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公开(公告)号：CN105821776B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510836824.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种基于桥梁整体置换技术的精准定位方法及系统，精准定位系统包括两个上定位器、两个下定位器，两个上定位器设置在桥梁上部结构的底面，两个下定位器沿桥区的非对称位置分别设置在两个支撑体的顶部。精准定位的步骤是A、将桥梁上部结构运送到桥区的上方，并使上定位器进入下定位器的范围内，完成桥梁上部结构的初定位；B、缓慢降下桥梁上部结构，上定位器移向下定位器中心的同时，桥梁上部结构完成平面位置的纠偏；C、桥梁上部结构同步就位于所有的支撑体上，完成桥梁上部结构的精准定位。本发明通过精准定位系统完成桥梁上部结构快速、精准的定位，并能够实现自动纠偏，保证了施工质量，确保了结构安全，增强了体系稳定，缩短了施工工期，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN105821776A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201510836824.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种基于桥梁整体置换技术的精准定位方法及系统，精准定位系统包括两个上定位器、两个下定位器，两个上定位器设置在桥梁上部结构的底面，两个下定位器沿桥区的非对称位置分别设置在两个支撑体的顶部。精准定位的步骤是A、将桥梁上部结构运送到桥区的上方，并使上定位器进入下定位器的范围内，完成桥梁上部结构的初定位；B、缓慢降下桥梁上部结构，上定位器移向下定位器中心的同时，桥梁上部结构完成平面位置的纠偏；C、桥梁上部结构同步就位于所有的支撑体上，完成桥梁上部结构的精准定位。本发明通过精准定位系统完成桥梁上部结构快速、精准的定位，并能够实现自动纠偏，保证了施工质量，确保了结构安全，增强了体系稳定，缩短了施工工期，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN205636522U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201520956265.9
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于桥梁整体置换技术的精准定位系统，包括两个上定位器、两个下定位器，两个上定位器设置在桥梁上部结构的下底面，两个下定位器沿桥区的非对称位置分别设置在两个支撑体的顶部。本实用新型通过精准定位系统完成桥梁上部结构快速、精准的定位，并能够实现自动纠偏，保证了施工质量，确保了结构安全，增强了体系稳定，缩短了施工工期，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN103352437A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310241579.6
申请日：2013-06-19
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种基于桥梁同步顶升和整体置换的快速降梁方法，其特征在于所述降梁方法包括：用驮运架一体机将桥梁整体下降承载于子柱和顶部具有同步顶升装置的母柱上，所述子柱和母柱均为多节段钢柱对接结构，子柱和母柱的上部还设置有垫块，通过交替调节子柱和母柱的高度并借助母柱顶部设置的同步顶升装置进行桥梁整体的同步下降。本发明简单有效、快捷安全性高，其采用稳定而简捷的降梁装置，能够快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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公开(公告)号：CN103352436A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310241584.7
申请日：2013-06-19
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种桥梁整体驮运过程中的轨迹定位方法，其特征在于所述轨迹定位方法包括：采用驮梁装置作为桥梁整体驮运设备，先根据现场进行轨迹定位设定，然后在现场使用全站仪进行放线并制作轨迹标志，所述驮梁装置按设定轨迹标志进行行驶控制。该桥梁整体驮运过程中的轨迹定位方法能够实现桥梁整体驮运安全控制，其通过对驮梁装置运行轨迹的标定和驮梁装置的设计，能够实现桥梁整体驮运过程中的安全和稳定性，高效的完成大型桥梁的整体搬运过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103352434A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310237920.0
申请日：2013-06-17
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种桥梁整体驮运的结构变形控制系统，其特征在于所述变形控制系统包括由一计算机进行统一控制的驮运装置的液压悬挂和顶撑桥梁的上顶升油缸的液压系统，所述液压悬挂的液压系统为开放系统，所述上顶升油缸的液压系统采用闭式系统。该桥梁整体驮运的结构变形控制系统设计合理，实用可靠，其能够满足桥梁在驮运过程中各部分的形变控制在合理范围内，从而确保内应力不超限实现桥梁整体驮运的受力安全性。
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公开(公告)号：CN103352435A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310237930.4
申请日：2013-06-17
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种用于桥梁整体置换的驮运装置，包括车架、动力系统、行走系统和悬挂系统，其特征在于所述驮运装置的车架采用纵向拼接的多模块组合结构；所述悬挂系统为液压悬挂，所述模块间通过比例阀连接液压系统，使各轮轴间均载设置。该用于桥梁整体置换的驮运装置结构设计合理、适用范围广，其能够根据驮运负载进行车架的模块式拆装组合，车架的纵横向刚度较大，同时能够实现并车及行走同步，保证驮运构件的形态稳定性和行走灵活性。
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公开(公告)号：CN203346805U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320346468.7
申请日：2013-06-18
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种桥梁同步顶升技术的快速降梁顶撑机构，其特征在于所述顶撑机构包多节段钢柱对接结构的子柱和母柱，所述子柱和母柱分布设置形成桥梁承载体，所述母柱上部设置同步顶升装置。该桥梁同步顶升技术的快速降梁顶撑机构结构设计合理、使用快捷安全，其安装方便，使用成本低，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203411915U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320344073.3
申请日：2013-06-17
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种用于桥梁整体置换的驮运装置，包括车架、动力系统、行走系统和悬挂系统，其特征在于所述驮运装置的车架采用纵向拼接的多模块组合结构；所述悬挂系统为液压悬挂，所述模块间通过比例阀连接液压系统，使各轮轴间均载设置。该用于桥梁整体置换的驮运装置结构设计合理、适用范围广，其能够根据驮运负载进行车架的模块式拆装组合，车架的纵横向刚度较大，同时能够实现并车及行走同步，保证驮运构件的形态稳定性和行走灵活性。
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公开(公告)号：CN203411916U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320346490.1
申请日：2013-06-18
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统，其特征在于所述支撑系统包括多节段钢柱对接结构的子柱和母柱，所述子柱和母柱分布设置形成桥梁承载体，所述母柱上部设置同步顶升装置。该基于桥梁同步顶升技术的快速降梁支撑系统结构设计合理、使用快捷安全，其安装方便，使用成本低，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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