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公开(公告)号：CN113916689B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111252482.6
申请日：2021-10-27
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
发明人： 徐世法 , 楚发强 , 韩秉烨 , 胡占红 , 贾海洋 , 赵培松 , 王艳辉 , 方文达 , 崔高雅 , 刘晨旭 , 王中一 , 刘恒光 , 江兴林 , 洪钢 , 范立嘉 , 刘志平 , 祝闯 , 段彬
摘要： 本发明提供一种聚合物混凝土钢桥面铺装防水粘结层的强度确定方法，采用层间75°斜剪与拉拔试验模拟实际通车状态下竖向压应力对层间的影响；采用变换速率的方法模拟实际通车状态下变速刹车对层间的影响；采用与桥梁尺寸相对应的矩形复合试件进行层间强度检测，可更好的模拟实际状况，得到更为精确的防水粘结层强度值。
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公开(公告)号：CN113916689A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111252482.6
申请日：2021-10-27
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司
发明人： 徐世法 , 楚发强 , 韩秉烨 , 胡占红 , 贾海洋 , 赵培松 , 王艳辉 , 方文达 , 崔高雅 , 刘晨旭 , 王中一 , 刘恒光 , 江兴林 , 洪钢 , 范立嘉 , 刘志平 , 祝闯 , 段彬
摘要： 本发明提供一种聚合物混凝土钢桥面铺装防水粘结层的强度确定方法，采用层间75°斜剪与拉拔试验模拟实际通车状态下竖向压应力对层间的影响；采用变换速率的方法模拟实际通车状态下变速刹车对层间的影响；采用与桥梁尺寸相对应的矩形复合试件进行层间强度检测，可更好的模拟实际状况，得到更为精确的防水粘结层强度值。
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公开(公告)号：CN115417967A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211384420.5
申请日：2022-11-07
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 河南省台辉高速公路建设有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
摘要： 本发明涉及建筑材料领域，具体涉及高强高韧性聚氨酯胶结料及制备方法，包括聚氨酯胶、无机填料、抗氧化剂、紫外线吸收剂。与现有技术相比，本发明的聚氨酯胶采用聚甲基苯基硅氧烷与聚四氢呋喃二醇作为混合软段与异氰酸酯反应得到聚氨酯预聚体，将热稳定性强的有机硅链段引入聚氨酯分子链，并将含氟芳族二醚胺作为扩链剂，由于其含有耐热性杂环基团及刚性基团，获得热稳定性、力学性能优异的聚氨酯材料能满足活动裂缝的张合要求，可用于在桥面铺装混凝土建筑结构的维护、改造与加固工程中微小裂缝进行表面封闭，确保裂缝在受荷载作用出现张合而不出现开裂。
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公开(公告)号：CN115417967B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202211384420.5
申请日：2022-11-07
申请人： 北京建筑大学 , 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 河南省台辉高速公路建设有限公司 , 北京市政路桥建材集团有限公司 , 北京路桥瑞通养护中心有限公司
摘要： 本发明涉及建筑材料领域，具体涉及高强高韧性聚氨酯胶结料及制备方法，包括聚氨酯胶、无机填料、抗氧化剂、紫外线吸收剂。与现有技术相比，本发明的聚氨酯胶采用聚甲基苯基硅氧烷与聚四氢呋喃二醇作为混合软段与异氰酸酯反应得到聚氨酯预聚体，将热稳定性强的有机硅链段引入聚氨酯分子链，并将含氟芳族二醚胺作为扩链剂，由于其含有耐热性杂环基团及刚性基团，获得热稳定性、力学性能优异的聚氨酯材料能满足活动裂缝的张合要求，可用于在桥面铺装混凝土建筑结构的维护、改造与加固工程中微小裂缝进行表面封闭，确保裂缝在受荷载作用出现张合而不出现开裂。
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公开(公告)号：CN108572249A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810425324.8
申请日：2018-05-07
申请人： 北京建筑大学
发明人： 李林涛 , 徐世法 , 胡占红 , 贾海洋 , 赵培松 , 刘琳 , 何志敏 , 许鹰 , 朱大治 , 吴禹 , 石家磊 , 崔高雅 , 刘晨旭 , 王中一 , 刘恒光 , 代贤峰 , 段彬
摘要： 本发明涉及一种溶剂沥青的冷再生沥青混合料性能的评价方法，包括如下步骤：将有机溶剂与石油沥青混合；对废旧沥青混合料的集料进行分离；对提取出的集料进行配合比设计；溶剂沥青冷再生混合料配合比设计；根据设计好的级配进行试件的成型与养生；对成型与养生好的混合料试件进行性能测试。本发明采用溶剂沥青作为结合料对旧料RAP进行再生利用。在常温下将废旧的沥青路面材料与特别制备的溶剂沥青拌和。采用其特有的试件成型与养生方式。可提高其旧料掺配比例和冷再生沥青混合料路用性能。将丰富沥青混合料的冷再生技术，并对今后溶剂沥青再生混合料的研究与应用提供参考，是一种有效的对溶剂沥青冷再生混合的性能评价方法。
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公开(公告)号：CN108469389A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810124569.7
申请日：2018-02-07
申请人： 河南中原高速公路股份有限公司新登分公司 , 北京建筑大学
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明涉及一种基于复合梁疲劳试验的路面层间粘结效果评价方法，包括如下步骤：步骤一：对沥青混合料进行配合比设计及性能验证；步骤二：计算成型复合梁试件所需沥青混合料质量以及粘层涂覆量；步骤三：复合梁试件成型与养生；步骤四：养生好的复合梁试件进行疲劳性能测试；步骤五：试验数据的分析及对比评价。本申请对粘层在路面结构组合中的性能评估，通过评价粘层对沥青路面面层疲劳寿命的影响，进而综合评价层间粘结效果，为粘层材料的选择提供依据，减少由于层间材料选择不当而引起的路面病害降低经济损失。
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