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公开(公告)号:CN117585143A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311530904.0
申请日:2023-11-16
申请人: 北京宇航系统工程研究所
发明人: 毛鹏程 , 王金昌 , 徐方舟 , 孔文秦 , 张庆利 , 吕涛 , 徐奎 , 蒋铄 , 李晓乐 , 陈誉仁 , 施博洋 , 胡玉龙 , 姚纳新 , 彭波 , 程锋 , 唐青春 , 崔占东 , 郑义 , 欧连军 , 张鑫桥
摘要: 一种起落架舱门收放装置,可用于可重复使用飞行器起落架舱门的打开和关闭。其特征在于,包括:一个舱门作动器和多套连杆机构。采用独立舱门作动器驱动多套四连杆机构,适用于飞行速度高、舱内空间紧张、起落架舱门为多扇形式的飞行器,具有重量轻、体积小、时序简单、同步性好等显著优势。起落架舱门打开到位时,三套四连杆机构均处在死点位置附近,可避免作动器超行程导致的舱门结构损坏。舱门收放装置布置于起落架舱侧壁板和上壁板附近,空间需求小,能够充分利用起落架收起后剩余的舱内空间。
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公开(公告)号:CN118114545A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202311547904.1
申请日:2023-11-20
申请人: 北京宇航系统工程研究所
发明人: 程锋 , 吴迪 , 尹进 , 熊艳丽 , 刘维玮 , 李克诚 , 张帆 , 徐喆 , 贾磊 , 李晓乐 , 李丹圆 , 孙锐坚 , 陈飞 , 吴迪 , 李昊男 , 姚纳新 , 郑义 , 陈亦冬 , 张鑫桥
IPC分类号: G06F30/27 , G06F18/214 , G06F113/26 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种基于数据驱动的复合材料开孔加筋板最大应力预测方法,基于DNN神经网络对复合材料开孔加筋板受力过程进行建模,对于尺寸细节不同的开孔加筋板,使用python参数建模建立复合材料开孔加筋板模型,在施加边界条件与荷载后,得到复合材料开孔加筋板开孔处的最大等效应力,从而建立高置信度数据库,最后再基于DNN网络建立一种高性价比高置信度的映射,得到待测开孔加筋板开口处的最大应力值。
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