-
公开(公告)号:CN103295027B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201310182815.1
申请日:2013-05-17
申请人: 北京康拓红外技术股份有限公司
IPC分类号: G06K9/62
摘要: 本发明公开了一种基于支持向量机的铁路货车挡键丢失故障识别方法,属于铁路货车运行故障检测领域。所述故障识别方法包括支持向量机的训练过程和在线使用支持向量机进行挡键丢失识别的过程。本发明在列车通过时,获取运行中铁路货车车体的图像、车型和车辆信息,通过图像命名确认图像中是否包含挡键部件,通过定位轴端完成挡键粗定位进而完成挡键细定位,对挡键图像提取HOG特征,输入挡键识别分类器完成挡键丢失故障识别。本发明可方便添加训练样本,针对不同探测站训练相应的分类器。本发明可全自动运行,通过配置文件控制运行参数,运行中不需要人工干预;识别速度快,同时以友好的方式保存自动识别结果,便于列检人员确认复查识别结果。
-
公开(公告)号:CN103295027A
公开(公告)日:2013-09-11
申请号:CN201310182815.1
申请日:2013-05-17
申请人: 北京康拓红外技术股份有限公司
IPC分类号: G06K9/62
摘要: 本发明公开了一种基于支持向量机的铁路货车挡键丢失故障识别方法,属于铁路货车运行故障检测领域。所述故障识别方法包括支持向量机的训练过程和在线使用支持向量机进行挡键丢失识别的过程。本发明在列车通过时,获取运行中铁路货车车体的图像、车型和车辆信息,通过图像命名确认图像中是否包含挡键部件,通过定位轴端完成挡键粗定位进而完成挡键细定位,对挡键图像提取HOG特征,输入挡键识别分类器完成挡键丢失故障识别。本发明可方便添加训练样本,针对不同探测站训练相应的分类器。本发明可全自动运行,通过配置文件控制运行参数,运行中不需要人工干预;识别速度快,同时以友好的方式保存自动识别结果,便于列检人员确认复查识别结果。
-