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公开(公告)号：CN111172877A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911414318.3
申请日：2019-12-31
发明人： 汪凉 , 张全贺 , 赵建康 , 张鹏 , 周阳 , 王燕平 , 张瑞征 , 张胜明 , 张红梅 , 孔祥钊 , 高明生 , 汤明 , 陈克伟 , 孔恒 , 岳爱敏 , 林雪冰 , 王宁 , 黄晶 , 王蒙娜
摘要： 本发明涉及一种墩柱导向限位装置及墩柱安装方法，其中，在承台上固定支撑座(12)；在支撑座(12)一侧布设钢横梁(15)，将顶推装置(11)固定在钢横梁(15)上方，将导向轮(13)固定在钢横梁(15)靠向承台插槽的一侧，顶推装置(11)的顶杆顶紧支撑座(12)；使卡具(14)方框架体底部抵住承台，使十字架体中心与承台插槽中心对中；调整导向轮(13)使其靠紧方框架体外侧；移除十字架体，在承台插槽内座浆；吊装预制墩柱，通过调节顶推装置(11)来调整导向轮(13)将墩柱引进方框架体内，并入位承台插槽内；通过斜拉撑完成墩柱的垂直调整；座浆初凝前完成插槽缝隙灌浆，完成预制墩柱安装。本发明用时少，装配精度高。
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公开(公告)号：CN211922307U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922472059.1
申请日：2019-12-31
发明人： 黎源奎 , 高红薇 , 梁少凡 , 周阳 , 张鹏 , 汪凉 , 介春海 , 冯乐 , 张瑞征 , 张胜明 , 张红梅 , 孔祥钊 , 高明生 , 汤明 , 陈克伟 , 张全贺 , 孔恒 , 岳爱敏 , 林雪冰 , 王宁 , 赵建康 , 黄晶 , 王蒙娜
摘要： 本实用新型涉及一种墩柱导向限位装置，其中，支撑座(12)固定在承台上；所述钢横梁(15)布设在承台插槽外周的承台上面，且该钢横梁(15)与定位预埋钢板卡紧；所述顶推装置(11)的筒座与钢横梁(15)之间采用焊接或螺栓方式连接，所述导向轮(13)的座板与钢横梁(15)连接；所述顶推装置(11)的顶杆直接或间接顶住支撑座(12)；所述导向轮(13)的钢轮靠紧卡具(14)，所述卡具(14)的中心与承台插槽中心对中，卡具(14)的十字架体搭在钢横梁(15)上。本实用新型用时少，装配精度高。
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公开(公告)号：CN107245953A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710574228.5
申请日：2017-07-14
申请人： 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 孙强 , 吴进科 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 高明生 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种多层桥梁结构的排架装置及交叉施工方法，其在异形箱梁交接墩柱位置搭设交接墩满堂碗扣排架；在主线桥两幅桥面上分别搭设贝雷梁中间支顶碗扣排架和门洞碗扣排架；在主线桥桥底每幅两侧分别设钢管柱支撑，并在钢管柱支撑上方连接顺桥向贝雷梁，在顺桥向贝雷梁上方横跨横桥向贝雷梁；横桥向贝雷梁上设置梁底支架与异形箱梁梁底模板相接，既避开了中间建筑物，又满足了整体排架的承载力和稳定性要求，从而保证了施工安全和施工进度；分别根据不同位置设置相应的排架，因此能够节约施工成本；同时由于主桥面上门洞碗扣排架的设置，又能够满足交通畅通要求。
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公开(公告)号：CN107478523B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201710761426.2
申请日：2017-08-30
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
发明人： 傅洪贤 , 孔恒 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
IPC分类号： G01N3/313
摘要： 本发明涉及一种小间距隧道中间岩墙的爆破振动速度测试方法，其包括：步骤S101，在先行隧道的中间岩墙内设置多个钻孔；步骤S102，在钻孔中安放速度传感器；步骤S103，用封堵材料封堵速度传感器，使速度传感器与岩墙成为一体，该封堵材料凝固后与岩墙波阻抗相匹配；步骤S104，后行洞爆破施工过程中，利用速度传感器采集后行洞爆破对中间岩墙产生的爆破振动速度，每个速度传感器采集到的爆破振动速度直接反映该速度传感器所在位置处的中间岩墙内部的爆破振动速度。通过本发明，能够测试中间岩墙岩体内部爆破振动速度，为评价中间岩墙的爆破损伤破坏程度提供了更为准确的安全性基础数据。
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公开(公告)号：CN107725064A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711171887.0
申请日：2017-11-22
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
发明人： 孔恒 , 吴进科 , 谭忠盛 , 杜文涛 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰
CPC分类号： E21D11/00 , E21D11/102
摘要： 本发明涉及一种隧道中隔墙结构及利用中隔墙法实现隧道分步开挖的方法，其中隧道初期支护(4)的一侧贴合且固定在隧道围岩上，另一侧附有二次衬砌；第一直立中隔墙(1)、第二直立中隔墙(2)平行竖立布置在隧道内，其上下两端分别与隧道初期支护(4)相连；横隔墙(3)与第一直立中隔墙(1)、第二直立中隔墙(2)交叉横向布置在隧道内，其左右两端分别与隧道初期支护(4)相连接。本发明与传统中隔墙法相比，中隔墙的受力合理，不易发生整体失稳破坏，不会发生连接破坏；能够对拱顶形成足够的支撑作用，从而有效控制拱顶沉降。且简化了整个中隔墙施工工序，节省了大量人力物力及时间，并加快了施工进度，降低了整体施工成本。
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公开(公告)号：CN107478523A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710761426.2
申请日：2017-08-30
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
发明人： 傅洪贤 , 孔恒 , 吴进科 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
IPC分类号： G01N3/313
CPC分类号： G01N3/313 , G01N2203/006 , G01N2203/0676
摘要： 本发明涉及一种小间距隧道中间岩墙的爆破振动速度测试方法，其包括：步骤S101，在先行隧道的中间岩墙内设置多个钻孔；步骤S102，在钻孔中安放速度传感器；步骤S103，用封堵材料封堵速度传感器，使速度传感器与岩墙成为一体，该封堵材料凝固后与岩墙波阻抗相匹配；步骤S104，后行洞爆破施工过程中，利用速度传感器采集后行洞爆破对中间岩墙产生的爆破振动速度，每个速度传感器采集到的爆破振动速度直接反映该速度传感器所在位置处的中间岩墙内部的爆破振动速度。通过本发明，能够测试中间岩墙岩体内部爆破振动速度，为评价中间岩墙的爆破损伤破坏程度提供了更为准确的安全性基础数据。
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公开(公告)号：CN113235467A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110524440.7
申请日：2021-05-13
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
IPC分类号： E01D24/00 , E01D2/04 , E01D101/28
摘要： 本申请涉及一种用于大跨预应力现浇箱梁拆除施工方法，其包括以下步骤，S1、附属结构拆除，拆除箱梁上桥面铺装和交通设施；S2、伸缩缝切割，将箱梁伸缩缝处的混凝土破除，并割断伸缩缝处的连接钢筋、角钢和螺栓；S3、箱梁切割，首先采用盘扣支架搭设拆除支架，架体将混凝土箱梁箱体底板及两侧翼板顶实；采用金刚石绳锯切割箱梁；其中箱梁的拆除顺序为：两侧翼板对称切割、腹板钢绞线放张、左侧腹板切割、箱式顶板切割、右侧腹板切割、箱室底板切割；S4、吊拆梁块，采用吊装设备将切割的梁块运弃至指定地点。本申请具有对大跨预应力现浇箱梁进行安全快速的拆除的效果。
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公开(公告)号：CN111691300A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010416292.2
申请日：2020-05-17
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
发明人： 周阳 , 耿军伟 , 张全贺 , 吴长华 , 申鹏宇 , 高明生 , 岳爱敏 , 汤明 , 陈慧斌 , 王佳特 , 陈克伟 , 张春权 , 王斌 , 郭丽榕 , 贾海霞 , 张林 , 王聪 , 秦小鹏 , 黄京平 , 刘京会
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/12 , E01D2/02 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明涉及一种用于钢混结合梁的混凝土浇筑支架装置，其技术方案要点是：包括设置在相邻两工字钢梁之间的支撑梁，支撑梁两端各设置有若干固定螺栓，固定螺栓同时将支撑梁和工字钢梁上表面穿透，每个固定螺栓上螺纹连接有用于将支撑梁悬吊的固定螺母，支架装置沿工字钢梁的长度方向设置有若干个，浇筑模板搭放在相邻支撑梁上。本发明的优点是：解决了传统吊模施工方式的复杂操作方式，屏除了传统吊模支撑步序繁琐的缺点；同时由于两工字钢梁净间距达到3m，采用该种方钢式支撑梁能保证上方混凝土浇筑时底板的挠度符合设计要求。该结构简单明了，操作方便，便于工人施工，同时也减少了传统施工方式后续对桥面外观处理的工序。
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公开(公告)号：CN107478725B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710769961.2
申请日：2017-08-31
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北方工业大学
发明人： 吴进科 , 姚海波 , 孔恒 , 孙强 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 靳利军 , 马少军 , 高飞 , 高明生 , 程立华 , 尹留阳 , 单中趁 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光 , 郭飞
IPC分类号： G01N29/04
摘要： 本发明涉及一种公路隧道中夹岩隔墙稳定性评价方法，其利用呈矩阵形式布于隧道中夹岩隔墙两侧的传感器进行微震监测；从微震监测结果中分离出岩石破裂震源和辅助震源的地震波信息；根据微震波信息基于岩石破裂震源处产生微震波的位置对裂缝位置初步定位；根据基于辅助震源的地震波信息优化后的波速模型并采用双差成像定位方法，对裂缝位置进一步精确定位；选取设定空间内的裂缝在设定时间段发生的微震事件群进行聚类分析，获得微震事件的时空分布特征及破坏演化特征；并基于这些特征对岩体的破裂程度进行定量描述，推断出岩体破裂程度的演化过程；进而去评价中夹岩隔墙的稳定性。本发明能快速评价中夹岩隔墙稳定性，确保隧道施工安全和后期的正常运营。
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公开(公告)号：CN107245953B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710574228.5
申请日：2017-07-14
申请人： 北京市市政一建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 孙强 , 吴进科 , 张鹏 , 周阳 , 文言 , 高明生 , 汪凉 , 吴江 , 张全贺 , 黄振龙 , 刘羽 , 王雄 , 付贵庆 , 高万夫 , 王鹏 , 陈斌 , 陈伟 , 汤明 , 崔宇声 , 王彬 , 张冰 , 崔少光
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种多层桥梁结构的交叉施工方法，其在异形箱梁交接墩柱位置搭设交接墩满堂碗扣排架；在主线桥两幅桥面上分别搭设贝雷梁中间支顶碗扣排架和门洞碗扣排架；在主线桥桥底每幅两侧分别设钢管柱支撑，并在钢管柱支撑上方连接顺桥向贝雷梁，在顺桥向贝雷梁上方横跨横桥向贝雷梁；横桥向贝雷梁上设置梁底支架与异形箱梁梁底模板相接，既避开了中间建筑物，又满足了整体排架的承载力和稳定性要求，从而保证了施工安全和施工进度；分别根据不同位置设置相应的排架，因此能够节约施工成本；同时由于主桥面上门洞碗扣排架的设置，又能够满足交通畅通要求。
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