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公开(公告)号:CN116933517A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310881364.4
申请日:2023-07-18
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明一种分离螺母装置对接螺栓捕获可靠性判定方法,首先通过理论计算得到对接螺栓轴向挤压行程与飞出速度的定量关系,然后统计地面试验中对接螺栓的飞出速度范围,代入关系式即可得到在各种工况下对接螺栓对应的轴向行程。之后,通过气动试验的方式,还原对接螺栓飞出的过程,并从试验后的量化结果对比分析,明确是否捕获可靠。通过本发明实现了关键设计指标正向优化设计上的创新,有力帮助火工分离装置核心功能的可检、可测,提前释放了分离螺母装置类火工产品在飞行试验中可能出现的风险,解决了航天领域火工分离装置的可靠性指标验证问题,保证了发射任务的成功。
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公开(公告)号:CN119262347A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411486082.5
申请日:2024-10-23
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于线式分离装置减震抗冲击功能的超结构,包括:降冲击结构单元和外部框架;其中,外部框架为长方体结构,其内具有中空腔体,所述降冲击结构单元采用声子晶体结构,由2个局域共振单元构成,横向并列设置于中空腔体内,每个局域共振单元的中心位置为1个中心位置质量块,从中心位置质量块上下两端分别通过2个螺旋连接杆与外部框架的上下两侧相连,形成中心谐振腔;降冲击结构单元通过局部共振形成双带隙,以降低爆炸分离冲击。将本发明应用于飞行器,能够实现爆炸分离局域共振降冲击,同时能够实现应力波的散射和衰减,以达到降低爆炸分离冲击环境之目的。
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公开(公告)号:CN119190421A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411531403.9
申请日:2024-10-30
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种多向调节的甚低冲击免维护点式分离装置,利用连接螺栓穿过螺栓套、下连接块、上连接块,通过支撑环、圆筒、分瓣螺母、基体组成的机构实现螺纹连接能力。连接螺栓通过外六角施加安装力矩,将上下两部分结构连接。其解锁工作原理为作动气源的作功高压燃气通过进气管座气体通道作用到圆筒和活塞上,圆筒与支撑环在高压燃气的作用下压缩内凹六边形点阵缓冲结构和手性四韧带点阵缓冲结构,当支撑环对分瓣螺母的径向约束解除时,分瓣螺母在活塞的作用下,沿着基体的滑动面径向打开,解除对连接螺栓的轴向约束。连接螺栓在捕获器弹簧的作用下穿过捕获衬套,实现对连接螺栓的捕获。
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公开(公告)号:CN118514879A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410762810.4
申请日:2024-06-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 一种适用于超大承载爆炸螺栓的轻质捕获降冲击装置,解决了捕获时会产生强冲击作用的问题,属于航天器结构技术领域。轻质捕获降冲击装置采用多构型点阵结构和异型橡胶垫,结合橡胶的粘弹性变形特性与负泊松比点阵吸能材料的塑性吸能特性,实现对高速分离螺栓体的捕获和缓冲降冲击。该装置具有缓冲效果好、安装适应性强、结构重量轻等优点。
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