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公开(公告)号:CN116537797A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310592770.9
申请日:2023-05-24
申请人: 广州地铁集团有限公司 , 北京建工集团(广州)建设有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
摘要: 本发明属于隧道工程技术领域,尤其是一种联络通道冷冻法施工工艺及装置,针对现有技术中无法及时阻止泥水流失以及及时补浆,无法对钻杆进行稳定的问题,现提出如下方案,其包括:两个钻孔箱,两个钻孔箱分别设置在两个隧道内,所述钻孔箱由固定箱和支撑结构组成,支撑结构,设置在固定箱的底部,用于对钻孔箱进行支撑,稳定结构,设置在固定箱的一侧用于使固定箱与隧道的内壁平稳贴合,本发明中,调整螺栓,保证多个压力传感器受到压力相同,转孔时能够使固定箱保持稳定,避免后期钻孔出现过大偏差,开凿冻结孔过程中及时向冻结孔中补浆避免土层泥水流失导致的土层变形,且在泥水出现大量涌出时,通过阻挡环能够对泥水进行封堵。
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公开(公告)号:CN220226870U
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202321732292.9
申请日:2023-07-04
申请人: 北京建工集团(广州)建设有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种钢套筒辅助装置,包括主体环板,主体环板一侧设置有洞门连接环板,主体环板另一侧设置有密封连接环板,主体环板圆周外侧且位于洞门连接环板与密封连接环板之间设置有若干加强筋;洞门连接环板远离主体环板的一侧设置有洞门内接环,主体环板圆周内侧且靠近密封连接环板的一侧开设有密封卡槽,密封卡槽内部设置有密封环。本实用新型通过设计锲形结构的辅助连接装置与洞门联接后,能够调整洞门防水装置的安装角度,使洞门防水装置安装平面与隧道轴线垂直,从而使盾构机盾尾刷能够同时通过洞门防水装置,增强洞门防水装置防水密封性能,进而解决盾构在大坡度或大偏角始发或接收时洞门密封不及时的技术问题。
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公开(公告)号:CN220413917U
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202321821989.3
申请日:2023-07-12
申请人: 北京建工集团(广州)建设有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种能够适应小曲线半径盾构隧道的人行通道走道板,包括走道板主体,走道板主体的两侧对称设置有角铁纵梁,角铁纵梁的底部位置设置有安装板,安装板的内部穿插设置有固定安装架,走道板主体之间通过连接组件相连接;走道板主体的底部均匀设置有若干支撑横梁,支撑横梁的底部一侧设置有支撑板,支撑板的底部设置有与之相配合的叉腿。本实用新型通过设置防滑纹路及地埋灯,能够通过防滑纹路增加走道板主体顶部的摩擦力,提供更好的防滑性能,减少人员行走时的滑倒和摔倒风险,提高行走的安全性,且通过在走道板主体顶部安装地埋灯,可以提供良好的夜间照明效果,改善隧道内的照明条件,降低在夜间或低光条件下的意外风险。
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