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公开(公告)号：CN113279339B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110659952.4
申请日：2021-06-15
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明涉及一种球铰永久支座及其上转体施工方法，其中，球铰永久支座中的上转动组件与下转动组件通过球铰支座铰接；支撑件包括撑脚、滑道和支撑管，若干个支撑管的下端与下转动组件的下部连接；滑道为环形结构，滑道固定设置于所述支撑管的顶部；撑脚的上端与所述上转动组件可拆卸的连接，其下端与所述滑道相对应；传动轴组件的下端依次穿过上转动组件和球铰支座后伸入下转动组件中并与下转动组件固定；驱动组件包括电机、主动齿轮和从动齿轮，电机固定设置在上转动组件的顶部，主动齿轮与电机的输出轴连接；从动齿轮固定设置于传动轴组件的上端；主动齿轮与从动齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN112962425A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110179129.3
申请日：2021-02-08
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明公开了一种桥梁减震器，包括内环箍、外环箍、减震支架和凸缘环，内环箍与外环箍均由左半圆弧件和右半圆弧件拼接而成；内环箍的左半圆弧件和外环箍的左半圆弧件以及内环箍的右半圆弧件和外环箍的右半圆弧件之间均通过减震支架连成一体；凸缘环垂直固定于外环箍的顶端。本发明公开了一种桥梁减震器，能够满足支座更换需求，具有较好的耗能能力，可对梁体360度的位移进行响应，使滑动墩参与协同抗震，有助于防止梁体滑落，适用于铁路桥、公路桥、城市高架桥以及各种连续梁桥的新建和抗震加固中。
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公开(公告)号：CN113235454B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110687280.8
申请日：2021-06-21
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明公开一种梳尺式自降落转体球铰及其安装方法，包括预埋在盖梁顶端的底座板，底座板上穿设有定位销轴，定位销轴由下至上依次穿设有下球铰、上球铰，定位销轴上还穿设有梳尺组件、楔形底托，楔形底托位于梳尺组件上方，梳尺组件位于底座板上方，且梳尺组件与底座板顶端固接。本发明能够实现通过设置模块化楔形梳尺板，在桥梁转体完成后，借助上部结构自重实现自落梁，不影响永久支座的正常使用，且落梁过程简单可控；除底座板和楔形底托外，本发明其余构件在转体完成后均可回收利用，具有较好的经济性。
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公开(公告)号：CN113279338A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110659945.4
申请日：2021-06-15
申请人： 北京工业大学
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 本发明涉及一种可重复利用的链条式转体转动装置及转体方法，其中，装置包括上转盘和下转盘，所述上转盘可转动的设置于所述下转盘的上方；所述上转盘的侧壁上贴合设置有链条，所述链条的第一端通过可调节链条固定装置与上转盘的侧壁固定，所述链条的第二端通过链条固定装置与所述上转盘的侧壁固定；所述下转盘顶部固定设置有牵引电机，所述牵引电机顶部的输出轴可拆卸的连接有齿轮，所述齿轮与所述链条啮合。本发明具有可重复利用、节约基坑空间和可以双向转动的特点。
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公开(公告)号：CN116623534A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310838938.X
申请日：2023-07-10
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号： E01D19/14 , E01D22/00 , E01D101/30
摘要： 本发明属于桥梁建筑技术领域，公开一种用于悬索桥主缆更换的索鞍系统，包括：原索鞍部，设置于桥塔塔体上；骑跨部，包括一对联动壳，原索鞍部位于一对联动壳之间，两联动壳连接，联动壳靠近原索鞍部的一侧与原索鞍部外壁配合形成一浇筑空间，浇筑空间内浇筑有后浇混凝土层；新索鞍部，骑跨在原索鞍部上方且用于安装新主缆，新索鞍部的底座锚杆预埋在后浇混凝土层内；联动壳的外侧壳两侧分别固接有索鞍两端壳，且其外侧壳、底部壳、索鞍两端壳、原索鞍部的鞍体配合形成用于浇筑后浇混凝土层浇筑空间。本发明能够实现对主缆进行更换时，不需要建立临时主缆及主梁临时支撑体系，以及不需要特殊定制原索鞍，降低施工难度和施工成本。
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公开(公告)号：CN114645507A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210491402.0
申请日：2022-05-07
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明公开了模数式铰接预制拼装桁架组合梁结构，包括，主桁杆；面板组件，面板组件设置有若干个，若干面板组件沿纵桥向设置；面板组件下方沿横桥向间隔设置有若干主桁杆，沿纵桥向相邻的两主桁杆铰接；面板组件上开设有若干接缝，若干接缝将面板组件分割成第一面板和第二面板，且第一面板和第二面板下方均至少设置有两主桁杆；纵桥向支撑组件；横桥向支撑组件；湿接缝，相邻第一面板和第二面板、相邻两第一面板以及相邻两第二面板之间均通过湿接缝连接。本发明避免了传统桁架组合梁桥混凝土桥面板与桁架杆件因其约束过强导致的连接处处混凝土桥面板的疲劳开裂问题，同时实现了桥梁结构全要素工厂化预制、模数式快速拼装模式，加快了施工速度。
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公开(公告)号：CN113235454A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110687280.8
申请日：2021-06-21
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明公开一种梳尺式自降落转体球铰及其安装方法，包括预埋在盖梁顶端的底座板，底座板上穿设有定位销轴，定位销轴由下至上依次穿设有下球铰、上球铰，定位销轴上还穿设有梳尺组件、楔形底托，楔形底托位于梳尺组件上方，梳尺组件位于底座板上方，且梳尺组件与底座板顶端固接。本发明能够实现通过设置模块化楔形梳尺板，在桥梁转体完成后，借助上部结构自重实现自落梁，不影响永久支座的正常使用，且落梁过程简单可控；除底座板和楔形底托外，本发明其余构件在转体完成后均可回收利用，具有较好的经济性。
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公开(公告)号：CN113279339A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110659952.4
申请日：2021-06-15
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明涉及一种球铰永久支座及其上转体施工方法，其中，球铰永久支座中的上转动组件与下转动组件通过球铰支座铰接；支撑件包括撑脚、滑道和支撑管，若干个支撑管的下端与下转动组件的下部连接；滑道为环形结构，滑道固定设置于所述支撑管的顶部；撑脚的上端与所述上转动组件可拆卸的连接，其下端与所述滑道相对应；传动轴组件的下端依次穿过上转动组件和球铰支座后伸入下转动组件中并与下转动组件固定；驱动组件包括电机、主动齿轮和从动齿轮，电机固定设置在上转动组件的顶部，主动齿轮与电机的输出轴连接；从动齿轮固定设置于传动轴组件的上端；主动齿轮与从动齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN214939405U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121322330.4
申请日：2021-06-15
申请人： 北京工业大学
摘要： 本实用新型涉及一种球铰永久支座，其中，上转动组件与下转动组件通过球铰支座铰接；支撑件包括撑脚、滑道和支撑管，若干个支撑管的下端与下转动组件的下部连接；滑道为环形结构，滑道固定设置于所述支撑管的顶部；撑脚的上端与所述上转动组件可拆卸的连接，其下端与所述滑道相对应；传动轴组件的下端依次穿过上转动组件和球铰支座后伸入下转动组件中并与下转动组件固定；驱动组件包括电机、主动齿轮和从动齿轮，电机固定设置在上转动组件的顶部，主动齿轮与电机的输出轴连接；从动齿轮固定设置于传动轴组件的上端；主动齿轮与从动齿轮啮合。
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公开(公告)号：CN218116116U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222534827.3
申请日：2022-09-22
申请人： 北京工业大学
摘要： 本实用新型涉及桥梁建设技术领域，特别是涉及一种考虑抗震作用的可重复利用桥梁转体球铰，包括球铰结构，球铰结构底部固接有下转盘，球铰结构顶部固接有承托部，承托部底部固接有支撑部，支撑部套设在球铰结构外侧，支撑部底部与下转盘之间间隙填充有填充部；球铰结构外套设有封闭钢壳，封闭钢壳侧壁与球铰结构侧壁之间留有间隙，封闭钢壳位于支撑部与球铰结构之间；承托部周向等间隔设置有若干预应力筋预留管道，预应力筋预留管道内设有耗能部，球铰结构和下转盘中心均设有开孔，两开孔贯穿设置有同一球铰定位销轴，球铰定位销轴与球铰结构和下转盘卡接。本实用新型可以达到提高转体桥梁的减隔震效果并使转体桥梁可重复转动的目的。
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