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公开(公告)号：CN115559232A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211513298.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
Inventor： 刘鑫 , 李坤 , 余诚 , 吴俊宁 , 王光明 , 张强 , 邓华 , 李功义 , 李庆宇 , 刘岩 , 杨冰 , 雷辰 , 何程国 , 王强 , 朱毅杉 , 张杨 , 刘凯 , 陈晨 , 李宁宁 , 张明宇 , 王坤 , 张爱军 , 刘世波 , 赵灿 , 王欣 , 陈鑫超
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种桥面裂缝加固装置，有效的解决了裂缝加固前对裂缝清理不到位的问题；包括机体，机体下方设有底座，底座下方设有多个万向轮，机体为下端开口的空心圆柱体结构，机体内部螺纹连接有定位板，定位板上方设置有在机体内竖直滑动的电机，定位板下方设置有传动箱，传动箱与机体竖直滑动连接，传动箱内设置有与电机传动连接的连接板，连接板在传动箱内转动时能够上下移动，连接板底部设有伸出传动箱下方的连接套，连接套下方设有打磨机构；本发明结构简单巧妙，通过机械设备伸入到裂缝内部对裂缝内壁进行打磨刮除，将松动的混凝土打掉，从而在后续重新浇筑混凝土时，能够减少混凝土再次裂开的几率，延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105821776B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201510836824.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种基于桥梁整体置换技术的精准定位方法及系统，精准定位系统包括两个上定位器、两个下定位器，两个上定位器设置在桥梁上部结构的底面，两个下定位器沿桥区的非对称位置分别设置在两个支撑体的顶部。精准定位的步骤是A、将桥梁上部结构运送到桥区的上方，并使上定位器进入下定位器的范围内，完成桥梁上部结构的初定位；B、缓慢降下桥梁上部结构，上定位器移向下定位器中心的同时，桥梁上部结构完成平面位置的纠偏；C、桥梁上部结构同步就位于所有的支撑体上，完成桥梁上部结构的精准定位。本发明通过精准定位系统完成桥梁上部结构快速、精准的定位，并能够实现自动纠偏，保证了施工质量，确保了结构安全，增强了体系稳定，缩短了施工工期，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN115075521A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210788389.5
申请日：2022-07-06
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
Inventor： 李坤 , 刘鑫 , 吴俊宁 , 余诚 , 邓华 , 董晓伟 , 李俐 , 王陆军 , 王帅 , 张鹏 , 朱毅杉 , 张颖 , 颜鹏程 , 李鑫 , 商瑞宝 , 陈强 , 王然 , 张明宇 , 张爱军 , 王坤 , 刘世波
Abstract: 一种混凝土防护涂料的施工装置，有效的解决了喷涂时必须人工参与而存在安全风险的问题；括车体，车体下方设有多个车轮，车轮由转向机构固定在车体四周，车轮在车体上具有两种形态，分别带动车体沿横向和纵向移动；车体前端固定有第一喷头，车体两侧固定有第二喷头，车体内部设有连通第一喷头和第二喷头的储料箱，车体上固定有控制第一喷头和第二喷头的切换机构；车体内后侧设有控制器，车体后端设有车把，车把上固定有电连接控制器的控制面板；发明结构巧妙，使用方便，设置好参数后，施工装置能够自行运转，不需要人工参与，避免涂料对人身伤害，保护施工人员，在保护工人的情况下满足施工要求，保证施工进度。
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公开(公告)号：CN105821776A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201510836824.7
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种基于桥梁整体置换技术的精准定位方法及系统，精准定位系统包括两个上定位器、两个下定位器，两个上定位器设置在桥梁上部结构的底面，两个下定位器沿桥区的非对称位置分别设置在两个支撑体的顶部。精准定位的步骤是A、将桥梁上部结构运送到桥区的上方，并使上定位器进入下定位器的范围内，完成桥梁上部结构的初定位；B、缓慢降下桥梁上部结构，上定位器移向下定位器中心的同时，桥梁上部结构完成平面位置的纠偏；C、桥梁上部结构同步就位于所有的支撑体上，完成桥梁上部结构的精准定位。本发明通过精准定位系统完成桥梁上部结构快速、精准的定位，并能够实现自动纠偏，保证了施工质量，确保了结构安全，增强了体系稳定，缩短了施工工期，节省了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205636522U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201520956265.9
申请日：2015-11-27
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于桥梁整体置换技术的精准定位系统，包括两个上定位器、两个下定位器，两个上定位器设置在桥梁上部结构的下底面，两个下定位器沿桥区的非对称位置分别设置在两个支撑体的顶部。本实用新型通过精准定位系统完成桥梁上部结构快速、精准的定位，并能够实现自动纠偏，保证了施工质量，确保了结构安全，增强了体系稳定，缩短了施工工期，节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN103352425A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310241559.9
申请日：2013-06-19
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
Abstract: 一种桥梁整体驮运的精确定位方法及定位装置，所述定位方法包括：在承载桥梁的驮运装置上设置三维桥梁调整机构，该三维桥梁调整机构与驮运装置上设置的顶升油缸一起承载所述桥梁，所述三维桥梁调整机构为一三维可调节的万向油缸。该桥梁整体驮运的精确定位方法及定位装置借助驮运装置实现桥梁精准定位和位移，其能够有效的进行桥梁顶升或者下放时的精准定位调整，减少施工现场的动力辅助设施，降低了施工难度和施工劳动强度，提高了施工效率和施工精确性。
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公开(公告)号：CN203346805U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320346468.7
申请日：2013-06-18
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种桥梁同步顶升技术的快速降梁顶撑机构，其特征在于所述顶撑机构包多节段钢柱对接结构的子柱和母柱，所述子柱和母柱分布设置形成桥梁承载体，所述母柱上部设置同步顶升装置。该桥梁同步顶升技术的快速降梁顶撑机构结构设计合理、使用快捷安全，其安装方便，使用成本低，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203411917U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320346493.5
申请日：2013-06-18
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种基于桥梁同步顶升和整体置换技术的快速降梁机构，其特征在于所述降梁机构包括：两并列设置的驮梁车，所述驮梁车的两侧设置子柱，在该子柱内车设置用于替换驮梁车的母柱，所述子柱和母柱均为多节段钢柱对接结构，母柱顶部设置同步顶升装置，所有子柱和母柱的上部还设置有垫块。该基于桥梁同步顶升和整体置换技术的快速降梁机构设计合理、简单有效、快捷安全性高，其采用稳定而简捷的降梁装置，能够快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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公开(公告)号：CN203350751U
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201320344094.5
申请日：2013-06-17
Applicant: 北京市政路桥管理养护集团有限公司
Abstract: 一种基于计算机控制的桥梁整体置换液压同步顶升装置，其特征在于所述液压控制系统包括一总控制器，该总控制器控制连接一液压泵站和多个同步顶升装置，所述液压泵站通过液压油管路驱动连接每个同步顶升装置。该基于计算机控制的桥梁整体置换液压同步顶升装置的结构设计合理、控制方式精准，其控制操作方便，安全稳定性高，能够稳定快速的实现桥梁整体稳定的逐步降低，减轻施工的劳动强度要求对破碎设备和现场的安全隐患。
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