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公开(公告)号：CN105738957A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610233458.0
申请日：2016-04-15
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种用于隧道衬砌的雷达检测车，属于雷达检测车领域，雷达检测车包括转角机构以及地质雷达，所述地质雷达固定在所述转角机构上，所述转角机构包括托盘、摆杆架以及驱动装置，所述地质雷达固定在托盘上，所述托盘与所述摆杆架的顶部固定连接，所述摆杆架的底部与驱动装置相连，所述驱动装置驱动所述摆杆架进行旋转，间接通过所述托盘驱动所述地质雷达进行角度调节。本发明公开的雷达检测车，结构简单，易于操作，驱动方便，仅需控制摆杆架进行摆动即可实现地质雷达的角度调节，具有较高的角度调节精度。
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公开(公告)号：CN112342943A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011497008.5
申请日：2020-12-17
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种T型梁腹板加固结构及其模板体系和施工方法，加固结构包括T型梁、加固骨架和后浇结构，后浇结构设在T型梁的腹板加固段的外侧，加固骨架位于后浇结构内，并与T型梁的腹板连接。设置加固骨架并利用咬合凹槽使得加固结构与腹板结构的固结更加牢固，具有结合性强，可靠稳定的优点，保证对腹板结构的修复效果。模板体系包括包括主模板和临时存料模板，主模板设在后浇结构的外侧，临时存料模板水平设在主模板的顶部，位于主模板的左右两侧；浇筑模板体系通过设置临时存料模板实现了先进行后浇结构底部结构的浇筑、吊升后再进行后浇结构侧面结构的浇筑的操作，保证了后浇结构的一体性和结构的密实性。
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公开(公告)号：CN112342943B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011497008.5
申请日：2020-12-17
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种T型梁腹板加固结构的模板体系和施工方法，加固结构包括T型梁、加固骨架和后浇结构，后浇结构设在T型梁的腹板加固段的外侧，加固骨架位于后浇结构内，并与T型梁的腹板连接。设置加固骨架并利用咬合凹槽使得加固结构与腹板结构的固结更加牢固，具有结合性强，可靠稳定的优点，保证对腹板结构的修复效果。模板体系包括包括主模板和临时存料模板，主模板设在后浇结构的外侧，临时存料模板水平设在主模板的顶部，位于主模板的左右两侧；浇筑模板体系通过设置临时存料模板实现了先进行后浇结构底部结构的浇筑、吊升后再进行后浇结构侧面结构的浇筑的操作，保证了后浇结构的一体性和结构的密实性。
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公开(公告)号：CN107063140A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710455038.1
申请日：2017-06-15
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种地铁整体道床剥离量无损测试方法及系统，包括如下步骤：步骤一，检测既有运营地铁道床结构现状；步骤二，根据步骤一的检测结果，确定实施静力水准仪的监测范围，布设静力水准仪；步骤三，利用静力水准仪测试道床剥离区段有荷载和无荷载情况下各监测点的道床结构竖向位移量；步骤四，利用道床剥离量计算公式计算道床结构不同监测点的剥离量，通过本发明，可在不破坏道床原有结构的情况下，使地铁道床结构的剥离情况得到了量化，为运营地铁的养护和维修提供可借鉴的数据依据。
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公开(公告)号：CN105302969A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510739212.6
申请日：2015-11-04
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京建筑大学 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种地铁隧道综合技术状况评定方法，包括确立地铁隧道的主体结构、附属结构的检查项目；确定每一检测项目的检测结果对应的扣分标准；确定每一检测项目在评估中的相对权重；通过主体结构、附属结构的检查项目扣分值、权重加权求和，计算地铁隧道综合技术状况Dr指数；根据所述Dr指数量化指标范围的大小，对地铁隧道综合技术状况评定级别。本发明通过确立地铁隧道综合技术状况评定指数，根据所述Dr指数量化指标范围的大小，对地铁隧道综合技术状况评定级别，使地铁隧道综合技术状况评定等级得到了量化。
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公开(公告)号：CN205643739U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620315215.7
申请日：2016-04-15
申请人： 北京市政路桥股份有限公司 , 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于隧道衬砌的雷达检测车，属于雷达检测车领域，雷达检测车包括转角机构以及地质雷达，所述地质雷达固定在所述转角机构上，所述转角机构包括托盘、摆杆架以及驱动装置，所述地质雷达固定在托盘上，所述托盘与所述摆杆架的顶部固定连接，所述摆杆架的底部与驱动装置相连，所述驱动装置驱动所述摆杆架进行旋转，间接通过所述托盘驱动所述地质雷达进行角度调节。本实用新型公开的雷达检测车，结构简单，易于操作，驱动方便，仅需控制摆杆架进行摆动即可实现地质雷达的角度调节，具有较高的角度调节精度。
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公开(公告)号：CN218013469U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202221798557.0
申请日：2022-07-13
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
发明人： 李文华 , 苏淼 , 陶水忠 , 王振 , 郭晗 , 张鹤 , 蔡家坤 , 李欣 , 王设 , 周禹廷 , 郭海涛 , 叶春琳 , 刘永 , 李明 , 韩国辉 , 苏东青 , 彭婷 , 郝纪越
摘要： 本实用新型公开了一种小型手持式高压机械栏栅喷漆装置，包括油漆箱，油漆箱一侧通过抽提系统连接有高压软管，且高压软管末端安装有支撑导管，支撑导管末端通过连接结可拆卸安装有软管喷头，软管喷头前端封闭、后端与支撑导管相互连通，软管喷头外侧设置有弯弧定型系统和牵拉调直系统，弯弧定型系统将软管喷头前段管体弯折成一环形结构，且环形结构内弧侧的管体上间隔开设有若干组雾化喷孔，牵拉调直系统通过控制弯弧定型系统的形态来调节软管喷头前段管体弯折成的环形结构的启闭。本实用新型结构简单，设计巧妙，便于操作，且造价低廉，有效提高了喷漆作业的施工效率，降低了工人的劳动强度，为施工人员营造了一个更加健康的工作环境。
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公开(公告)号：CN213142814U
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202021857661.3
申请日：2020-08-31
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型涉及混凝土梁的施工技术领域，公开了一种利用UHPC的T形梁腹板加固结构。本实用新型包括设置在T形梁腹板两侧和底部的加强体，T形梁腹板与加强体之间设置有植筋，T形梁腹板下方设置有纵筋；在T形梁腹板两侧面和底面形成连通的U形槽，槽内进行凿毛处理，U形槽沿梁长度方向水平间隔设置；植筋包括水平穿设在T形梁腹板内的梁侧植筋和位于T形梁两端的倒T形植筋，倒T形植筋包括位于T形梁腹板与底部加强体之间的竖向植筋和位于底部加强体内的水平植筋，纵向主筋与连接纵筋两端分别与两侧的水平植筋连接。本实用新型结构简单，施工便捷，修补牢固性好。
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公开(公告)号：CN213978643U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023051804.4
申请日：2020-12-17
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/24
摘要： 本实用新型公开了一种用UHPC材料修复T型梁腹板的加固体系，包括加固结构和浇筑模板，加固结构包括T型梁、加固骨架和后浇结构，后浇结构设在T型梁的腹板加固段的外侧，加固骨架位于后浇结构内，并与T型梁的腹板连接。设置加固骨架并利用咬合凹槽使得加固结构与腹板结构的固结更加牢固，具有结合性强，可靠稳定的优点，保证对腹板结构的修复效果。模板体系包括包括主模板和临时存料模板，主模板设在后浇结构的外侧，临时存料模板水平设在主模板的顶部，位于主模板的左右两侧；浇筑模板体系通过设置临时存料模板实现了先进行后浇结构底部结构的浇筑、吊升后再进行后浇结构侧面结构的浇筑的操作，保证了后浇结构的一体性和结构的密实性。
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公开(公告)号：CN106246191B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201610698813.1
申请日：2016-08-22
申请人： 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 一种洞体深浚、充填丰满的大型溶洞处理及隧道开挖方法，包括溶洞处理、预注浆、开挖上部弧形导坑、开挖中台阶、开挖下台阶以及开挖中部三层台阶的三台阶七步法。本发明的施工空间大，方便机械化施工，可以多作业面平行作业，工效较高；方便在地质条件发生变化时，便于灵活、及时地转换施工工序，调整施工方法；适应不同跨度和多种断面形式，初期支护工序操作便捷；在台阶法开挖的基础上，预留核心土，左右错开开挖，利于开挖工作面稳定；当围岩变形较大或突变时，在保证安全和满足净空要求的前提下，可尽快调整闭合时间，广泛适用于在溶洞的特殊地质条件的地层，需要快速、安全、有效的通过该地质条件的隧道开挖施工，保证施工与隧道的安全。
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