公开(公告)号：CN106836026A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710220925.0

申请日：2017-04-06

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 杨勇 ,  秦大航 ,  杜斌 ,  张恺 ,  赵卓 ,  王泽宁 ,  张连普 ,  段文志 ,  崔志强 ,  王琛妹

IPC: E01D22/00

CPC classification number: E01D22/00

Abstract: 本发明的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置，它包括上定位器、下定位器，所述上定位器、下定位器通过相互插接对固定其上的结构件进行定位组装；在进行桥梁上部结构整体更换时，通过此定位装置的上、下定位器实现新更换主梁的精确就位，它具有重量较轻，对主梁结构无影响，同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便、安装时不中断交通以及重复利用的特点。解决了更换主梁上部结构时，传统定位装置就位精准不足，无法实现毫米级定位，施工时间过长的技术问题。

公开(公告)号：CN106836026B

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201710220925.0

申请日：2017-04-06

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 杨勇 ,  秦大航 ,  杜斌 ,  张恺 ,  赵卓 ,  王泽宁 ,  张连普 ,  段文志 ,  崔志强 ,  王琛妹

IPC: E01D22/00

Abstract: 本发明的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置，它包括上定位器、下定位器，所述上定位器、下定位器通过相互插接对固定其上的结构件进行定位组装；在进行桥梁上部结构整体更换时，通过此定位装置的上、下定位器实现新更换主梁的精确就位，它具有重量较轻，对主梁结构无影响，同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便、安装时不中断交通以及重复利用的特点。解决了更换主梁上部结构时，传统定位装置就位精准不足，无法实现毫米级定位，施工时间过长的技术问题。

公开(公告)号：CN206706592U

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201720356103.0

申请日：2017-04-06

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 杨勇 ,  秦大航 ,  杜斌 ,  张恺 ,  赵卓 ,  王泽宁 ,  张连普 ,  段文志 ,  崔志强 ,  王琛妹

IPC: E01D22/00

Abstract: 本实用新型的一种桥梁结构的卡扣式定位连接装置，它包括上定位器、下定位器，所述上定位器、下定位器通过相互插接对固定其上的结构件进行定位组装；在进行桥梁上部结构整体更换时，通过此定位装置的上、下定位器实现新更换主梁的精确就位，它具有重量较轻，对主梁结构无影响，同时具有组装加工简便、安装拆除简单、施工操作方便、安装时不中断交通以及重复利用的特点。解决了更换主梁上部结构时，传统定位装置就位精准不足，无法实现毫米级定位，施工时间过长的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN203755136U

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201420074438.X

申请日：2014-02-20

Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 张恺 ,  秦大航 ,  张连普 ,  马晶 ,  赵卓

IPC: E01D19/00

Abstract: 本实用新型涉及一种后加固抗震防落梁装置，所述的梁包括简支T型、I型或Π型桥梁，它包括：型钢、封口钢板、加劲钢板、锚垫板、锚栓，型钢垂直设置，由两个槽钢对接焊接形成型钢，型钢两端用封口钢板封口，型钢下部设置锚垫板，型钢与锚垫板通过加劲钢板焊接成整体，加劲钢板分别与型钢、锚垫板垂直布置并焊接；本装置安装于两片主梁之间，锚垫板的顶面与桥台前墙顶面平齐，整个装置用锚栓锚固在桥台前墙。它解决了简支梁桥搭接长度、锚栓等抗震措施不满足现行规范的问题，且又施工操作简便、不影响桥下交通、工程造价较低、易于批量生产的优点。