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公开(公告)号：CN113394914B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110593335.9
申请日：2021-05-28
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路货车自发电装置，其包括壳体、发电部和电气部，所述发电部包括转子和定子，所述转子随货车车轮转动；所述定子与所述转子形成相对运动，其中，所述转子/定子为磁性部，对应地，所述定子/转子为感应部；所述电气部设置于线路板上，所述电气部包括电源转换模块和储能模块，所述电源转换模块的输入端与所述感应部的电流输出端相连接，经配置以将感应部输出的交流电流转换为符合要求的直流电，并提供向外输出电能的供电端；所述储能模块的输入端与所述电源转换模块的充电端相连接，经配置以存储电能，并提供向外输出电能的供电端。本发明提供的自发电装置结构紧凑，发电能力强，性能可靠，安装简便。
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公开(公告)号：CN113394914A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110593335.9
申请日：2021-05-28
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路货车自发电装置，其包括壳体、发电部和电气部，所述发电部包括转子和定子，所述转子随货车车轮转动；所述定子与所述转子形成相对运动，其中，所述转子/定子为磁性部，对应地，所述定子/转子为感应部；所述电气部设置于线路板上，所述电气部包括电源转换模块和储能模块，所述电源转换模块的输入端与所述感应部的电流输出端相连接，经配置以将感应部输出的交流电流转换为符合要求的直流电，并提供向外输出电能的供电端；所述储能模块的输入端与所述电源转换模块的充电端相连接，经配置以存储电能，并提供向外输出电能的供电端。本发明提供的自发电装置结构紧凑，发电能力强，性能可靠，安装简便。
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公开(公告)号：CN113490070B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110591363.7
申请日：2021-05-28
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路货车票插网关及其运行方法，其中，所述的票插网关包括货车票插主体和网关；所述货车票插主体包括用于容置货车色票的第一容置腔；网关包括移动通信模块、数据获取模块、电源模块和处理模块，其中，所述处理模按照逐级唤醒机制唤醒所述处理模块、移动通信模块和数据获取模块中的一个或多个，以获得所需的货车数据，并通过移动通信网络将所述货车数据发送到监测平台。本发明提供的票插网关安装位置统一，检修、更换方便；可以实时获得位置、环境等各种货车数据；独特的运行机制节省电能，在货车运行周期内不需要更换电池。
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公开(公告)号：CN113581664A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110994839.1
申请日：2021-08-27
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种分体式集装箱定位监测装置，包括：电池，其设置在集装箱外部的箱外终端中；一个或多个天线，其设置在所述集装箱外部的所述箱外终端中；箱内终端，其设置在所述集装箱内部；以及一体式连接器，其设置于所述集装箱内部；第一线缆，其连接在所述电池与所述一体式连接器的第一端子之间；以及第二线缆，其连接在所述天线与所述一体式连接器的第二端子之间；其中，所述一体式连接器包括：第三线缆，其连接在所述箱内终端与所述一体式连接器的所述第一端子之间；以及第四线缆，其连接在所述箱内终端与所述一体式连接器的所述第二端子之间。
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公开(公告)号：CN113247046B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202110593300.5
申请日：2021-05-28
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路货车车载监测装置及其运行方法，所述监测装置包括壳体、发电部和监测部，所述发电部其设置于所述壳体的内部空间内，包括发电模块和电源模块，所述发电模块包括转子和定子，所述转子为磁性部/感应部，对应地，所述定子为感应部/磁性部，所述电源模块与感应部相连接，经过对感应部的感生电流的处理为监测部供电；所述监测部位于线路板上，包括传感模块、通信模块和处理模块。本发明提供的监测装置能够自供电，安装方便，采集数据的种类多样，数据的采集及上报灵活，既能满足数据监测的精度要求，也节省电量；可以根据监测数据自适应调整数据的采集、上报的频率，能够及时地发现并上报异常数据。
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公开(公告)号：CN113490070A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110591363.7
申请日：2021-05-28
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路货车票插网关及其运行方法，其中，所述的票插网关包括货车票插主体和网关；所述货车票插主体包括用于容置货车色票的第一容置腔；网关包括移动通信模块、数据获取模块、电源模块和处理模块，其中，所述处理模按照逐级唤醒机制唤醒所述处理模块、移动通信模块和数据获取模块中的一个或多个，以获得所需的货车数据，并通过移动通信网络将所述货车数据发送到监测平台。本发明提供的票插网关安装位置统一，检修、更换方便；可以实时获得位置、环境等各种货车数据；独特的运行机制节省电能，在货车运行周期内不需要更换电池。
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公开(公告)号：CN113341918A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110593295.8
申请日：2021-05-28
申请人： 北京时域智控技术有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明涉及一种铁路货车监测系统和方法，所述系统包括云端监测平台和位于每一节货车上的货车数据采集系统；所述货车数据采集系统包括安装在每个货车轮轴组件上的车载采集装置和所述货车上的一个或多个车载网关；所述车载采集装置按照预置采集模式采集数据并处理得到该类型的监测数据；所述车载网关收集车载采集装置获得的监测数据并通过移动通信网络发送给所述监测平台，并接收来自监测平台的监测参数；所述监测平台根据运行指标数据和/或货车调度信息调整货车数据采集系统中的监测参数。本发明采集数据的类型丰富，获得的监测数据可靠、有效性高；监测指标丰富多样，能够全面、及时地反映货车的运行状态，并能够及时发现故障并报警。
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公开(公告)号：CN113247046A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110593300.5
申请日：2021-05-28
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路货车车载监测装置及其运行方法，所述监测装置包括壳体、发电部和监测部，所述发电部安装在货车轮轴组件上，包括发电模块和电源模块，所述发电模块包括转子和定子，所述转子为磁性部/感应部，对应地，所述定子为感应部/磁性部，所述电源模块与感应部相连接，经过对感应部的感生电流的处理为监测部供电；所述监测部位于线路板上，包括传感模块、通信模块和处理模块。本发明提供的监测装置能够自供电，安装方便，采集数据的种类多样，数据的采集及上报灵活，既能满足数据监测的精度要求，也节省电量；可以根据监测数据自适应调整数据的采集、上报的频率，能够及时地发现并上报异常数据。
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公开(公告)号：CN114019549A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111242674.9
申请日：2021-10-25
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种集装箱定位传感系统，包括：定位单元，其包括：箱内终端，设置在集装箱内；定位通信天线，设置在集装箱通风器内，通过所述集装箱通风器的通风孔连接至所述箱内终端；以及电池，设置在所述集装箱通风器内，经配置以对所述箱内终端和所述定位通信天线供电；以及一个或多个传感单元，设置在所述集装箱内，经配置以探测所述集装箱内环境并发送至所述定位单元的所述箱内终端；其中，所述箱内终端经配置以利用所述定位通信天线发送指示定位和所述集装箱内环境的信号。本申请进一步包括一种集装箱远程监视方法。
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公开(公告)号：CN217199957U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202122573165.6
申请日：2021-10-25
申请人： 北京时域智控技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种集装箱监测装置，包括：集装箱通风器，设置在集装箱外，其中，所述集装箱通风器内包括：控制电路以及电池；以及传感器单元，所述传感器单元经配置对其周围环境进行监测；通信天线，设置在集装箱内；其中所述电池电连接到所述控制电路并为所述控制电路供电，所述传感单元和通信天线电连接到所述控制电路。
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