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公开(公告)号：CN104712343A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510059855.6
申请日：2015-02-04
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院
摘要： 本发明涉及一种大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法，其在大直径盾构到达风道前先完成风道两侧导洞的开挖，在导洞内施作钻孔灌注桩，但大直径盾构穿越部位的两侧导洞内围护桩暂不施工，并在大直径盾构穿越风道部位的导洞两侧各增加1根围护桩，施工桩顶冠梁，并将大直径盾构穿越风道部位的桩顶冠梁尺寸加大。然后大直径盾构直接穿越风道，待盾构通过风道后，再进行风道土方开挖与二衬结构浇筑。本发明的大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法能较好解决地铁区间隧道和车站施工筹划冲突，盾构可直接穿越车站风道，可以保证地铁区间隧道和车站施工筹划完全相互独立，整个工程筹划以区间隧道为主线，能尽早实现“洞通”的目标。
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公开(公告)号：CN104712343B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510059855.6
申请日：2015-02-04
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 天津市市政工程设计研究院
摘要： 本发明涉及一种大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法，其在大直径盾构到达风道前先完成风道两侧导洞的开挖，在导洞内施作钻孔灌注桩，但大直径盾构穿越部位的两侧导洞内围护桩暂不施工，并在大直径盾构穿越风道部位的导洞两侧各增加1根围护桩，施工桩顶冠梁，并将大直径盾构穿越风道部位的桩顶冠梁尺寸加大。然后大直径盾构直接穿越风道，待盾构通过风道后，再进行风道土方开挖与二衬结构浇筑。本发明的大盾构先过站后再建造风道结构的盾构过站方法能较好解决地铁区间隧道和车站施工筹划冲突，盾构可直接穿越车站风道，可以保证地铁区间隧道和车站施工筹划完全相互独立，整个工程筹划以区间隧道为主线，能尽早实现“洞通”的目标。
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公开(公告)号：CN208238796U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820976366.6
申请日：2018-06-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 , 北京市测绘设计研究院 , 北京市勘察设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司第三工程处
发明人： 孔恒 , 郭飞 , 张丽丽 , 石连松 , 霍满军 , 张建坤 , 高胜雷 , 王凯丽 , 田治州 , 王富强 , 王新刚 , 贾学斌 , 李朝旭 , 韩春梅 , 郝亮 , 尤波涛 , 齐东 , 张飞
摘要： 本实用新型公开了一种新型监测点及保护装置，包括铁蘑菇头和保护桶；所述铁蘑菇头是由上半部分为半球形结构和下半部分为圆柱结构组合而成的蘑菇型结构，铁蘑菇头的下方固定连接有带肋钢筋；所述保护桶的上端设置有保护盖，保护盖的上端面贴有存有监测点相关信息的测点信息二维码贴片。本实用新型采用铁蘑菇头可以提高测量精度，铁蘑菇头直接与钢筋焊接，节约成本，ABS塑料保护桶不易变形和生锈，ABS塑料保护桶能避免监测点的破坏与污损，对监测点起到良好的保护作用；采用测点信息二维码，可以有效保护监测点信息，在施工现场更方便检测人员找到需要的监测点，快速找到监测点信息，即节省了时间又提高了准确率。
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公开(公告)号：CN208237212U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820816475.1
申请日：2018-05-29
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 , 北京城市副中心投资建设集团有限公司通州分公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC分类号： F16L1/028
摘要： 本实用新型公开了一种顶管下井的泥水平衡机械顶进装置，包括机坑导轨、千斤顶顶镐、激光经纬仪、砼管、输水管、输泥管、光靶、刀盘和泥浆沉淀池，所述机坑导轨铺设在顶管竖井基坑内，机坑导轨上侧设有后背铁,后背铁前侧安装有千斤顶顶镐，千斤顶顶镐另一端连接顶铁,顶铁安装在砼管后端；通过调节4个控制方向的千斤顶顶镐，使砼管能改变其姿态，调头顶进，能快捷、简单的控制好顶进精度；刀盘上连接有输水管和输泥管，将泥土变成泥浆，通过管道泵将泥浆送到泥浆沉淀池，大大节约了成本；通过监视器观察位于砼管顶部光靶上的激光点，光靶中心即是掘进机中心，达到良好的纠偏效果，保证管道顶进轴线的准确，大大地降低了顶管工程的风险。
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公开(公告)号：CN204457792U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520081323.8
申请日：2015-02-04
发明人： 郭玉海 , 乐贵平 , 李宏安 , 郑昊 , 曾德光 , 杨冬梅 , 李振东 , 张彦 , 路宗存 , 李志强 , 王文军 , 丁德云 , 庞振勇 , 杨小敏 , 孙颖 , 张丽丽 , 王焰华 , 李洪波 , 梁大坚
摘要： 本实用新型涉及一种用多导洞法扩挖大直径盾构隧道而建造的地铁车站，其包括隧道、底纵梁、中隔墙、顶纵梁、顶管片、底管片、导洞、初衬、底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构、上部侧墙结构、顶拱二衬结构以及站台板；其中，所述底纵梁、中隔墙、顶纵梁依次自下而上浇筑于底管片和顶管片之间；所述顶管片、底管片分别设置在隧道的顶部和底部；所述导洞位于隧道的左右两侧；所述初衬浇筑于导洞的侧壁上；所述底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构、上部侧墙结构、顶拱二衬结构自下而上依次浇筑于初衬上；所述站台板浇筑于底板二衬混凝土结构、下部侧墙结构上。本实用新型具有结构强度好，施工方便且缩短施工周期等诸多优点。
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公开(公告)号：CN204457784U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520080067.0
申请日：2015-02-04
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
发明人： 汪波 , 宫本福 , 李宏安 , 薛彦 , 李建军 , 杨冬梅 , 黄齐武 , 张丽丽 , 孙文龙 , 李会 , 李志强 , 赵新生 , 张全利 , 白郁明 , 芦荣海 , 杜海巍 , 兴丘慧
摘要： 本实用新型涉及一种暗挖风道内的大直径盾构接收和始发井，其包括风道上部环梁、支护结构、底板、侧墙结构、侧墙环梁以及风道下部环梁；其中，所述风道上部环梁设置在支护结构的上部；于所述支护结构内形成大盾构接收与始发井；所述风道下部环梁设置在支护结构的底部；所述侧墙环梁设置在支护结构的两侧；所述侧墙结构位于侧墙环梁的外侧；所述底板位于风道下部环梁的底部。本实用新型的暗挖风道内的大直径盾构接收和始发井能实现“当车站端头的风道结构在大直径盾构到达前不能按期完成施工的情况下，先完成盾构穿越风道部位的土方开挖与加强环梁结构浇筑，形成盾构接收与始发井，让盾构先行穿越”的目的，不需要降低盾构掘进速度或停机等待。
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公开(公告)号：CN115978293A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310003066.5
申请日：2023-01-03
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶管施工可调节支撑导轨，包括两个十字导轨为一组的轨道，两个所述十字导轨的上侧设置有上凸起，两个所述十字导轨的下侧设置有下凸起，两个所述十字导轨之间滑动安装有底座，所述底座与下凸起滑动连接，两组所述轨道之间通过连接机构连接，所述下凸起上开设有多个孔洞；所述连接机构安装在上凸起上，所述十字导轨的末端设置有卡槽，所述连接机构安装在卡槽上，所述连接机构包括工字连接件，所述工字连接件的四角分别卡接在四个卡槽内。本发明通过两个磁轴完成在开口范围内位移，再启动两个气缸，两个气缸相互配合伸缩，从而带动底座和底板相对十字导轨移动，继而实现调节作用，带动相应的施工工具进行移动。
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公开(公告)号：CN115711810A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211503655.1
申请日：2022-11-28
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
摘要： 本发明提供一种微胶囊自修复材料全应力‑应变曲线的预测方法及装置，以解决现有技术中三维条件下不能反应和预测水泥基材料峰值后软化阶段细观力学模型的问题。该方法包括：若自修复混凝土材料为常规混凝土材料，计算三维条件下受拉伸荷载常规混凝土材料全应力‑应变曲线；若自修复混凝土材料为含强愈合剂微胶囊自修复混凝土材料，计算三维条件下受拉伸荷载含强愈合剂微胶囊自修复混凝土材料全应力‑应变曲线；若自修复混凝土材料为含弱愈合剂微胶囊自修复混凝土材料，计算三维条件下受拉伸荷载含弱愈合剂微胶囊自修复混凝土材料全应力‑应变曲线。微胶囊自修复材料全应力‑应变曲线的预测装置应用于微胶囊自修复材料全应力‑应变曲线的预测方法。
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公开(公告)号：CN115200455A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210931572.6
申请日：2022-08-04
申请人： 北京建工集团有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
摘要： 本发明涉及地下连续墙技术领域，且公开了一种地连墙接缝质量检测结构，包括两个支撑架和控制终端，两个所述支撑架的表面，两个所述支撑架的表面设置有升降机构，所述升降机构包括控制箱，所述控制箱的表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面通过第一皮带传动连接有第二转动杆，所述第二转动杆的表面固定连接有两个第一转动辊，两个所述第一转动辊的表面固定连接有第一连接绳，所述第二转动杆的表面通过第二皮带传动连接有第三转动杆，所述第三转动杆的表面固定连接有第二转动辊。一种地连墙接缝质量检测结构，通过设置升降机构的作用，整个装置达到可以对不同深度的缝隙进行检测。
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公开(公告)号：CN113929365B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202111201686.7
申请日：2021-10-15
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种自密实固化土及其使用方法，属于空间回填技术领域，由以下质量份数配比的原料制得：施工现场素土1‑75.99％；粉剂固化剂，包括胶结剂、改性剂中的一种或多种，4％‑20％；液体固化剂,0.01％‑1％；水,20％‑40％。本发明提供的一种自密实固化土具有自流平、自密实、自填充、抗渗能力强、固化时间短、强度可调的特点。本发明提供的一种自密实固化土还具有充分利用工程弃土、能实现泵送填充的(高流动性)、施工方便、施工质量有保证、经济环保、适用范围广的特点。本发明还提供一种自密实固化土的使用方法。
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