预应力抗浮锚杆结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220394527U

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202322239711.1

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: E02D5/74 E02D31/12 E02D31/02

    摘要: 本申请公开了一种预应力抗浮锚杆结构,包括:锚杆组件、水泥浆体和依次设于所述水泥浆体上部的垫层、防水层和底板层;所述锚杆组件包括杆体、承载体、导向帽、上螺母锚具和下螺母锚具;所述导向帽设置为锥形,其尖端朝下,所述导向帽固定在所述承载体的下表面,所述杆体的第一端穿过所述承载体并通过所述上螺母锚具锁止,其第二端依次穿过垫层、防水层和底板并通过上螺母锚具锁止,所述承载体呈扁平结构。本申请达到了利用安装在杆体下端的具有相对较大面积的承载体来直接承受杆体受到的拉力,能够有效避免杆体因自身较细导致在受到轴向拉力后于水泥浆体产生裂缝的问题。

    用于汽车坡道拆除的加固回顶支撑结构

    公开(公告)号:CN220395299U

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202322203561.9

    申请日:2023-08-16

    摘要: 本实用新型公开了一种用于汽车坡道拆除的加固回顶支撑结构,包括:支撑盘扣架,对应支撑设于汽车坡道的下方位置;承托方木结构,设有若干条,若干条承托方木结构间隔固接装配于支撑盘扣架的顶部,且若干条承托方木结构形成的承托面倾斜方向与汽车坡道的倾斜方向相同;双层防水布,同倾斜度满铺设置于若干条承托方木结构形成的承托面上部,且双层防水布基于支撑盘扣架的侧边架延升架高,形成集水区;集水转运结构,设置于地面,且集水转运结构的进水端部与集水区之间相接通设置。解决了现有技术中针对汽车坡道拆除作业中直接运用污水箱进行泥浆污水集存及定期清除时,适配作业施工效果不好,影响施工速度及质量的技术问题。

    混凝土注浆用预应力锚杆结构

    公开(公告)号:CN220394525U

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202322203552.X

    申请日:2023-08-16

    IPC分类号: E02D5/74 E02D31/00 E02D31/06

    摘要: 本实用新型公开了一种混凝土注浆用预应力锚杆结构,包括:预应力螺纹钢筋;套管结构,套设于预应力螺纹钢筋;螺合定位座体,固接于套管结构的探入端部,且螺合定位座体与预应力螺纹钢筋之间螺合装配相连;固定限位结构,固接装配于套管结构,且固定限位结构具有的防水构件;调节限位结构,螺合装配于预应力螺纹钢筋,且调节限位结构与固定限位结构之间相对应设置;承力弹簧,两端部与固定限位结构和调节限位结构之间固接相连;弹性承托板,两端部与固定限位结构和调节限位结构之间固接相连。解决了现有技术中预应力锚杆的防护性能不高导致其易受外环境影响,及锚杆的预应力易受地质变形影响,而导致预应力锚杆的使用稳定可靠性不高的技术问题。