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公开(公告)号：CN114398775B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210002534.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑开裂损伤阶梯刚度的混凝土梁寿命预测方法，包括：获取无损伤混凝土梁初始刚度；设定第一时刻，确定第一时刻的混凝土梁的剩余抗弯刚度；基于预设时间间隔，确定若干时刻的混凝土梁剩余抗弯刚度；将相邻时刻的剩余抗弯刚度作为一个数据组，根据若干个数据组计算得到若干个混凝土梁刚度退化率；根据若干个混凝土梁刚度退化率及初始刚度，确定混凝土梁的疲劳寿命。能够准确预测混凝土梁的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN114398775A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210002534.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑开裂损伤阶梯刚度的混凝土梁寿命预测方法，包括：获取无损伤混凝土梁初始刚度；设定第一时刻，确定第一时刻的混凝土梁的剩余抗弯刚度；基于预设时间间隔，确定若干时刻的混凝土梁剩余抗弯刚度；将相邻时刻的剩余抗弯刚度作为一个数据组，根据若干个数据组计算得到若干个混凝土梁刚度退化率；根据若干个混凝土梁刚度退化率及初始刚度，确定混凝土梁的疲劳寿命。能够准确预测混凝土梁的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN220231378U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321778219.5
申请日：2023-07-07
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种渗漏封堵注浆测试设备，涉及注浆测试设备技术领域，包括罐体，罐体上设有进水口和注浆孔，罐体内安装有混凝土板材，混凝土板材上安装有封堵板，封堵板上开设有第一通孔，第一通孔上安装有注浆管，注浆管另一端与注浆孔连通，封堵板周侧安装有柔性裙带，且柔性裙带另一端与混凝土板材周侧连接，混凝土板材内置有出料管，罐体上开设有第二通孔，出料管从第二通孔延伸出罐体。本实用新型通过在罐体内注水，能够模拟水坝渗漏通道的负压差，且通过封堵板和柔性裙带的设置，可以有效测试封堵板的封堵密封性能和注浆性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205077502U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520796441.7
申请日：2015-10-15
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
Abstract: 一种用于钻孔涌砂冒水的防喷装置，包含孔口管、防喷管和球阀，所述孔口管包含中空的孔口管体，所述孔口管体的一端设有孔口管连接法兰，另一端设有鱼鳞扣，所述孔口管体的下侧设置有一小闸阀；所述防喷管包含中空的防喷管体和位于防喷管体两端的防喷管法兰，一端的防喷管法兰通过周缘的多个螺栓连接至孔口管连接法兰，另一端的防喷管法兰连接所述球阀；所述球阀包含球阀体和球阀法兰；由此，本实用新型出现较大涌水冒水时，在不需要需割除或拔出冻结管，就可以消除涌砂冒水危害，可以快速有效的解决问题；避免了冻结管拔出时容易造成孔口管的脱落，减小了隧道和地面的沉降，降低了工程的损失，并推广了冻结法的广泛适用性。
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公开(公告)号：CN219605172U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320114075.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于地铁区间联络通道的防火门，包括：门扇和门框，门扇包括：用于抵抗疲劳风压的刚性体层，和与刚性体层固定连接的用于防火和隔热的隔热防火层；防火铰链，其用于连接门扇和门框，防火铰链包括：固定组件，其包括第一固定钢板和在第一固定钢板的上下两端分别设置的密封轴承，第一固定钢板固定在门框上：转动组件，其包括转动轴和与转动轴弧形侧面固定连接的连接钢板，转动轴设置在两个密封轴承之间并使两端头分别位于密封轴承中；第二固定钢板，其固定在门扇上，连接钢板固定在第二固定钢板上。该防火门能够抗疲劳风压、耐火以及耐腐蚀。
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公开(公告)号：CN219451941U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320111017.9
申请日：2023-01-17
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种复合多功能防火门，包括：门扇，其包括：用于抵抗疲劳风压的内门芯刚性体层、与所述内门芯刚性体层相接的用于防火和隔热的隔热防火层，以及设置在所述内门芯刚性体层和所述隔热防火层外表面的外侧钢板，其中，在所述隔热防火层的两侧面涂刷有防火胶；门框，其为双层结构，内层和外层均采用冷轧热镀锌钢板。该复合多功能防火门，能够提高防火门的抗疲劳风压、耐火以及耐腐蚀的性能。
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公开(公告)号：CN213359876U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021186955.8
申请日：2020-06-23
Applicant: 北京市轨道交通设计研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 优曼蓝盾(北京)门业有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门，其包括门框以及一侧与门框相铰接的门体，所述门体远离与门框相铰接侧的一侧内设有联动锁结构，所述门框内侧设有与联动锁结构相配合的插孔；所述门体一侧铰接有推杆，所述推杆与联动锁结构传动连接。本实用新型具有能够改变推杠锁的受力方式，增强抗冲击能力，保证门扇始终能够正常闭合的效果。
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公开(公告)号：CN205025499U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520797305.X
申请日：2015-10-15
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京中煤矿山工程有限公司
IPC: E21F17/12
Abstract: 一种地铁联络通道冻结开挖防护门，包括门板和门框，所述门板的一侧枢接于门框以便于开启，所述门框固定于隧道管片，所述门板包含长方形的门体及从门体四周向外延伸的凸缘，门体上设有便于操作的把手，所述门框包含长方形的框体，所述门体四周的凸缘能贴靠于框体且设有密封胶条从而在闭合时实现有效的密封，所述框体向后延伸设有能焊接至隧道管片的连接板，所述连接板的末端外缘还固定有防水钢板以防止涌水，由此，本实用新型在开挖过程中冻结壁发生严重变形、失稳或透水等危害无法控制时，可采取关闭防护门，避免地下泥水涌入隧道，造成地面大面积融沉及隧道掩埋危害；可重新恢复冻结，有效减少损失，降低施工风险。
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