一种新型的排水篦子
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214144062U

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202022248002.6

    申请日:2020-10-10

    Abstract: 一种新型的排水篦子,包括设置连接部的外框、设置固定端的横杆;连接部包括外框凹槽、外框螺栓孔,外框凹槽底壁上设置向下的带螺纹的外框螺栓孔;横杆端部的固定端嵌入外框凹槽内固定,且横杆与外框顶面齐平,固定端设置圆形横杆凹槽,横杆凹槽底壁设置横杆螺栓孔;六角螺栓依次穿过横杆螺栓孔旋入外框螺栓孔固定,六角螺栓的六角螺帽头嵌套在六角螺帽内且二者之间上下滑动配合、且水平方向为六角形相对应嵌合,六角螺帽与所述六角螺帽头之间设置滑移量,六角螺栓旋紧后,六角螺帽头高于横杆凹槽底面悬空,六角螺帽向下滑落入横杆凹槽内,且其顶面不高于所述横杆凹槽上边缘。本实用新型在检修中方便操作、省力,也兼顾了防盗功能。

    站台开敞式半地下车站
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204567664U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520142697.6

    申请日:2015-03-13

    Abstract: 本实用新型公考了一种站台开敞式半地下车站,包括位于车站中部的站台(1)、位于站台(1)两侧的站厅(2)和设置于站厅(2)下方且位于站厅(2)和站台(1)之间夹层的设备管理用房(3)三部分;车站中部站台(1)位于地下一层,即设置于地面路口(4)之下,为单层结构;所述设备管理用房(3)为第二层;两侧站厅(2)设置于路口(4)两侧为第三层且与站台(1)在空间上连通;每一侧站厅(2)均通过设置一组楼扶梯(5)与站台(1)连接。本实用新型可以解决由于要保证地下站的覆土厚度和高架站的站下净高,车站会远离入地段,导致站位距离较远,线路坡度较大的技术问题。

    有轨电车新型车站
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204401479U

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201420701262.6

    申请日:2014-11-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车新型车站,包括:站台1和站厅2;其特征在于,所述站台1包括桥墩7、桥墩7上的轨道梁5及轨道,站台1的平台位于轨道两侧,在站台1上方罩有站棚4;站台1的平台与站棚4通过轨道梁5支撑在桥墩7上,形成以桥梁结构为主体的钢筋混凝土连续箱梁6结构;站厅2在连续箱梁6下方;在站厅2层的两侧分别设置一组楼扶梯9到达站台1;站厅2采用单层大悬挑钢框架独立结构并与两侧过街天桥11相连,其中站厅2采用建筑结构体系,天桥11采用桥梁结构体系。本实用新型可以解决有轨电车车站的全封闭和专有路权,站内售票等技术问题。

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