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公开(公告)号：CN109152099A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811178000.5
申请日：2018-10-10
申请人： 北京新联铁集团股份有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种轨道交通车辆无源无线传感器网络节点组网方法及装置，其中，方法包括以下步骤：根据数量、通信距离因素对无源传感器节点进行分组，每组节点包括一个中心节点和多个子节点，通过不同的网络号和通信频段相互独立，建立分布式无源无线传感器网络；通过超帧设计对分布式无源无线传感器网络进行时隙调度，执行预设任务；根据分布式无源无线传感器网络中节点能量的大小动态选取中心节点，以进行分布式无源无线传感器网络的组网和能量均衡；以及将分布式无源无线传感器网络中子节点所采集的数据通过中心节点进行汇总，并传输至服务器。该方法有效解决节点分布广泛、组网困难的问题，具有算法简单易实现、节点功耗低、网络性能好的优点。
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公开(公告)号：CN113765825B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110916707.7
申请日：2021-08-10
申请人： 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种链式业务流调度的规划方法和系统架构，其中方法包括：获取工业网络的网络架构信息，以及在工业网络中传输的业务流信息，以匹配网络架构信息和业务流信息构建业务流模型，业务流信息至少包括业务流逻辑关联关系，用于表示业务流及其子业务流的逻辑关联关系；利用业务流模型中信息的约束条件生成工业网络的时间确定性约束条件；以时间确定性约束条件为前提生成业务流模型的业务流时隙调度方案。本发明提供的技术方案完成了对工业网络业务流在规定时间内的整体调度的规划，克服了TSN调度业务困难复杂，以及单个调度业务流可能产生不良影响的问题。
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公开(公告)号：CN116566981A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310715814.2
申请日：2023-06-15
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04L67/10 , H04L41/14 , H04L41/142
摘要： 本发明涉及计算机软件技术领域，公开了工业网络的多智能体调度方法、装置、设备及存储介质，方法包括：将工业网络中的单同步域划分为多个子同步域，并利用多个子同步域构建网络模型，其中每个子同步域由对应的单域控制器控制；以减少资源占用率和调度失败率为目标，构建约束条件集合；根据约束条件集合以及网络模型，构建部分可观马尔可夫决策过程，部分可观马尔可夫决策过程用于为链式业务流的跨域协同调度制定最优策略。本发明提供的工业网络的多智能体调度方法，能够有效适应复杂工业场景，满足多形态业务流的确定传输需求。
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公开(公告)号：CN113765825A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110916707.7
申请日：2021-08-10
申请人： 北京交通大学
IPC分类号： H04L12/911
摘要： 本发明公开了一种链式业务流调度的规划方法和系统架构，其中方法包括：获取工业网络的网络架构信息，以及在工业网络中传输的业务流信息，以匹配网络架构信息和业务流信息构建业务流模型，业务流信息至少包括业务流逻辑关联关系，用于表示业务流及其子业务流的逻辑关联关系；利用业务流模型中信息的约束条件生成工业网络的时间确定性约束条件；以时间确定性约束条件为前提生成业务流模型的业务流时隙调度方案。本发明提供的技术方案完成了对工业网络业务流在规定时间内的整体调度的规划，克服了TSN调度业务困难复杂，以及单个调度业务流可能产生不良影响的问题。
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