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公开(公告)号：CN115401920A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210897723.0
申请日：2022-07-28
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 一种可旋转式管道夹具，包括推力杆、旋转夹环、固定夹环；推力杆包括主杆和铰接连接的副杆，旋转夹环包括上旋转夹环、下旋转夹环两部分半环扣接及环上设置的手柄和卡槽、固定螺栓，固定夹环包括上固定夹环和下固定夹环两部分半环扣接及拉槽、轴和固定螺栓；固定夹环夹紧在管体一上的接口外壁上，旋转夹环夹紧在待粘接管体二上的接口外壁上，拉槽与卡槽开口反向相背，推力杆的主杆的横向连杆一卡在固定夹环的拉槽上，副杆的横向连杆二卡在旋转夹环的卡槽上，向固定夹环与旋转夹环之间推动推力杆拉动连接的管道相互插入。然后手握住旋转夹环的手柄完成管体二的转动动作。本发明完成管道的插入和旋转两个动作，节省人力提高效率，粘接效果好。
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公开(公告)号：CN118004667A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410207888.X
申请日：2024-02-26
摘要： 本申请公开了一种用于垃圾箱的移箱装置、垃圾中转站以及垃圾箱的移箱方法，包括平行设置的两个链式输送机构以及设置于两个所述链式输送机构之间的引导部，其中，所述链式输送机构的长度不小于垃圾箱的宽度的两倍，并且，两个所述链式输送机构分别用以承载垃圾箱的前轮及后轮，以至少在第一工位和第二工位之间沿所述链式输送机构的输送方向输送垃圾箱，所述引导部具有平坦的顶面并与所述链式输送机构的顶部平齐，以供垃圾箱在第一工位和第二工位能够沿垂直于所述输送方向移动。根据本申请的技术方案，通过链板机构移动垃圾箱，取代了通过轨道与行走小车移动垃圾箱，不需要预留空箱位，极大地节省了空间占用，降低了建设成本。
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公开(公告)号：CN108561634B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810233139.9
申请日：2018-03-21
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： F16L3/205
摘要： 一种可调零型弹簧吊架装置,包括支撑板、从动锥齿轮、主动锥齿轮、轴、轴套、摇柄、固定平板、螺纹调节板、弹簧、壳体、吊钩装置；吊钩装置可以在壳体中上下移动，支撑板下方为从动锥齿轮，从动锥齿轮下方为固定平板，固定平板和支撑板把从动锥齿轮夹在中间，固定平板与壳体之间固定，固定平板下部为螺纹调节板，螺纹调节板与从动锥齿轮之间通过螺纹连接，螺纹调节板下部固定弹簧，弹簧下部固定吊钩装置顶端，主动锥齿轮的轴伸出壳体连接摇柄，两齿轮垂直啮合，从动锥齿轮的转动带动螺纹调节板上下移动。本发明可以调节弹簧的压缩量，解决管道系统因热变形而产生二次应力，引起弹簧对管道的附加支反力，无法保证管道系统安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN109723036A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910153803.3
申请日：2019-03-01
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 一种水闸闸门的闸板和闸框间隙调节装置，该闸框包括一对相对对称设置的截面为U形的竖置的滑道，该闸板插入滑道后两端部分别与滑道滑动配合连接，闸板的迎水面设置栅格状筋板；闸板的迎水面两端部和滑道的前侧壁之间的间隙内设置调节装置；调节装置包括推力弹簧、调节楔块一、调节楔块二、导向块；调节楔块一固定在滑道的前侧壁、与闸板的迎水面之间构成楔形间隙，调节楔块二插入楔形间隙内，并且调节楔块二的楔面与调节楔块一的楔面接触滑动配合；调节楔块二外端连接推力弹簧，压紧调节楔块二；调节楔块二与闸板迎水面导向块滑动连接。本发明可以减小或消除闸框与闸板之间的间隙，解决闸框与闸板之间受震动后间隙变大漏水的技术问题。
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公开(公告)号：CN115435177A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210927400.1
申请日：2022-08-03
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： F16L55/035 , F16L3/08 , F16L3/20
摘要： 一种压缩弹簧式吊架,包括筒体、位于筒体内上部的弹簧压缩系统、下部的压缩量调节系统；筒体为圆柱形筒体，由设置吊耳的筒体顶板、设置移动槽的圆柱形的筒体侧壁及筒体底板一体连接构成；弹簧压缩系统包括吊件、弹簧、下部支撑板；吊件的上部压板连接至少两条竖直向下的弧形吊板，依次穿过下部支撑板、筒体底板的通孔后一体连接吊件底板底部连接吊钩；弹簧设在上部压板与下部支撑板之间连接；且拉动吊钩使吊件在筒体中移动，压缩弹簧变形；压缩量调节系统包括与下部支撑板底部固定连接的螺杆及锥齿轮一、锥齿轮二、摇杆构成的升降系统调节弹簧压缩量；本发明调节弹簧压缩量减小其对管道的支反力，使重载弹簧保持受压状态不易变形。
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公开(公告)号：CN108240509A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201810233153.9
申请日：2018-03-21
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 一种可调零型弹簧支架装置，包括承重板、支撑板、弹簧、底板和外部壳体，底板边缘与壳体固定、中心向上设置圆环凸台伸入壳体；凸台顶端与从动锥齿轮轮毂下端环面相抵，螺纹调节板底面向下设置外螺纹螺杆轴、与从动锥齿轮螺接后伸入凸台内孔中；主动锥齿轮的齿轮轴水平穿出壳体且末端连接摇柄，两齿轮垂直啮合；螺纹调节板、支撑板均与壳体滑动配合，二者之间夹住弹簧，支撑板顶面伸出导柱连接水平承重板；螺纹调节板和支撑板分别向壳体外横向伸出标杆一和标杆二，标杆一和标杆二在壳体侧壁开的移动槽内上下滑动。本发明可以调节弹簧的压缩量，解决管道系统因热变形而产生二次应力、引起弹簧对管道的附加支反力、管道系统安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN108127616A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711478127.4
申请日：2017-12-29
申请人： 北京城建集团有限责任公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本发明提供一种管道连接器，所述第二卡环与所述第一卡环相对应的部位成型有与所述滑动槽或所述滑动头相配合的滑动头或滑动槽，所述第二卡环能够发生以所述第一卡环轴心为圆心的转动；所述子管道进入所述主管道内部后，通过转动所述转动环以带动所述子管道发生相对所述主管道的转动。当需要将子管道璇入主管道时，固定环与子管道同步转动，第一卡环固定在主管道上，第二卡环相对第一卡环转动，此时固定环宇第二卡环同步转动，此时主管道静置，子管道转动，从而完成子管道的璇入动作。通过本发明提供的管道连接器，既可以完成主管道与子管道之间的插入动作，也可以完成子管道相对所述主管道的相对转动，管道受力稳定且节省人力。
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公开(公告)号：CN109760640B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201910173941.8
申请日：2019-03-08
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： B60S3/00
摘要： 一种凸起式汽车输送装置，包括两条对称平行设置的传动链机架，两条传动链机架之间的起点和终点分别设置上车平台和下车平台，每条传动链机架沿长度方向设置由链轮带动的环形的传动链；传动链包括连接链单元和支持链单元，连接链单元包括并排设置的连接座，各连接座分别在首面伸出双铰接耳座、分别在其尾面伸出单铰接耳座；连接链单元的各单铰接耳座分别嵌入相邻的连接链单元的对应的各双铰接耳座之间，将多个连接链单元首尾相铰接连成封闭的环形传动链；支持链单元包括沿横向竖置的支持立板和两头分别沿纵向水平设置的支持滑板，支持立板底面固定在连接链单元的各连接座顶面。本发明可解决智能洗车时汽车的自动接驳、传送的技术问题。
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公开(公告)号：CN108240509B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201810233153.9
申请日：2018-03-21
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 一种可调零型弹簧支架装置，包括承重板、支撑板、弹簧、底板和外部壳体，底板边缘与壳体固定、中心向上设置圆环凸台伸入壳体；凸台顶端与从动锥齿轮轮毂下端环面相抵，螺纹调节板底面向下设置外螺纹螺杆轴、与从动锥齿轮螺接后伸入凸台内孔中；主动锥齿轮的齿轮轴水平穿出壳体且末端连接摇柄，两齿轮垂直啮合；螺纹调节板、支撑板均与壳体滑动配合，二者之间夹住弹簧，支撑板顶面伸出导柱连接水平承重板；螺纹调节板和支撑板分别向壳体外横向伸出标杆一和标杆二，标杆一和标杆二在壳体侧壁开的移动槽内上下滑动。本发明可以调节弹簧的压缩量，解决管道系统因热变形而产生二次应力、引起弹簧对管道的附加支反力、管道系统安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109760640A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910173941.8
申请日：2019-03-08
申请人： 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC分类号： B60S3/00
摘要： 一种凸起式汽车输送装置，包括两条对称平行设置的传动链机架，两条传动链机架之间的起点和终点分别设置上车平台和下车平台，每条传动链机架沿长度方向设置由链轮带动的环形的传动链；传动链包括连接链单元和支持链单元，连接链单元包括并排设置的连接座，各连接座分别在首面伸出双铰接耳座、分别在其尾面伸出单铰接耳座；连接链单元的各单铰接耳座分别嵌入相邻的连接链单元的对应的各双铰接耳座之间，将多个连接链单元首尾相铰接连成封闭的环形传动链；支持链单元包括沿横向竖置的支持立板和两头分别沿纵向水平设置的支持滑板，支持立板底面固定在连接链单元的各连接座顶面。本发明可解决智能洗车时汽车的自动接驳、传送的技术问题。
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