预制纵梁拼装方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107476338A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710722933.5

    申请日:2017-08-21

    IPC分类号: E02D29/045

    CPC分类号: E02D29/04

    摘要: 预制纵梁拼装方法属于地铁装配式车站工程施工技术领域。桩撑支护体系的明挖装配整体式结构地铁车站基坑开挖支护完成后,由上到下设置三道水平钢支撑;最下方一道钢支撑在进行中纵梁的吊装前被拆除,顶纵梁的吊装前再将中间一道钢支撑拆除;结构底板现浇施工,结构侧墙分为地下二层预制侧墙和地下一层预制侧墙;结构柱分为地下二层中柱和地下一层中柱,地下二层中柱施工完成后开始拼装预制中纵梁构件,接着当地下一层中柱施工完成后即开始拼装预制顶纵梁构件。本发明先将纵梁在预制工厂进行预制,然后再将预制纵梁运输到施工现场进行拼装。本发明不仅可以提高工程质量,还可以缩短工期,降低成本,提高地下工程的工业化水平,改善施工环境。

    一种地铁车站预制板拼装台车

    公开(公告)号:CN207760871U

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201721046852.X

    申请日:2017-08-21

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 一种地铁车站预制板拼装台车属于地铁车站施工领域。其特征在于包括:支撑架(1)、操作室(2)、承重梁(3)和调整器,承重梁(3)位于调整器的上方,承重梁(3)上方设有支撑架(1),调整器(包括四个外侧液压油缸(5)和四个内侧液压油缸(6))及行走机构(7),所述的支撑架(1)内部设有发电机组和液压泵站。本实用新型通过其他起重设备的配合,将安放好了车站预制板的承重梁框架(3)放置于调整器上,利用调整器及红外线对位仪精确对位,对位完成后利用台车中油缸中的立柱下落使板降落,将板完全落到梁上预定位置并临时固定后移出拼装台车。本实用新型构造简单,经济实用,操作简便,大大提高了板安装定位的效率。