，更为客观准确的评价钢轨阻尼器的振动能量衰减率大小。

公开(公告)号：CN117735914A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311569077.6

申请日：2023-11-23

申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司

发明人： 陈鹏 ,  杨秀仁 ,  唐文波 ,  段玉振 ,  王珏 ,  徐寿伟 ,  张宏亮 ,  孙大新 ,  刘观 ,  焦雷 ,  张光明 ,  李威 ,  朱禹 ,  刘铁旭

IPC分类号： C04B28/04 ,  C04B14/48 ,  G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  E01B1/00 ,  E04C5/01 ,  G06F119/14

摘要： 一种轨道交通用钢筋钢纤维复合预制轨道板结构及确定方法，该结构包含钢筋笼、预埋件和钢纤维混凝土，所述钢筋笼和钢纤维混凝土形成整个主体结构，所述预埋件设置于整体结构中，所述钢纤维混凝土的材质中每立方米包含材料：水泥290～420kg，水150～180kg，细骨料650～850kg，粗骨料960～1210kg，矿粉60～90kg，粉煤灰30～80kg，钢纤维25～60kg，减水剂2.0～10.0kg；由此，本发明借助钢纤维混凝土材料的力学与物理增强作用，与板内少量配筋协同受力，可在保障板承载能力的情况下大幅降低受力主筋与构造配筋使用量，降低结构截面配筋率，以减少钢材用量及人工需求，提高预制生产效率。

公开(公告)号：CN115613398B

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202211030155.0

申请日：2022-08-26

申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司

发明人： 陈鹏 ,  段玉振 ,  吴建忠 ,  杨秀仁 ,  徐寿伟 ,  张宏亮 ,  毛海和 ,  翟贝贝 ,  段海滨 ,  夏青 ,  金晋 ,  焦雷 ,  朱禹 ,  李现博 ,  刘观 ,  张光明

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B2/00 ,  E01B29/00 ,  E01B29/16 ,  E03F5/06 ,  E03F5/22

摘要： 一种轨道交通内置式泵房地段用预制轨道结构及施工方法，轨道结构从上至下依次包含钢轨、扣件、预制工字型轨道板和填充调整层，所述钢轨通过两侧的扣件固定于预制工字型轨道板的上表面，所述预制工字型轨道板的下方设有填充调整层，所述预制工字型轨道板包括承轨台及预制板，两者一体成型，所述预制工字型轨道板的平面为工字型结构，其中间采用横梁连接；由此，本发明用于轨道交通领域，代替传统的现浇内置式泵房道床，具有施工工序简单、施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、耐久性好等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，社会效益巨大。

公开(公告)号：CN115613398A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202211030155.0

申请日：2022-08-26

申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司

发明人： 陈鹏 ,  段玉振 ,  吴建忠 ,  杨秀仁 ,  徐寿伟 ,  张宏亮 ,  毛海和 ,  翟贝贝 ,  段海滨 ,  夏青 ,  金晋 ,  焦雷 ,  朱禹 ,  李现博 ,  刘观 ,  张光明

IPC分类号： E01B1/00 ,  E01B2/00 ,  E01B29/00 ,  E01B29/16 ,  E03F5/06 ,  E03F5/22

摘要： 一种轨道交通内置式泵房地段用预制轨道结构及施工方法，轨道结构从上至下依次包含钢轨、扣件、预制工字型轨道板和填充调整层，所述钢轨通过两侧的扣件固定于预制工字型轨道板的上表面，所述预制工字型轨道板的下方设有填充调整层，所述预制工字型轨道板包括承轨台及预制板，两者一体成型，所述预制工字型轨道板的平面为工字型结构，其中间采用横梁连接；由此，本发明用于轨道交通领域，代替传统的现浇内置式泵房道床，具有施工工序简单、施工速度快、施工精度高、劳动强度低、美观性好、耐久性好等特点，符合当前轨道交通环保、高效及减少病害的方向，社会效益巨大。

公开(公告)号：CN217973881U

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202222048857.3

申请日：2022-08-05

申请人： 北京城建设计发展集团股份有限公司

发明人： 陈鹏 ,  张宏亮 ,  刘薇 ,  段玉振 ,  李静敏 ,  孙丽娟 ,  李现博 ,  赵纣斌 ,  朱禹

IPC分类号： E01B35/00 ,  E01B35/12 ,  B61K9/08 ,  G01N3/08 ,  G01N3/12

摘要： 一种轨道交通道岔滑床板力学特性检测设备，包括一平板状的试验平台，在所述试验平台上设有放置道岔滑床板的实验区，所述道岔滑床板包含滑床台与底板，以及多个将道岔滑床板的底板固定于试验平台的锚固螺栓及配套螺母，还设有加载支撑台、反力架、力传感器以及加载装置，所述加载支撑台设置于道岔滑床板的底板上，所述反力架设置于试验平台上；由此，本实用新型能通过对道岔滑床板的滑床台压舌进行强度检测，评定了压舌跟部的抗弯强度；通过对道岔滑床板的滑床台与底板之间的连接强度进行检测，评定了滑床台上下结构之间的抗拉连接强度。以上两项检测综合关注了道岔基本轨在受较大的横向力时，滑床板的极限强度及其抵抗能力。