-
公开(公告)号：CN110607729B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910989438.X
申请日：2019-10-17
申请人： 上海城建物资有限公司
摘要： 本发明公开了一种发光地砖系统及其铺设方法，所述发光地砖系统包括发光地砖、发电地砖、控制模块、控制电路；其中所述控制电路将所述发电地砖、控制模块、发光地砖相连，所述发电地砖吸收的太阳能通过所述控制模块转换为电能为所述发光地砖供电。本发明克服了现有技术中发光地砖需要外接电源、发光地砖玻璃层内容易产生水汽、地砖易开裂渗透、地面发光位置不能排列组合等缺陷，使发光地砖系统方便在无连接电源的道路使用，有利于推广，且不易产生水汽、不容易开裂，使用更持久。
-
公开(公告)号：CN118166607A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410516120.0
申请日：2024-04-27
申请人： 杭州安泰建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种园林景观道路，涉及园林道路的技术领域，其包括道路本体，道路本体的内部埋设有支撑钢板，支撑钢板的上侧设有蓄电池、触控组件以及可伸缩的踩踏板，蓄电池用于储存电能并给触控组件进行供电，当行人脚踩可伸缩的踩踏板时，会触碰到触控组件，并接通设置在踩踏板下方的灯带的电源；触控组件包括伸缩件和用于接通灯带的电性接触件；伸缩件包括设于踩踏板下表面的内置柱，支撑钢板的上表面设有与内置柱相匹配的套筒，套筒的内部设有弹簧；内置柱上转动连接有第一连接杆，套筒上转动设有第二连接杆，第一连接杆的一端与内置柱之间铰接设置。本发明减少了积水飞溅和湿润鞋子的可能性。
-
公开(公告)号：CN117552284A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311601856.X
申请日：2023-11-28
申请人： 江苏锡沂高新材料产业技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及道路路面技术领域，具体为一种基于防滑陶瓷颗粒铺设的自发光路面结构，包括石料基层、混凝土层、粘合剂层和陶瓷颗粒防滑层，所述混凝土层设置于石料基层上，所述粘合剂层设置于混凝土层与陶瓷颗粒防滑层之间，所述陶瓷颗粒防滑层的内部间隔预埋设置有若干U形框座，所述U形框座内套设有装饰板，所述装饰板的表面开设有图案凹槽，所述图案凹槽内涂覆有自发光涂层，所述装饰板的底部开设有滑槽，所述滑槽滑动连接有挡块，所述装饰板与挡块之间固定连接有弹性部件。本发明便于更换带有所需图案凹槽的装饰板，能够满足不同的发光图案效果更换需求，使得路面的发光图案效果具备多样可调性。
-
公开(公告)号：CN117107687A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310214163.9
申请日：2023-03-08
申请人： 河北雄业华阳交通科技有限公司
摘要： 本申请涉及道路交通测速装置领域，尤其涉及一种具有测速功能的限速标志。所述限速标志镶嵌于路面内，测速路段等距离设置n个所述限速标志，所述限速标志包括上部不封闭的圆形壳体，所述壳体内设置环形线圈、无线通信装置、LED灯以及蓄电池；所述线圈能通过磁场变化，感应是否有车辆通过，由所述无线通信装置实时上传至用户端，通过车辆经过相邻两个限速标志的时间点，判断车速，并做出相关反应；所述壳体上部盖设有钢化玻璃板，所述钢化玻璃板上表面由下至上还依次设置有限速图案层、耐磨防滑表层。本申请受环境因素影响小、测速准确，可以为道路执法提供可靠证据；可以发光显示，提高了所述具有测速功能的限速标志的夜间指示能力。
-
公开(公告)号：CN113897835B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111264762.9
申请日：2021-10-28
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种灌注式自明亮沥青路面上面层、其制备工艺及其应用，包括密级配沥青混合料层、设置在所述密级配沥青混合料层上的黏结层、设置在所述黏结层上的多孔沥青混合料层以及填充在所述多孔沥青混合料层孔内的自明亮灌浆料；所述自明亮灌浆料包括环氧树脂、增韧剂、固化剂、自明亮发光粉和防沉淀助剂，按重量份数计，每100份所述环氧树脂需要15～21份所述固化剂、12～18份所述增韧剂、3～5份所述防沉淀助剂和11～17份所述自明亮发光粉。本发明自明亮效果好，持续时间长，路用性能优良。
-
公开(公告)号：CN116290972A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310340952.7
申请日：2023-03-31
申请人： 同济大学
发明人： 蒋盛川
IPC分类号： E04H6/42 , E01F9/30 , E01F9/20 , E01F9/529 , E01F11/00 , E01C17/00 , E01F13/04 , E01C1/00 , G08G1/07 , G07C9/00
摘要： 本发明涉及一种适用于地下车库的弹性交通控制系统，包括：用于控制车道通信与否的第一车道控制单元、第二车道控制单元和第三车道控制单元，第一车道控制单元设于进出口坡道和内部道路的连接处，第二车道控制单元设于进出口坡道与车库外车道的连接处，且仅设于原始入口方向上，第三车道控制单元设于车库内部道路上，且仅设于原始出库方向上，第一车道控制单元为双向道闸；与现有技术相比，本发明通过设置第一车道控制单元、第二车道控制单元和第三车道控制单元，并在道闸设置在进出口坡道内部，从而可以在有效解决车库的进入库潮汐拥堵现象的基础上，不改变车库外部交通组织与道路功能。
-
公开(公告)号：CN113014181B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110249170.3
申请日：2021-03-08
申请人： 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海交通大学
IPC分类号： H02S10/10 , H02S10/20 , H02J7/32 , H02J7/35 , E01C17/00 , H02N2/18 , H02N11/00 , H02S40/42 , G08C17/02 , H04W4/80 , F21V33/00 , G05B19/042 , F21Y115/10
摘要： 本发明涉及一种高效发电的发光路面构件，属于新能源发电及绿色建材设备。为解决现有的发光路面构件发电方式单一、效率低的问题，本发明提供了一种高效发电的发光路面构件，其相变材料、热电模块和防水基底由上至下依次叠放，透明防护板通过布置在其外围的橡胶材料安装在相变材料的顶部并与相变材料形成空腔，透明防护板的下端面布置有冲击棒，相变材料的上端面布置有压电模块、发光模块、光伏模块和电路板，压电模块与冲击棒的下端对应布置，透明防护板受压变形使冲击棒向下运动，触发压电模块发电，压电模块、光伏模块、发光模块与蓄电池建立连接。本发明集成了光伏、压电和热电三种发电技术，使发电效率提高，极大化地开发路面的能量利用潜能。
-
公开(公告)号：CN113823105B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111276909.6
申请日：2021-10-29
申请人： 上海城市交通设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种港湾公交站智慧交通微组织系统及其实施方法，包括数据控制中心与其子系统，子系统包括微波雷达、电子警示牌、铺设重量感应线圈的公交上下客停靠区域、公交车载OBU，基于DSRC技术的RSU和禁停发光地砖，RSU位于站台的上方，RSU与公交车载OBU进行数据传输，禁停发光地砖铺设在公交站台旁的社会车道上；本发明通过对高峰路况的实时判断，从而激活智慧港湾公交站交通微组织系统来控制公交站最邻近车道社会车流的行进状态，继而创造出公交行进的空间，解决高峰期公交车难以返回车流因而不愿驶入港湾车道后在车道上直接停车上下客带来的交通负面影响。
-
公开(公告)号：CN115075078A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210661132.3
申请日：2022-06-13
申请人： 中交二公局东萌工程有限公司
摘要： 本发明属于景观绿道路面技术领域，尤其为一种景观绿道的自发光耐磨抗裂路面材料及其制备方法，包括混凝土预制板、旋转式发光机构和太阳能补光阻挡一体式组件，混凝土预制板的顶部开设有圆形安装槽，圆形安装槽的底部中心位置处安装有伺服电机，旋转式发光机构转动安装在圆形安装槽内，本发明的两个混凝土预制板之间能够快速拼接，有助于整体路面的快速铺设，路面具有更多的使用模式，趣味性更高，功能性更强，旋转安装盘内的立体分布发光石和其他图案的发光石不使用时能够被阻挡，避免影响暴露在外的发光石效果，且具有太阳能补光结构，能够用于光线较弱，发光石吸能不足时在夜晚进行再次补光，保证发光效果。
-
公开(公告)号：CN114908627A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210541519.5
申请日：2022-05-19
申请人： 西南科技大学
摘要： 本发明公开了一种碱式硫酸镁水泥基自发光砖材及其制备方法，属于砖材技术领域。一种碱式硫酸镁水泥基自发光砖材，由上而下包括透明耐磨层、发光层、混凝土底层；所述发光层与混凝土底层浇筑于一体，所述透明耐磨层涂覆于所述发光层表面上；所述透明耐磨层包含原料为：纳米Al2O3、纳米SiO2、分散剂、消泡剂、流平剂；所述发光层包括碱式硫酸镁水泥砂浆、垂直设立于碱式硫酸镁水泥砂浆内的自发光树脂；所述自发光树脂为块体，先将自发光树脂块体垂直立于模具上，再浇筑碱式硫酸镁水泥砂浆即得发光层；所制得的自发光砖材通过发光性能测试，测出余辉时间可达到8小时以上，拥有良好的发光性能，并且强度高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
876 条记录 (耗时 0.019 秒)