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公开(公告)号：CN114607418A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210330456.9
申请日：2022-03-30
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于深埋大断面隧道精细控制变形注浆工艺，包括以下施工步骤：(1)采集深埋大断面隧道的工程参数，并建模模拟，确定暗挖施工的施工参数；(2)运行计算程序，确定暗挖施工进程的注浆情况；(3)配制注浆浆料；(4)暗挖施工，注浆，实时监测和调整；(5)待暗挖施工完成且浆料凝固后，对注浆效果进行检测。本发明解决了现有暗挖超前加固方法无法适用于深埋大断面的工况下易发生土体变形和隧道变形等问题，能够实现精细控制变形的良好效果。
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公开(公告)号：CN110080795A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910478277.8
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种暗挖地铁快速施工用扒渣机，包括扒渣装置(1)、移动装置(2)、驾驶操控室(3)、驱动装置(4)、抑尘喷水装置(5)、主机架(6)、控制装置(7)和料渣运输装置(8)；在主机架(6)的上方连接有驱动装置(4)和驾驶操控室(3)，在驱动装置(4)的一侧连接有传动装置(5)，在主机架(6)的底部连接有移动装置(2)，主机架(6)上还连接有控制装置(7)和料渣运输装置(8)；在驾驶操控室(3)一端的主机架(6)上连接有扒渣装置(1)。本发明属于智能装备产业，该扒渣机能够大大增加扒取宽度，极大提高工作效率，提高整机稳定性，实现除尘抑尘和远程控制的目的，具有较高的实用性和科学性。
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公开(公告)号：CN105201520A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510567925.9
申请日：2015-09-09
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 砂卵石地层土压平衡盾构施工渣土改良工艺，它涉及地层盾构施工技术领域，它的改良工艺如下：1、土地改良剂的选择；2、土地改良；3、施工质量控制；4、土体改良效果及分析。它改良工艺简单，改良后的渣土能够防止渣土在刀盘上形成泥饼、在土舱内积压、堵舱，在螺旋输送机出产生堵塞、喷涌、刀盘和刀具磨损等。
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公开(公告)号：CN104989412A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510316492.X
申请日：2015-06-11
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 土压平衡式盾构长距离穿湖施工技术，其特征在于它的工艺流程：(1)穿湖前，认真对盾构机刀盘、刀具、注浆系统、密封系统、推进千斤顶、监控系统等设备检查；(2)合理设置土压力值，严格控制出土量；(3)降低推进速度，控制总推力；(4)调整好盾构姿态，减少纠偏次数及纠偏量；(5)优化浆液配比，合理设定注浆量及注浆压力；(6)严防盾尾漏水；(7)加强施工质量，提高隧道自防水能力；(8)土体改良；(9)二次补注浆；(10)减阻浆液注入；(11)在盾构穿越湖底后，对区间影响范围内湖底进行径向注浆加固；(12)确保隧道和地面的通讯畅通。它避免导致过大的湖底沉降，防范喷涌或者大面积塌方等事故影响工程安全及环境安全。
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公开(公告)号：CN112878350B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110057532.9
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种深埋暗挖车站精准注浆止水帷幕的施工方法，相邻的第一、二钢管桩之间通过第一、二锁扣连接；其施工步骤如下：钢管桩两侧焊接第一、二锁扣；二者内置内撑机构、加强件；将第一钢管桩和其内撑机构同时起吊，打桩深埋；起吊第二钢管桩和其内撑机构，将第一、二钢管桩对接后深埋；向土层内打入槽型板形成的第一围护区；内撑机构将加强件向外顶出；向第一围护区内灌注混凝土；待混凝土凝固后，内撑机构回缩、取出；向第一、二锁扣内部灌注防水胶凝材料；重复上述步骤，直至形成止水帷幕。该施工方法，定位准确，施工难度低，混凝土与锁扣件之间的连接整体性好，强度高，双层防水结构设置避免止水帷幕阻水失效出现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112854271A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110057513.6
申请日：2021-01-15
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种分离岛式暗挖车站桩间堵水方法，包括以下步骤：(1)暗挖地铁车站施工至围护桩节点，进行侧壁堵水结构施工；(2)开挖过程中记录堵水控制桩的浇注情况，若堵水控制桩有渗漏点则注浆进行补强，确保侧壁堵水结构不出现明显渗漏点；(3)根据暗挖施工步序进行主体结构施工，并将车站开挖至水位以上一定距离，然后配制浇注浆液；(4)对基底特定深度土体进行注浆，浇筑形成具有多个小盆形注浆室的封底结构，并与侧壁堵水结构叠合形成整体封闭结构，阻隔地下水；(5)堵水效果检查。本发明解决了分离岛式暗挖车站桩间的止水问题，克服了暗挖车站作业空间受限的困难，确保施工工期和减少安全隐患，间接性的节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN110552704B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201910871776.3
申请日：2019-09-16
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 一种富水砂卵石地层渡线段暗挖穿越城市主干道施工方法，包括以下步骤：a.施工准备，并且在施工前需进行降水施工；b.对渡线段的周围地层进行地层注浆加固；c.进行渡线段的暗挖施工，大断面采用双侧壁导坑法开挖；d.暗挖进行到中断面，由双侧壁导坑法转换到CRD法开挖；e.暗挖进行到小断面，由CRD法转换到台阶法开挖。本发明的方法克服了富水砂卵石地层结构松散、地层自稳定性差、开挖风险大的难题，在保证安全的情况下严格保证施工质量。同时，在不同断面的转换处设置了不同的断面转换处理措施，各工序衔接紧密，对于整个断面的沉降变形控制较好，工期进度快，大大降低了工程成本。
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公开(公告)号：CN110080807A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910478533.3
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC: E21D11/10 , C08L27/06 , C08L67/02 , C08L33/04 , C08L23/28 , C08K13/02 , C08K3/26 , C08K5/20 , C08K5/12
Abstract: 一种暗挖地铁区间大断面停车线二衬用新型模板台车，包括隧道上部模板(1)、侧围模板(2)和台车框架(3)，上部模板(1)设置为带弧度的具有大跨度的弯弧模板形式；侧围模板(2)分别设置在上部模板(1)的下方两侧，侧围模板(2)设置为略带弧度的具有大跨度的模板形式，上部模板(1)和两侧围模板(2)相铰接，且两者的背面均设置模板固定结构(4)；隧道的地面上设置有行进轨道(5)，台车框架(3)设置在所述行进轨道(5)上。本发明属于智能装备产业，设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、易于维护，具有很好的推广使用价值。
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公开(公告)号：CN104912560A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510316360.7
申请日：2015-06-11
Applicant: 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
Abstract: 砂砾黏土层小半径盾构曲线始发施工工艺，涉及砂砾黏土层施工工艺技术，它的施工工艺如下：一、始发路径选择；二、始发端头地层加固；三、始发端头洞门凿除；四、始发洞门密封安装；五、始发基座安装；六、负环管片拼装；七、反力架安装；八、盾构曲线始发姿态控制它工艺简单，设计合理，确保了盾构连续正常的工作，保证了始发质量，确保了隧道施工进度，安全性，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN118375447A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202310059615.0
申请日：2023-01-20
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政四建设工程有限责任公司
Abstract: 一种富水砂层复杂隧道群暗挖施工周边加固方法，包括以下步骤：(1)综合确定各隧道的受影响变形程度；(2)对隧道群的周边围岩进行初步加固处理，确定各隧道进行加固施工的顺序；(3)依次对各隧道的相同部分进行分批加固施工；(4)采取临时支撑对所述加固施工做进一步的加强；(5)各隧道进行加固施工的同时，进行隧道开挖施工；(6)对各隧道的变形进行实时监测。本发明的方法能有效改善富水砂层下的复杂隧道群结构受力，针对性及目的性强，能够增加结构整体强度，大大减少隧道群容易出现结构变形、沉降和破坏的情况。
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