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公开(公告)号:CN112030981A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010916568.3
申请日:2020-09-03
Applicant: 北京市公联公路联络线有限责任公司 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 本发明公开了一种框构桥顶进施工工艺及基坑围护的方法,其中基坑围护的方法是通过第一止水帷幕和第二止水帷幕配合实现。第一止水帷幕沿基坑的四周设置,且第一止水帷幕的下端延伸至软土透水地层,形成止水挡墙,用于减少甚至阻止地下水通过基坑的侧壁以及基坑的坑底流入基坑,确保框构桥支座在无水环境下进行,并确保基坑稳定和操作人员安全;第二止水帷幕沿基坑的四周设置,位于基坑与第一止水帷幕之间,第二止水帷幕的下端能够位于基坑的坑底以下,起到止水和地层加固的作用。
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公开(公告)号:CN213896862U
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202022501518.7
申请日:2020-11-03
Applicant: 北京市公联公路联络线有限责任公司
IPC: E01F9/615 , E01F9/688 , G09F9/33 , G08G1/095 , G08G1/005 , H04W88/08 , H04W84/12 , H04N7/18 , G07C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能合一的城市道路综合杆,包括至少一套杆组机构。每套杆组机构包括竖直布置的主杆件、固定设置在主杆件上的副杆件、与副杆件固定连接的横臂件、卡槽件、灯臂件和装饰件,其中所述的主杆件、副杆件、横臂件卡槽件、灯臂件和装饰件规格统一;每一套杆组机构在高度方向设有四个功能区域,每个功能区域布置有同类功能的人机交互设备、交通指示设备、通信设备和照明设备。本实用新型在使用时,在单一综合杆体上实现多功能,减少杆体数量,解决目前道路多杆林立问题;杆体外观统一,能大大改善道路整体环境品质;同时杆体简洁大方,节能环保减少基建重复投资。
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