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公开(公告)号：CN113834742B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111238685.X
申请日：2021-10-25
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
摘要： 本发明提供一种确定聚氨酯混凝土开放交通强度的方法，其对达到不同劈裂强度的聚氨酯混凝土试件进行不同轮胎接地压力的浸水车辙试验，对浸水车辙完成的试件及对照组车辙板试件测试间接拉伸疲劳寿命，以试验组车辙板的间接拉伸疲劳寿命与对照组车辙板的间接拉伸疲劳寿命的比值P不低于设定的阈值K时，对照组车辙板在最短养生时间所对应的劈裂强度Q作为开放交通强度。本申请通过浸水车辙试验模拟实际路面开放交通后的环境和受力状态，以间接拉伸疲劳寿命为力学评价指标，可以通过室内试验确定聚氨酯混凝土的合理可开放交通力学强度，为聚氨酯混凝土铺装层养生期限及开放交通时间提供参考，该方法操作简单，且重复性好。
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公开(公告)号：CN108645736A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810391802.8
申请日：2018-04-27
申请人： 北京建筑大学
发明人： 徐世法 , 李铁成 , 胡超峰 , 刘琳 , 贾海洋 , 刘然 , 索智 , 杨东丽 , 祝闯 , 石家磊 , 胡伦福 , 刘晨旭 , 李崔义 , 刘钰斌 , 郭金阳 , 邓振波 , 姜治伟
摘要： 本发明涉及一种通过横向分布车辙仪测量基层冲刷性能的方法，包括如下各步骤：步骤一：拌和水泥稳定碎石；步骤二：成型双层车辙板：由车辙板试模的体积及水泥稳定碎石的最大干密度，计算填料量后成型双层车辙板；步骤三：将制备好的双层车辙板试件在标准条件下养生28天；步骤四：将养生好的试件烘干至恒重，称得质量m1；步骤五：开启横向分布式车辙仪，时间为60min；步骤六：将试验过后的双层车辙板取出，烘干至恒重，称得质量m2，脱模后称得试模重m3；步骤七：由冲刷量=m1-m2，冲刷率=(m1-m2)/(m1-m3)得出冲刷率结论。本发明方法中的“横向分布式车辙仪”是在普通车辙仪的基础上进行改进，方法简单且易于操作。因此，本发明具有明显的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN115417967B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202211384420.5
申请日：2022-11-07
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 河南省台辉高速公路建设有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
摘要： 本发明涉及建筑材料领域，具体涉及高强高韧性聚氨酯胶结料及制备方法，包括聚氨酯胶、无机填料、抗氧化剂、紫外线吸收剂。与现有技术相比，本发明的聚氨酯胶采用聚甲基苯基硅氧烷与聚四氢呋喃二醇作为混合软段与异氰酸酯反应得到聚氨酯预聚体，将热稳定性强的有机硅链段引入聚氨酯分子链，并将含氟芳族二醚胺作为扩链剂，由于其含有耐热性杂环基团及刚性基团，获得热稳定性、力学性能优异的聚氨酯材料能满足活动裂缝的张合要求，可用于在桥面铺装混凝土建筑结构的维护、改造与加固工程中微小裂缝进行表面封闭，确保裂缝在受荷载作用出现张合而不出现开裂。
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公开(公告)号：CN113834742A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111238685.X
申请日：2021-10-25
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
摘要： 本发明提供一种确定聚氨酯混凝土开放交通强度的方法，其对达到不同劈裂强度的聚氨酯混凝土试件进行不同轮胎接地压力的浸水车辙试验，对浸水车辙完成的试件及对照组车辙板试件测试间接拉伸疲劳寿命，以试验组车辙板的间接拉伸疲劳寿命与对照组车辙板的间接拉伸疲劳寿命的比值P不低于设定的阈值K时，对照组车辙板在最短养生时间所对应的劈裂强度Q作为开放交通强度。本申请通过浸水车辙试验模拟实际路面开放交通后的环境和受力状态，以间接拉伸疲劳寿命为力学评价指标，可以通过室内试验确定聚氨酯混凝土的合理可开放交通力学强度，为聚氨酯混凝土铺装层养生期限及开放交通时间提供参考，该方法操作简单，且重复性好。
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公开(公告)号：CN115417967A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211384420.5
申请日：2022-11-07
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 河南省台辉高速公路建设有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
摘要： 本发明涉及建筑材料领域，具体涉及高强高韧性聚氨酯胶结料及制备方法，包括聚氨酯胶、无机填料、抗氧化剂、紫外线吸收剂。与现有技术相比，本发明的聚氨酯胶采用聚甲基苯基硅氧烷与聚四氢呋喃二醇作为混合软段与异氰酸酯反应得到聚氨酯预聚体，将热稳定性强的有机硅链段引入聚氨酯分子链，并将含氟芳族二醚胺作为扩链剂，由于其含有耐热性杂环基团及刚性基团，获得热稳定性、力学性能优异的聚氨酯材料能满足活动裂缝的张合要求，可用于在桥面铺装混凝土建筑结构的维护、改造与加固工程中微小裂缝进行表面封闭，确保裂缝在受荷载作用出现张合而不出现开裂。
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