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公开(公告)号:CN105223003A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201410264700.1
申请日:2014-06-13
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 杨蓉 , 吴兵 , 白鹭 , 杜珺 , 倪径达 , 王鸿博 , 刘砚涛 , 陈昊 , 毛丽娜 , 刘彦毛 , 郭冰 , 顾海贝 , 尹伟 , 王斐然 , 郑斌 , 张凯 , 徐国梁 , 张辉 , 朱玉强 , 龚淑英 , 江雅婷 , 丁文淇 , 王莉敏
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本发明涉及结构静力试验技术,具体涉及一种多捆绑点高载荷斜推式加载装置。包括:台阶式传力工装(20),斜立柱(23),P1~P8加载设备(24),试验平台(25),地基(29),P13~P16加载设备(22),P9~P12加载设备(21),承力底座(30),楔形支撑(31),400吨压式测力计(32),传力压杆(33),高承载球头窝组合(35),加载工装(34);P1~P8加载设备(24),提供轴向往上的载荷;加载工装(34)连接试验件,向试验件提供斜向向上的载荷。采用本发明所述的多捆绑点高载荷斜推式加载装置顺利的完成了芯级前捆绑低温联合静力试验,为后续型号低温静力试验的实施和开展奠定了牢固的试验技术储备。
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公开(公告)号:CN104316409A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201410610445.1
申请日:2014-11-03
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G01N3/12
摘要: 本发明提供了一种适形局部高均布外压随动施载装置,包括横梁、竖梁、适形外压加载组合体、拉杆系统、反力横梁、左支撑块、右支撑块、试验平台、支撑柱和弧形承力工装;两个横梁、两个竖梁、两个反力横梁、四套拉杆系统与壳体一起构成外压加载腔体的自平衡反力系统;两个右支撑块放置在试验平台上,两个弧形承力工装分别与两个反力横梁内侧面螺接;两个横梁和两个反力横梁之间通过四套平行的拉杆系统螺接限位固定。本发明克服依靠皮囊自身变形不足补偿口盖在高局部外压下大变形难点,实现了口盖局部较高均布外压载荷的施加,确保了在壳体整体试验件局部外压试验中一次性成功,为经后类似局部外压试验装置设计提供了重要参考。
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公开(公告)号:CN105179404B
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201410265666.X
申请日:2014-06-13
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 刘砚涛 , 郭建伟 , 张辉 , 吴兵 , 张凯 , 王鸿博 , 朱玉强 , 龚淑英 , 岳强 , 杨蓉 , 郭冰 , 陈昊 , 白鹭 , 杜珺 , 毛丽娜 , 顾海贝 , 刘彦毛 , 尹伟 , 倪径达 , 徐国梁 , 王斐然 , 郑斌 , 丁文祺 , 王莉敏 , 孙刚 , 冯卫
IPC分类号: F16B11/00
摘要: 本发明属于应变试验技术领域,具体涉及一种大型贮箱低温试验应变计粘贴固化用加压装置。包括:上盖板(1)、压板(2)、磁铁(3)、上加压块(4)、两个高温橡皮(5)、下加压块(6)、把手(7);其中,上加压块(4)为中空的铝盒结构,下侧密封且中间具有凹陷,上侧开放,使用压板(2)和上盖板(1)盖住;在铝盒中,在凹陷位置的两侧,设置有两块磁铁(3);下加压块(6)为铁块结构,上侧中间有凹陷,与上加压块(4)相对放置;下加压块(6)下侧设置把手(7)。在二级氢箱、一级氧箱和芯级前捆绑低温静力联合试验已完成的六次液氮介质工况试验中,应变测量获得有效数据,为设计部贮箱设计和考核提供了试验依据。
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公开(公告)号:CN107255618A
公开(公告)日:2017-10-17
申请号:CN201710579938.7
申请日:2017-07-17
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G01N19/02
摘要: 本发明涉及大型运载火箭领域,公开了一种大型运载火箭捆绑机构高载荷润滑摩擦试验系统,其包括试验平台、立柱、承力梁、轴向加载装置、横向往复加载装置和试验件;所述立柱竖直相对设置在所述试验平台上,所述承力梁水平设于所述立柱的顶端;所述立柱竖直相对设置在所述试验平台上,所述承力梁水平设于所述立柱的顶端;所述试验件包括试验主轴承头和试验主轴承座,所述试验主轴承头安装在施力轴的下端,所述试验主轴承座安装在所述承力梁上,所述试验主轴承头与所述试验主轴承座轴向对接,轴向加载装置横和向往复加载装置加载在试验主轴承头上。本发明能够满足大型捆绑机构摩擦试验要求,系统稳定可靠。
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公开(公告)号:CN105403335A
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201410444548.5
申请日:2014-09-03
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G01L1/22
摘要: 本发明涉及火箭连杆载荷试验技术领域,具体涉及一种测试火箭连杆装置载荷变化的力传感器,目的是解决在进行大型地面试验和飞行试验中,现有的传感器不能适应测试连杆的复杂结构和高温环境的技术问题。其特征在于,它包括第一传感器和第二传感器。第一传感器和第二传感器均布置在火箭连杆装置的连杆分离筒柱状端,第一传感器和第二传感器位于同一圆周上。第一传感器和第二传感器均用于测量火箭连杆装置所承受的载荷。本发明在连杆静力试验中验证了该传感器具有精确度高的优点,能够在助推分离试验中监测三支点超静定绑定装置中助推上捆绑点和中捆绑点连杆受力情况,为某型号火箭连杆预紧力的控制提供了可靠依据。
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公开(公告)号:CN105318112A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201410265643.9
申请日:2014-06-13
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 刘砚涛 , 张辉 , 吴兵 , 孙金云 , 张凯 , 王鸿博 , 朱玉强 , 龚淑英 , 岳强 , 杨蓉 , 陈昊 , 郭冰 , 丁文祺 , 王莉敏 , 杜珺 , 倪径达 , 白鹭 , 毛丽娜 , 徐国梁 , 王斐然 , 郑斌 , 尹伟 , 刘彦毛 , 顾海贝 , 孙刚 , 冯卫
IPC分类号: F16L5/00
摘要: 本发明是一种大型贮箱低温试验应变导线穿舱引线管。包括:置换排气孔(1)、操作口密封盖(2)、航空接插件安装结构(3)、升温管(4)、散热片(5)、法兰对接面(6)、密封槽(7);引线管的主体为航空接插件安装结构和升温管(4),航空接插件安装结构位于引线管上部,为方形结构,在其四周安装航空接插件;升温管(4)位于引线管下部,为铝制管状结构;引线管的上端面采用操作口密封盖(2)密封,在上端面上设置置换排气孔(1);引线管的下端面为法兰对接面(6)。在二级氢箱、一级氧箱和芯级前捆绑低温静力联合试验已完成的六次液氮介质工况试验中,该引线管没有发生故障,应变测量获得有效数据,为设计部贮箱设计和考核提供了试验依据。
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公开(公告)号:CN105203341A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201410265862.7
申请日:2014-06-13
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 杨蓉 , 吴兵 , 白鹭 , 杜珺 , 倪径达 , 王鸿博 , 刘砚涛 , 陈昊 , 毛丽娜 , 刘彦毛 , 郭冰 , 顾海贝 , 尹伟 , 王斐然 , 郑斌 , 张凯 , 徐国梁 , 张辉 , 朱玉强 , 龚淑英 , 江雅婷 , 丁文淇 , 王莉敏
IPC分类号: G01M99/00
摘要: 本发明涉及一种大型贮箱悬挂式静力试验装置。包括:加力帽(9),直立柱(10),钢框(11),拉杆(13),试验平台(25),地面承力点(26),力加载设备(27),承力地轨(28),地基(29);试验装置顶端的悬挂部分,加力帽(9)的外围放射均布多个悬臂,在每个悬臂上设置通孔,用多组拉杆(13)将试验平台(25)周围的(32)个承力点(26)和加力帽(9)悬臂上的(32)个通孔依次连接;试验件通过静力加载设备钢框(11)与加力帽(9)进行固定连接,试验件就被悬挂在以加力帽(9)为天花板,以直立柱(10)为支撑墙的圆柱形空间内部。采用该大型贮箱悬挂式静力试验装置顺利的完成了某型号芯级前捆绑低温联合静力试验,并为后续型号低温静力试验的实施和开展奠定了牢固的试验技术储备。
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公开(公告)号:CN105179404A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201410265666.X
申请日:2014-06-13
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人: 刘砚涛 , 郭建伟 , 张辉 , 吴兵 , 张凯 , 王鸿博 , 朱玉强 , 龚淑英 , 岳强 , 杨蓉 , 郭冰 , 陈昊 , 白鹭 , 杜珺 , 毛丽娜 , 顾海贝 , 刘彦毛 , 尹伟 , 倪径达 , 徐国梁 , 王斐然 , 郑斌 , 丁文祺 , 王莉敏 , 孙刚 , 冯卫
IPC分类号: F16B11/00
摘要: 本发明属于应变试验技术领域,具体涉及一种大型贮箱低温试验应变计粘贴固化用加压装置。包括:上盖板(1)、压板(2)、磁铁(3)、上加压块(4)、两个高温橡皮(5)、下加压块(6)、把手(7);其中,上加压块(4)为中空的铝盒结构,下侧密封且中间具有凹陷,上侧开放,使用压板(2)和上盖板(1)盖住;在铝盒中,在凹陷位置的两侧,设置有两块磁铁(3);下加压块(6)为铁块结构,上侧中间有凹陷,与上加压块(4)相对放置;下加压块(6)下侧设置把手(7)。在二级氢箱、一级氧箱和芯级前捆绑低温静力联合试验已完成的六次液氮介质工况试验中,应变测量获得有效数据,为设计部贮箱设计和考核提供了试验依据。
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公开(公告)号:CN105445377A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201410520321.4
申请日:2014-09-30
申请人: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: G01N29/14
摘要: 本发明属于航空航天无损检测技术领域,具体涉及一种基于声发射技术判别C/C复合材料结构损伤程度的方法。当C/C编织复合材料结构损伤程度轻微时,微小损伤源的发生和产生应力波的特点服从平稳概率分布,声发射事件数和振铃计数与能量计数呈等比例增长趋势;当损伤程度比较严重时,会出现一组包含大量振铃计数和高能量计数的撞击链,表现在两者相关图上就是曲线出现拐点,包络线斜率明显增大;对于特定结构的C/C编织复合材料,一组包含大量振铃计数的、高能量的声发射事件发生,撞击计数与振铃计数及其相关曲线出现明显拐点处的载荷,与最终破坏载荷的比值在一定范围内;记录拐点发生时的结构承载载荷,针对一定的结构,可以预测出结构的破坏载荷。
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公开(公告)号:CN103321975A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310221316.9
申请日:2013-06-05
申请人: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号: F15B1/02
摘要: 本发明属于液压系统油源设计技术,具体公开了一种低-高压软启动液压油源系统,它包括分别与油箱连接的系统高压管和系统回油管,所述的系统高压管依次连接高压过滤器、单向阀、高压软管、主泵、低压软管和蝶阀,油箱的回油口依次通过回油过滤器和冷却器与系统回油管连接;所述的系统高压管和系统回油管之间设有低-高压软启动模块。能够减小高压油液对系统高压回路中的所有管路和阀等元部件造成的压力脉冲,有效减小脉冲峰值,从而减少对系统中各个元件的冲击,使用可靠性大大提高;同时对系统原有设计的密封结构的影响也大大减少,有效防止了冲击噪声和液压油源引起的局部泄露,使液压油源的使用寿命大大增加。
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