一种不良地质复杂隧道群马头门加固支护结构

    公开(公告)号:CN116044436A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310059485.0

    申请日:2023-01-20

    IPC分类号: E21D11/00 E21D11/10 E21D11/15

    摘要: 本发明公开了一种不良地质复杂隧道群马头门加固支护结构,其从上到下依次包括灌浆锚固结构、内钢板层、钢支撑网格层、钢波浪状板、加强支撑架以及表面钢板层;所述灌浆锚固结构和内钢板层之间灌注满混凝土,所述内钢板层和钢波浪状板之间灌注满混凝土,所述钢支撑网格层被混凝土包覆,所述钢波浪状板和表面钢板层之间灌注满混凝土,所述加强支撑架被混凝土包覆。本发明能够解决现有技术存在的不良地质复杂隧道群马头门处围岩发生大变形引起隧道结构破坏的问题,支护体系简洁,力系转换合理,减少了支护成本,极大提高了不良地质复杂隧道群环境下的马头门施工安全。

    盾构机用移动装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105178972B

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201510650432.1

    申请日:2015-10-09

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种盾构机用移动装置,属于地下工程施工设备领域,为解决现有盾构机用整体式基座因结构庞大、重量较重而不适用于输送及吊装条件受限的地下狭窄空间的问题而设计。本发明提供的盾构机用移动装置包括滑梁、在滑梁上设置的至少两组滑动支座组件、至少两组横移机构、纵移机构、以及分别设于滑动支座组件下方的顶升机构和浮动机构,其中,滑动支座组件用于容置盾构机且带动盾构机移动;横移机构用于驱动滑动支座组件横移进而使盾构机横移;纵移机构用于驱动滑动支座组件纵移进而使盾构机纵移。本发明盾构机用移动装置尺寸小、重量轻、便于吊装和输送、能够适用于输送及吊装条件受限的地下狭窄空间的盾构机平移或转向的操作。

    一种盾构始发用钢环结构

    公开(公告)号:CN110566216B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN201910953731.0

    申请日:2019-10-09

    IPC分类号: E21D9/06 E21D11/08

    摘要: 本发明属于盾构施工技术领域,公开一种盾构始发用钢环结构,设于盾构机与反力架之间,包括第一钢环和第二钢环。第一钢环包括第一钢环本体、可拆卸地设于第一钢环本体第一端周向的第一连接环及设于第一钢环本体第二端周向的第二连接环;第二钢环包括第二钢环本体、可拆卸地设于第二钢环本体第一端周向的第三连接环及设于第二钢环本体第二端周向的第四连接环;第一钢环的第一端与第二钢环的第一端固连,第一钢环的第二端与反力架固连,第二钢环的第二端与盾构机的主推油缸的推杆相连;第一连接环、第二连接环、第三连接环和第四连接环的外径相等,且均与施工用钢筋混凝土环的外径相同。本发明起到传统负环的作用,并满足特殊始发工艺要求。

    盾构渣土处理系统及处理方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116181355A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310402069.6

    申请日:2023-04-14

    IPC分类号: E21D9/12 E21D9/06

    摘要: 本发明属于盾构施工技术领域,公开了一种盾构渣土处理系统及处理方法。其中,盾构渣土处理系统包括渣土处理箱、运输机构、检测单元、添加单元和渣土处理机构。运输机构架设于渣土处理箱上且能于第一位置和第二位置之间切换,运输机构能将渣土输出端输出的渣土运送至渣土处理箱内;检测单元用于检测渣土处理箱内渣土的余量;添加单元用于向渣土处理箱内添加渣土处理剂;渣土处理机构包括破碎单元和搅拌单元。使用本发明提供的盾构渣土处理系统及处理方法处理渣土,使处理后的渣土能满足壁后注浆的需要,从而在隧道内部对渣土进行消纳,减少了渣土周转带来的时间及资源的浪费,同时还能减少注浆过程中水泥等材料的使用,节省成本,保护环境。

    一种盾构始发用钢环结构

    公开(公告)号:CN110566216A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910953731.0

    申请日:2019-10-09

    IPC分类号: E21D9/06 E21D11/08

    摘要: 本发明属于盾构施工技术领域,公开一种盾构始发用钢环结构,设于盾构机与反力架之间,包括第一钢环和第二钢环。第一钢环包括第一钢环本体、可拆卸地设于第一钢环本体第一端周向的第一连接环及设于第一钢环本体第二端周向的第二连接环;第二钢环包括第二钢环本体、可拆卸地设于第二钢环本体第一端周向的第三连接环及设于第二钢环本体第二端周向的第四连接环;第一钢环的第一端与第二钢环的第一端固连,第一钢环的第二端与反力架固连,第二钢环的第二端与盾构机的主推油缸的推杆相连;第一连接环、第二连接环、第三连接环和第四连接环的外径相等,且均与施工用钢筋混凝土环的外径相同。本发明起到传统负环的作用,并满足特殊始发工艺要求。

    一种转运设备
    10.
    发明公开
    一种转运设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN109322674A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811453408.9

    申请日:2018-11-30

    IPC分类号: E21D9/12 E21D9/13 E21F13/06

    摘要: 本发明涉及隧道工程技术领域,尤其涉及一种转运设备。本发明提供的转运设备包括支撑组件、行车组件、液压驱动组件以及挂接组件。其中,支撑组件沿连接通道的长度方向设置,行车组件设置在支撑组件上且能相对于支撑组件沿连接通道的长度方向移动,用于挂接物料的挂接组件通过液压驱动组件与行车组件相连接,由于液压驱动组件结构紧凑、提升力大,转运设备能够在高度较低的连接通道内应用。本发明提供的转运设备可节省改变土建结构的费用,与采用长距离皮带输送装置运输方式相比,可节省购置整套设备费用,与转盘转运方式相比,有助于提高渣土箱及物料转运效率,可重复使用,不产生加固和拆除废料,符合节能和环保要求。